آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۲۳۰
۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۹/۲۶

یکی از برترین شاسی بلندها در ایران +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز: موسو در دهه 80 یکی از برترین شاسی بلند هایی بود که به بازار خودرو کشور راه یافت و هرچند بازه قیمتی آن کمی تند بود اما از چند جهت، خودرو منحصر به فرد و بارزی به شمار می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  سانگ یانگ موسو یکی از سنگ های بزرگی بود که مرتب خودرو در دهه 80 شمسی برداشت. این خودرو که نامش در زبان کره ای به معنای بوفالو است، از سال 1382 تا 1386 بر روی خط تولید مرتب خودرو رفت و در تریم های مختلف به تولید رسید.

قیمت و مشخصات کامل «سانگ یانگ موسو 3.2»

نقاط قوت موسو پیشینه برند سانگ یانگ در تولید خودروهای شاسی بلند و همچنین استفاده از سیستم انتقال نیرو بنز بود. پیشرانه های موسو را دو مدل 2.3 لیتری چهارسیلندر و 3.2 لیتری شش سیلندر قدیمی مرسدس بنز تشکیل می دادند که با دو گیربکس 5 سرعت دستی یا 4 سرعت اتوماتیک قابل سفارش بود که در این بین نمونه 4 سیلندر تنها با گیربکس 5 سرعت دستی به تولید می رسید.

اما ویژگی های منحصر به فرد موسو به اینجا ختم نمی شود. پاره ای از ویژگی های این خودرو باعث شد که نام آن با این خصوصیات خاص در کل تاریخ خودروسازی کشور عجین شود.

قیمت و مشخصات کامل «سانگ یانگ موسو 3.2»

پیشرانه موسو مخصوصا در نمونه شش سیلندر خطی 3.2 لیتری قدرتی برابر با 220 اسب بخار و گشتاور 310 نیوتون.متر تولید می کند که با توجه به مشخصات سایر رقبا در دهه 80 شمسی، کاملا یکه تاز بود. اما این یکه تازی به این سادگی ها به دست نمی آمد. این پیشرانه تکنولوژی به روزی نداشت و در نتیجه آن هزینه نگهداری آن به نسبت قابل توجه بود. پیشرانه ای که معادل 8 لیتر روغن موتور در خود جای می دهد به این معنا است که بیش از دو برابر یک خودرو معمولی هزینه تعویض روغن به همراه دارد. از طرف دیگر برای تولید این میزان قدرت، پیشرانه تشنه موسو بصورت ترکیبی چیزی در حدود 17 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مصرف می کند این درحالی است که مصرف ترکیبی آن نزدیک به 15 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است.

قیمت و مشخصات کامل «سانگ یانگ موسو 3.2»

این غول خوش تیپ خوش اشتها در داخل سوپرایزهای بی شماری برای مالک به همراه داشت که از اتاق پر تکان و صندلی های نه چندان راحت گرفته تا داشبورد بی کیفیت و پر سر و صدا که همه آن در گرو کیفیت بسیار پایین مونتاژ در کارخانه نیمه ورشکسته مرتب خودرو است که در سایر محصولات این شرکت نیز تکرار شده است.

با همه وجود ، داشتن آپشن های کاربردی و اما دهان پرکنی چون سیستم انتقال نیرو AWD مجهز به سیستم TOD که وظیفه تقسیم و انتقال متناسب نیرو بین چرخ ها را عهده دار است، کنترل کشش، تنظیم نیرو ترمز، سیستم سبک و سنگین با کنترل برقی از روی داشبورد را شامل می شود که توان آفرود قابل توجهی را برای آن به ارمغان می آورد.

قیمت و مشخصات کامل «سانگ یانگ موسو 3.2»

موسو در بازار دست دوم
موسو هنوز هم در بازار دست دوم، خودروی با پرستیژ و خاصی شناخته می شود که مالکان آن از دو گروه خارج نیستند. یا دردسرهای آن را به جان خریده اند و عاشق آن هستند و یا از آن نفرت دارند. با همه این حال مصرف سوخت بالا، دشواری های و ایراد های بسیار زیاد برقی، هزینه های زیاد تعمیر و نگهداری باعث شده است این خودرو مشتریان ویژه خود را داشته باشد و هنوز بعد از این همه مدت وابسته به کارکرد بین 45 تا 60 میلیون تومان قیمت داشته باشد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه