کد خبر:
۷۱۳۰۳ ۰۹:۰۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۷
یک حقوقدان مطرح کرد
ناکارآمدی مجازات اجتماعی برای جرمهای رانندگی
پدال نیوز: در همین چند ماه گذشته برای برخی رانندگان متخلف مجازاتهای اجتماعی در نظر گرفته شده که در نوع خود جالب توجه هستند. بهعنوان مثال یک قاضی در بندرعباس یک راننده بی احتیاط را به انجام ۲۷۰ ساعت خدمات عمومی رایگان برای خطکشی گذرگاههای عابرپیاده محکوم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای برخی رانندگان خاطی که مرتکب جرم رانندگی شده اند و پای آنها به دادگاه باز شده است، برخی قضات مجازات اجتماعی را به عنوان حکم و تنبیه صادر میکنند. به گفته یک حقوقدان این نوع مجازات برای کاهش تخلفات مجرمانه رانندگی ناکارآمد است و باید برای اصلاح فرهنگ رانندگی و عدم رعایت قوانین توسط رانندگان راهکاری پیدا شود.
جایگزینی مجازات اجتماعی
در سالهای اخیر حوادث ترافیکی تبدیل به معضل بزرگی در جامعه شدهاند و بیشتر مردم را درگیر خود کرده است. برخی هنگام رانندگی و استفاده از وسایل نقلیه از قانون تخطی میکنند و این امر منجر به تصادف و خسارت مالی و جانی میشود.
بهگفته مقامهای مسئول، خطای انسانی نقش پررنگی در وقوع و افزایش حوادث ترافیکی دارد. فارغ از این موضوع که تا چه اندازه مردم بهجنبه جرم بودن تخلفات رانندگی توجه میکنند، حکمی که برای متخلفان حوادث رانندگی هم صادر میشود، اهمیت فراوانی دارد.
در همین چند ماه گذشته برای برخی رانندگان متخلف مجازاتهای اجتماعی در نظر گرفته شده که در نوع خود جالب توجه هستند. بهعنوان مثال یک قاضی در بندرعباس یک راننده بی احتیاط را به انجام ۲۷۰ ساعت خدمات عمومی رایگان برای خطکشی گذرگاههای عابرپیاده محکوم کرد.
مورد دیگر هم حکم یک قاضی گنبدکاووسی برای رانندگی بدون گواهینامه بود که راننده خاطی را به انجام خدمات عمومی محکوم کرد و او باید به مدت ۵۴۰ ساعت خدمات عمومی رایگان در شهرداری گنبدکاووس برای پاکسازی خیابانها انجام دهد.
نکته مهم این است چنین مجازاتهای اجتماعی تا چه حد به کاهش تخلفات رانندگی کمک میکنند و تاثیر آنها در جامعه چگونه است؟
در اینباره عبدالصمد خرمشاهی، وکیل و حقوقدان به «دنیای خودرو» میگوید: «مجازات اجتماعی برای تخلفات مجرمانه رانندگی زمانی تاثیرگذار است که مردم به قوانین و مقررات احترام بگذارند و فرهنگ رانندگی در بین مردم جا افتاده باشد.»
در چنین شرایطی رانندهای که مرتکب تخلف مجرمانه رانندگی شده است و حکم مجازات اجتماعی برای او صادر میشود، بهطور قطع بر نحوه رانندگی او تاثیر میگذارد. اما این موضوع در کشور ما با توجه به فرهنگ رانندگی مردم تاثیرگذار نیست و اگر هم تاثیری داشته باشد، بهصورت مقطعی و کوتاهمدت است، باید فرهنگ رانندگی مردم اصلاح شود.»
این حقوقدان درباره جایگزینی مجازات اجتماعی به جای حکم پرداخت جریمه و زندان توضیح میدهد: «برای قضات این امکان وجود دارد حکم مجازاتهای اجتماعی را برای بعضی جرائم صادر کنند. بر اساس قانون مجازات اسلامی این موضوع کمابیش در بین قضات جا افتاده است و آنها میتوانند به جای پرداخت جریمه و زندان، آموزش به دیگران و ارائه خدمات عمومی را به عنوان حکم صادر کنند.»
ضرورت اصلاح فرهنگ رانندگی
خرمشاهی با تاکید بر اینکه اصلاح اخلاق رانندگی مردم بسیار مهم است، توضیح میدهد: «فرهنگ رانندگی در بین مردم ما باید اصلاح شود و هنوز این امر به درستی جا نیفتاده است و بیشتر رانندگان مقید به رعایت قوانین و مقررات نیستند. در حالی که در بیشتر کشورها رعایت قوانین و مقررات رانندگی در بین رانندگان جا افتاده است و به ندرت پیش میآید قوانین را زیرپا بگذارند، در واقع چنین کاری را نوعی بیاخلاقی میدانند. ضمن اینکه در کشور، روزانه هزاران تخلف رانندگی روی میدهد و به نظر من نباید به صراحت از محل همین تخلفات رانندگی، مبلغی بهعنوان درآمد در بودجه در نظر گرفته شود و با این اقدام تخلف رانندگی را امری عادی نشان دهند.»
جایگزینی مجازات اجتماعی
در سالهای اخیر حوادث ترافیکی تبدیل به معضل بزرگی در جامعه شدهاند و بیشتر مردم را درگیر خود کرده است. برخی هنگام رانندگی و استفاده از وسایل نقلیه از قانون تخطی میکنند و این امر منجر به تصادف و خسارت مالی و جانی میشود.
بهگفته مقامهای مسئول، خطای انسانی نقش پررنگی در وقوع و افزایش حوادث ترافیکی دارد. فارغ از این موضوع که تا چه اندازه مردم بهجنبه جرم بودن تخلفات رانندگی توجه میکنند، حکمی که برای متخلفان حوادث رانندگی هم صادر میشود، اهمیت فراوانی دارد.
در همین چند ماه گذشته برای برخی رانندگان متخلف مجازاتهای اجتماعی در نظر گرفته شده که در نوع خود جالب توجه هستند. بهعنوان مثال یک قاضی در بندرعباس یک راننده بی احتیاط را به انجام ۲۷۰ ساعت خدمات عمومی رایگان برای خطکشی گذرگاههای عابرپیاده محکوم کرد.
مورد دیگر هم حکم یک قاضی گنبدکاووسی برای رانندگی بدون گواهینامه بود که راننده خاطی را به انجام خدمات عمومی محکوم کرد و او باید به مدت ۵۴۰ ساعت خدمات عمومی رایگان در شهرداری گنبدکاووس برای پاکسازی خیابانها انجام دهد.
نکته مهم این است چنین مجازاتهای اجتماعی تا چه حد به کاهش تخلفات رانندگی کمک میکنند و تاثیر آنها در جامعه چگونه است؟
در اینباره عبدالصمد خرمشاهی، وکیل و حقوقدان به «دنیای خودرو» میگوید: «مجازات اجتماعی برای تخلفات مجرمانه رانندگی زمانی تاثیرگذار است که مردم به قوانین و مقررات احترام بگذارند و فرهنگ رانندگی در بین مردم جا افتاده باشد.»
در چنین شرایطی رانندهای که مرتکب تخلف مجرمانه رانندگی شده است و حکم مجازات اجتماعی برای او صادر میشود، بهطور قطع بر نحوه رانندگی او تاثیر میگذارد. اما این موضوع در کشور ما با توجه به فرهنگ رانندگی مردم تاثیرگذار نیست و اگر هم تاثیری داشته باشد، بهصورت مقطعی و کوتاهمدت است، باید فرهنگ رانندگی مردم اصلاح شود.»
این حقوقدان درباره جایگزینی مجازات اجتماعی به جای حکم پرداخت جریمه و زندان توضیح میدهد: «برای قضات این امکان وجود دارد حکم مجازاتهای اجتماعی را برای بعضی جرائم صادر کنند. بر اساس قانون مجازات اسلامی این موضوع کمابیش در بین قضات جا افتاده است و آنها میتوانند به جای پرداخت جریمه و زندان، آموزش به دیگران و ارائه خدمات عمومی را به عنوان حکم صادر کنند.»
ضرورت اصلاح فرهنگ رانندگی
خرمشاهی با تاکید بر اینکه اصلاح اخلاق رانندگی مردم بسیار مهم است، توضیح میدهد: «فرهنگ رانندگی در بین مردم ما باید اصلاح شود و هنوز این امر به درستی جا نیفتاده است و بیشتر رانندگان مقید به رعایت قوانین و مقررات نیستند. در حالی که در بیشتر کشورها رعایت قوانین و مقررات رانندگی در بین رانندگان جا افتاده است و به ندرت پیش میآید قوانین را زیرپا بگذارند، در واقع چنین کاری را نوعی بیاخلاقی میدانند. ضمن اینکه در کشور، روزانه هزاران تخلف رانندگی روی میدهد و به نظر من نباید به صراحت از محل همین تخلفات رانندگی، مبلغی بهعنوان درآمد در بودجه در نظر گرفته شود و با این اقدام تخلف رانندگی را امری عادی نشان دهند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران