افزایش 3 برابری قاچاق باطری خودرو
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان از افزایش قاچاق باطری خودرو به کشور خبر داد و گفت : متاسفانه تا کنون دولت نتوانسته از افزایش قاچاق باطری به کشور جلوگیری نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود اکبرزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : از هنگامی که باطری خودرو در اولویت 10 قرار گرفت و جزء لوازم لوکس محسوب و تعرفه آن 3 برابر گردید جریان قاچاق باطری رونق گرفت به طوری که امروز 3 برابر قبل قاچاق باطری خودرو به کشور صورت می یرد.
وی اظهار داشت : با افزایش تعرفه واردات باطری متاسفانه قاچاق باطری خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی که در گذشته که تعرفه واردات 30 تا 35 درصد بود چنین شرایطی در بازار واردات باطری به کشور وجود نداشت و کلیه وارد کنندگان از مسیر های قانونی و از طریق گمرک این کالا را وارد می کردند اما با افزایش تعرفه قاچاق باطری سیر صعودی گرفت.
وی تنها راهکار رفع قاچاق از بازار باطری خودرو را کاهش تعرفه گمرکی در این بخش دانست و گفت : هر گونه برخورد دیگر و جریمه و تعطیلی بخش هایی که در این خصوص قاچاق می کنند راهکار منطقی برای جلوگیری از ورود باطری خودرو به صورت قاچاق نیست و تنها کاهش تعرفه می تواند این مشکل را حل کند.
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان در ادامه افزایش تعرفه را موجب فعالیت گسترده واردکنندگان بدون شناسنامه و غیر قانونی در این بخش عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به شرایط ایجاده شده در بحث تعرفه ، هم اکنون اعلب کسانی که به صورت قانونی باطری وارد می کردند ، ترجیح می دهند که به روش غیر قانونی عمل کنند چرا که دلیل قیمت کمتر واردات قاچاق متضرر می شوند .
اکبر زاده همچنین از عدم تغییر قیمت باطری خودرو در سال جاری خبر داد و گفت : در سال جاری قیمت باطری تغییری نداشته است اما قطعا افزایش قاچاق باطری به کشور به دلیل قیمت و کیفیت بهتر به تولید داخل ضربه خواهد زد.
وی گفت : متاسفانه رکود در بازار و افزایش مشکل نقدینگی و عدم همکاری بخش های مالیاتی موجب افزایش مشکلات در این صنف شده است.
وی تاکید کرد : در حال حاضر بازار باطری اشباع از کالاست و تنها رکود حاکم بر اقتصاد کشور ، بازار این صنف را نیز متاثر کرده است.
وی اظهار داشت : با افزایش تعرفه واردات باطری متاسفانه قاچاق باطری خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی که در گذشته که تعرفه واردات 30 تا 35 درصد بود چنین شرایطی در بازار واردات باطری به کشور وجود نداشت و کلیه وارد کنندگان از مسیر های قانونی و از طریق گمرک این کالا را وارد می کردند اما با افزایش تعرفه قاچاق باطری سیر صعودی گرفت.
وی تنها راهکار رفع قاچاق از بازار باطری خودرو را کاهش تعرفه گمرکی در این بخش دانست و گفت : هر گونه برخورد دیگر و جریمه و تعطیلی بخش هایی که در این خصوص قاچاق می کنند راهکار منطقی برای جلوگیری از ورود باطری خودرو به صورت قاچاق نیست و تنها کاهش تعرفه می تواند این مشکل را حل کند.
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان در ادامه افزایش تعرفه را موجب فعالیت گسترده واردکنندگان بدون شناسنامه و غیر قانونی در این بخش عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به شرایط ایجاده شده در بحث تعرفه ، هم اکنون اعلب کسانی که به صورت قانونی باطری وارد می کردند ، ترجیح می دهند که به روش غیر قانونی عمل کنند چرا که دلیل قیمت کمتر واردات قاچاق متضرر می شوند .
اکبر زاده همچنین از عدم تغییر قیمت باطری خودرو در سال جاری خبر داد و گفت : در سال جاری قیمت باطری تغییری نداشته است اما قطعا افزایش قاچاق باطری به کشور به دلیل قیمت و کیفیت بهتر به تولید داخل ضربه خواهد زد.
وی گفت : متاسفانه رکود در بازار و افزایش مشکل نقدینگی و عدم همکاری بخش های مالیاتی موجب افزایش مشکلات در این صنف شده است.
وی تاکید کرد : در حال حاضر بازار باطری اشباع از کالاست و تنها رکود حاکم بر اقتصاد کشور ، بازار این صنف را نیز متاثر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو