آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۳۷۲
۰۸:۵۷
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
عضو هیات رئیسه مجلس

ابزار تعرفه صنعت خودرو را رشد نمی دهد

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه هنوز لایحه ای در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو به مجلس ارائه نشده است، گفت: دولت به جای بازی با ابزار تعرفه و دیوار کشیدن دور کشور بهتر است در مسیر رقابتی کردن و ارتقاء کیفیت این صنعت گام های مثبت بردارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین فرهنگی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» درباره ارائه لایحه ای جداگانه برای افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایط فعلی منطقی به نظر نمی رسد چرا که این موضوع به طور یقین باعث افزایش قیمت خودرو های داخلی خواهد شد.
 
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: دولت باید برنامه هایی را در صنعت خودرو تدوین و اجرایی کند که به افزایش کیفیت خودرو های داخلی منجر شود.
 
وی ادامه داد: خودروسازی ایران هنوز نتوانسته به نقطه ای مناسب و قابل قبول در کیفیت و قیمت برسد و چندان قدرت رقابت را در برابر همتایان خارجی خود نمی بیند و به همین دلیل، دولت همچنان از تعرفه به عنوان ابزاری برای کنترل واردات و ایزوله نگه داشتن صنعت خودرو استفاده می کند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: رقابتی کردن بازار خودرو ، افزایش کیفیت و پایین‌ آوردن قیمت خودرو به منظور جذب مشتری اقدامی است که برای تحقق آن باید  گام مثبتی از سوی دولت و خودرو سازان برداشته شود تا اینکه با ابزار تعرفه بخواهد دور کشور دیوار بکشد.
 
وی با شاره به اینکه هنوز لایحه ای از سوی دولت در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو به مجلس ارائه نشده است، گفت: باید به این نکته توجه داشت افزایش یا کاهش تعرفه هر کالایی از جمله خودرو از اختیارات شورای رقابت و در برخی موارد شورای اقتصاد است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها