آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۲۲۹
۱۱:۱۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۶

تحول هیمندای سوناتا در ادوار مختلف +تصاویر

پدال نیوز: سوناتا یکی از محصولات خودروسازی هیوندای است که سال ها پیش به عنوان یکی از خودروهای لوکس وارد ایران شد و خیلی سریع توانست مخاطبان بسیاری بدست آورد. البته این خودرو در طول عمرش دچار تحولات بسیاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل محبوب هیوندای در سال 1985 فعالیت خود را آغاز کرد و تا امروز با پیشرفت های مختلفی همراه بوده که هرکدام باعث بهتر شدن و محبوبیت بیشتر این خودرو شده است. تاریخ این خودرو برای بسیاری از علاقمندان به این صنعت بسیار جالب خواهد بود و در ادامه قصد داریم نگاهی به مراحل تکامل یکی از محبوب ترین مدل های تاریخ هیوندای داشته باشیم.

نسل اول و دوم/ 1985 تا 1993

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

اولین نسل از سوناتا زمانی به تولید رسید که خودروسازان کره ای هنوز جایی در بازار جهانی نداشتند و تازه خود را برای حضور در رقابتی سنگین با خودروسازان بزرگ آماده می کردند. این خودرو که در سال 1985 به خط تولید رسید بدنه ای بسیار بی رمق و نه چندان زیبا داشت و حتی شرکت هیوندای هم می پنداشت که این مدل به موفقیت جهانی نمیرسد. به همین سبب در سال 1989 نسل دوم این خودرو را معرفی کرد که بازهم تفاوت چندانی با نسل قبلی نمی کرد و حرفی برای گفتن نداشت.

نسل سوم و چهارم / 1994 تا 2005

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

هیوندای با ارائه یک چهره جدید در سال 1994 قصد داشت تا خودرویی بهتر را رونمایی کند اما این خودرو نیز به همان مشکل قدیمی یعنی ظاهر ساده دچار بود اما رونمایی از نسل چهارم کمی منتقدان را خوشحال کرد چرا که چهره خودروهای قرن ۲۱ به خود گرفته و از نظر طراحی داخلی نیز پیشرفت های جدی داشت. نسل چهارم سوناتا خودرویی بود که خیلی سریع در میان مردم کره جا باز کرد و کم کم تبدیل به مدلی محبوب در سطح جهانی شد.

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل پنجم / 2006 تا 2010

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل پنچم با تحولی عظیم از یک سدان تبدیل به خودرویی بزرگ شد و از نظر طراحی بدنه نیز با پیشرفتی عظیم همراه بود. نمایش این خودرو در رویدادهای خودرویی در سراسر جهان باعث شد تا خیلی سریع در میان مردم به محبوبیت برسد و همان زمان بود که وارد ایران شد و در کشور ما نیز تبدیل به خودروی لوکس گشت. این نسل از سوناتا در ایران به خوبی شناخته شده است. بعد از مدتی این نسل نیز یک تغییر چهره کوچک داشت که نسبت به مدل های اولیه با پیشرفت همراه بود.

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل ششم / 2011 تا 2014

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل ششم باز هم با تغییر چهره ای منحصر به فرد وارد بازار شد تا همه طرفداران برند هیوندای را انگشت به دهان نگه دارد. خودرویی که دیگر حالا به طور کامل به عنوان یک خودروی لوکس و سایز متوسط شناخته می شد و رقابت شدیدی با مدل های تویوتا و لکسوس پیدا کرده بود. به گفته کارشناسان، نسل ششم از هر لحاظ یک خودروی کاملا جدید بود. چهره زیبا، پیشرانه قدرتمند و عملکردی عالی باعث شد این خودرو تحولی عظیم داشته باشد.

نسل هفتم / 2015

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل هفتم که همچنان هم در این نسل حاضر هستیم از سال 2015 و از نمایشگاه خودرو لس آنجلس آغاز به کار کرد. این خودرو چهره ای به مراتب بهتر داشت و تقریبا به سمت خودروهای لوکس این برند یعنی جنسیس کشیده شده بود. با این حال هنوز شخصیت سوناتا در این خودرو حضور داشت به همین دلیل کارشناسان استقبال خوبی از این نسل کردند. این خودرو در طول سال های اخیر تغییرات چهره ای و موتوری کوچکی هم داشته است که خیلی محسوس نبود و احتمالا باید در سال 2019 منتظر نسل آینده این خودرو باشیم.

تحول «سوناتا» به روایت تصویرخودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو