افزایش 3 برابری قاچاق باطری خودرو
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان از افزایش قاچاق باطری خودرو به کشور خبر داد و گفت : متاسفانه تا کنون دولت نتوانسته از افزایش قاچاق باطری به کشور جلوگیری نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود اکبرزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : از هنگامی که باطری خودرو در اولویت 10 قرار گرفت و جزء لوازم لوکس محسوب و تعرفه آن 3 برابر گردید جریان قاچاق باطری رونق گرفت به طوری که امروز 3 برابر قبل قاچاق باطری خودرو به کشور صورت می یرد.
وی اظهار داشت : با افزایش تعرفه واردات باطری متاسفانه قاچاق باطری خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی که در گذشته که تعرفه واردات 30 تا 35 درصد بود چنین شرایطی در بازار واردات باطری به کشور وجود نداشت و کلیه وارد کنندگان از مسیر های قانونی و از طریق گمرک این کالا را وارد می کردند اما با افزایش تعرفه قاچاق باطری سیر صعودی گرفت.
وی تنها راهکار رفع قاچاق از بازار باطری خودرو را کاهش تعرفه گمرکی در این بخش دانست و گفت : هر گونه برخورد دیگر و جریمه و تعطیلی بخش هایی که در این خصوص قاچاق می کنند راهکار منطقی برای جلوگیری از ورود باطری خودرو به صورت قاچاق نیست و تنها کاهش تعرفه می تواند این مشکل را حل کند.
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان در ادامه افزایش تعرفه را موجب فعالیت گسترده واردکنندگان بدون شناسنامه و غیر قانونی در این بخش عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به شرایط ایجاده شده در بحث تعرفه ، هم اکنون اعلب کسانی که به صورت قانونی باطری وارد می کردند ، ترجیح می دهند که به روش غیر قانونی عمل کنند چرا که دلیل قیمت کمتر واردات قاچاق متضرر می شوند .
اکبر زاده همچنین از عدم تغییر قیمت باطری خودرو در سال جاری خبر داد و گفت : در سال جاری قیمت باطری تغییری نداشته است اما قطعا افزایش قاچاق باطری به کشور به دلیل قیمت و کیفیت بهتر به تولید داخل ضربه خواهد زد.
وی گفت : متاسفانه رکود در بازار و افزایش مشکل نقدینگی و عدم همکاری بخش های مالیاتی موجب افزایش مشکلات در این صنف شده است.
وی تاکید کرد : در حال حاضر بازار باطری اشباع از کالاست و تنها رکود حاکم بر اقتصاد کشور ، بازار این صنف را نیز متاثر کرده است.
وی اظهار داشت : با افزایش تعرفه واردات باطری متاسفانه قاچاق باطری خودرو افزایش زیادی یافته است در حالی که در گذشته که تعرفه واردات 30 تا 35 درصد بود چنین شرایطی در بازار واردات باطری به کشور وجود نداشت و کلیه وارد کنندگان از مسیر های قانونی و از طریق گمرک این کالا را وارد می کردند اما با افزایش تعرفه قاچاق باطری سیر صعودی گرفت.
وی تنها راهکار رفع قاچاق از بازار باطری خودرو را کاهش تعرفه گمرکی در این بخش دانست و گفت : هر گونه برخورد دیگر و جریمه و تعطیلی بخش هایی که در این خصوص قاچاق می کنند راهکار منطقی برای جلوگیری از ورود باطری خودرو به صورت قاچاق نیست و تنها کاهش تعرفه می تواند این مشکل را حل کند.
رئیس اتحادیه صنف باطری فروشان و باطری سازان در ادامه افزایش تعرفه را موجب فعالیت گسترده واردکنندگان بدون شناسنامه و غیر قانونی در این بخش عنوان کرد و اظهار داشت : با توجه به شرایط ایجاده شده در بحث تعرفه ، هم اکنون اعلب کسانی که به صورت قانونی باطری وارد می کردند ، ترجیح می دهند که به روش غیر قانونی عمل کنند چرا که دلیل قیمت کمتر واردات قاچاق متضرر می شوند .
اکبر زاده همچنین از عدم تغییر قیمت باطری خودرو در سال جاری خبر داد و گفت : در سال جاری قیمت باطری تغییری نداشته است اما قطعا افزایش قاچاق باطری به کشور به دلیل قیمت و کیفیت بهتر به تولید داخل ضربه خواهد زد.
وی گفت : متاسفانه رکود در بازار و افزایش مشکل نقدینگی و عدم همکاری بخش های مالیاتی موجب افزایش مشکلات در این صنف شده است.
وی تاکید کرد : در حال حاضر بازار باطری اشباع از کالاست و تنها رکود حاکم بر اقتصاد کشور ، بازار این صنف را نیز متاثر کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو