آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۲۲۹
۱۱:۱۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۶

تحول هیمندای سوناتا در ادوار مختلف +تصاویر

پدال نیوز: سوناتا یکی از محصولات خودروسازی هیوندای است که سال ها پیش به عنوان یکی از خودروهای لوکس وارد ایران شد و خیلی سریع توانست مخاطبان بسیاری بدست آورد. البته این خودرو در طول عمرش دچار تحولات بسیاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل محبوب هیوندای در سال 1985 فعالیت خود را آغاز کرد و تا امروز با پیشرفت های مختلفی همراه بوده که هرکدام باعث بهتر شدن و محبوبیت بیشتر این خودرو شده است. تاریخ این خودرو برای بسیاری از علاقمندان به این صنعت بسیار جالب خواهد بود و در ادامه قصد داریم نگاهی به مراحل تکامل یکی از محبوب ترین مدل های تاریخ هیوندای داشته باشیم.

نسل اول و دوم/ 1985 تا 1993

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

اولین نسل از سوناتا زمانی به تولید رسید که خودروسازان کره ای هنوز جایی در بازار جهانی نداشتند و تازه خود را برای حضور در رقابتی سنگین با خودروسازان بزرگ آماده می کردند. این خودرو که در سال 1985 به خط تولید رسید بدنه ای بسیار بی رمق و نه چندان زیبا داشت و حتی شرکت هیوندای هم می پنداشت که این مدل به موفقیت جهانی نمیرسد. به همین سبب در سال 1989 نسل دوم این خودرو را معرفی کرد که بازهم تفاوت چندانی با نسل قبلی نمی کرد و حرفی برای گفتن نداشت.

نسل سوم و چهارم / 1994 تا 2005

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

هیوندای با ارائه یک چهره جدید در سال 1994 قصد داشت تا خودرویی بهتر را رونمایی کند اما این خودرو نیز به همان مشکل قدیمی یعنی ظاهر ساده دچار بود اما رونمایی از نسل چهارم کمی منتقدان را خوشحال کرد چرا که چهره خودروهای قرن ۲۱ به خود گرفته و از نظر طراحی داخلی نیز پیشرفت های جدی داشت. نسل چهارم سوناتا خودرویی بود که خیلی سریع در میان مردم کره جا باز کرد و کم کم تبدیل به مدلی محبوب در سطح جهانی شد.

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل پنجم / 2006 تا 2010

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل پنچم با تحولی عظیم از یک سدان تبدیل به خودرویی بزرگ شد و از نظر طراحی بدنه نیز با پیشرفتی عظیم همراه بود. نمایش این خودرو در رویدادهای خودرویی در سراسر جهان باعث شد تا خیلی سریع در میان مردم به محبوبیت برسد و همان زمان بود که وارد ایران شد و در کشور ما نیز تبدیل به خودروی لوکس گشت. این نسل از سوناتا در ایران به خوبی شناخته شده است. بعد از مدتی این نسل نیز یک تغییر چهره کوچک داشت که نسبت به مدل های اولیه با پیشرفت همراه بود.

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل ششم / 2011 تا 2014

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل ششم باز هم با تغییر چهره ای منحصر به فرد وارد بازار شد تا همه طرفداران برند هیوندای را انگشت به دهان نگه دارد. خودرویی که دیگر حالا به طور کامل به عنوان یک خودروی لوکس و سایز متوسط شناخته می شد و رقابت شدیدی با مدل های تویوتا و لکسوس پیدا کرده بود. به گفته کارشناسان، نسل ششم از هر لحاظ یک خودروی کاملا جدید بود. چهره زیبا، پیشرانه قدرتمند و عملکردی عالی باعث شد این خودرو تحولی عظیم داشته باشد.

نسل هفتم / 2015

تحول «سوناتا» به روایت تصویر

نسل هفتم که همچنان هم در این نسل حاضر هستیم از سال 2015 و از نمایشگاه خودرو لس آنجلس آغاز به کار کرد. این خودرو چهره ای به مراتب بهتر داشت و تقریبا به سمت خودروهای لوکس این برند یعنی جنسیس کشیده شده بود. با این حال هنوز شخصیت سوناتا در این خودرو حضور داشت به همین دلیل کارشناسان استقبال خوبی از این نسل کردند. این خودرو در طول سال های اخیر تغییرات چهره ای و موتوری کوچکی هم داشته است که خیلی محسوس نبود و احتمالا باید در سال 2019 منتظر نسل آینده این خودرو باشیم.

تحول «سوناتا» به روایت تصویرخودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد