آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۱۲
۱۴:۳۰
۱۳۹۴/۰۷/۰۷

تنها مسکنی بر آلام صنعت خودرو چیست؟

پدال نیوز: سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت : تزریق نقدینگی به مجموعه های خودروسازی راهکار قطعی مسائل کنونی نیست چرا که نقدینگی تنها به عنوان مسکنی می تواند بخشی از مشکلات این صنعت را حل نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : اختصاص تسهیلات به خودروسازان بیشتر جنبه واکسیناسیون دارد و مسلما حرکت ادامه داری نخواهد بود.
 
وی تصریح کرد : کماکان معتقدم که باید مجموعه های خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شود و صرفا بخش خصوصی اداره صنعت خودرو را در دست بگیرد در چنین شرایطی قطعا زمینه موفقیت صنعت خودرو نیز فراهم خواهد شد.
 
وی با توجه به توافقنامه سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزارت صنعت، معدن مبنی بر اختصاص بخشی از یارانه تولید به خودروسازان گفت : اختصاص 200 میلیارد تومان از یارانه تولید در چاه ویل بدهی های خودروسازان چه اثری خواهد داشت ؟! حتی هزار میلیارد تومان هم تاثیری نخواهد داشت.
 
وی با اشاره به رکود بازار خودرو و از سویی کمپین ایجاد شده توسط مصرف کنندگان داخلی اظهار داشت : هم اکنون کمپین نخریدن خودروهای داخلی که توسط بخشی از مصرف کنندگان راه اندازی شده را چه کسی قادر به جمع نمودن چنین حرکتی است در حالی خودروسازان می توانند با تغییر فضای تولید و عرضه محصولات با کیفیت و قابل رقابت و همچنین در نظر گرفتن کشش بازار به گونه ای رفتار کند که مصرف کننده داخلی به بازار خودروهای داخلی روی آورد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد : اینکه یک طرفه در مورد مصرف کنندگان داخلی قضاوت شود و خواستار خرید خودروهای داخلی بودن هیچ گونه انتقادی باشیم در حالی مشکلات زیادی در حوزه کیفیت و خدمات پس از فروش همچنان وجود دارد مسلما نتیجه اش چنین وضعیتی در بازار خواهد بود.
 
نعمتی همچنین به موضوع افزایش تعرفه واردات اشاره کرد و گفت : افزایش تعرفه نیز مشکل خودروسازان را حل نخواهد کرد بلکه مشکل خودروسازی در ایران زمانی حل خواهد شد که آن صحبتی که وزیر صنعت و معدن مطرح کردند و پای آن نیستاد عملی شود ، یعنی بخش های دیگر صنعتی را راه اندازی شود و همزمان بخش خصوصی و گروههای مختلف را فعال شود تا به تدریج شاهد رشد و تحول در این حوزه از صنعت باشیم.
 
وی اظهار داشت :در صورتی که امنیت سرمایه گذاری فراهم و  شرایط رقابتی در کشورایجاد شود قطعا بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این صنعت وارد خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus