آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۹۸۳
۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۰۹/۲۲

جلب توجه بازار جهانی به محصول جدید فولکس واگن +تصاویر

پدال نیوز-درحالی‌که نسخه‌های مختلف گلف، همچنان به‌عنوان محبوب‌ترین هاچبک‌های دنیا شناخته می‌شوند، محصول دیگری از فولکس واگن با نام پولو GTI به لطف توانایی‌های خیره‌کننده و قیمت مناسب، در حال جلب توجه بازار جهانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صحبت از محسنات فولکس گلف چندان سخت نیست. نسخه‌ی پایه از این خودرو با قیمت ۲۰ هزار دلار و پیشرانه‌ی ۱۷۰ اسب بخار فروخته می‌شود که زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۵ ثانیه فراهم می‌کند. گلف GTI هم با پیشرانه‌ی ۲۲۰ اسب بخار و آستانه‌ی قیمت ۲۵ هزار دلار، زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶ ثانیه خواهد داشت. با این اوصاف ضمن فروش بسیار خوب گلف، ساخت هاچبک مشابه توسط فولکس‌ واگن بعید به نظر می‌رسید؛ اما با آغاز فروش جهانی نسخه‌ی GTI پولو، معادلات بازار هاچ‌بک‌های اسپرت تغییر خواهد کرد.

هرچند مدل جدید پولو از نسل ششم این محصول در تمام دنیا ارائه نخواهد شد و در آمریکا قابل خرید نخواهد بود، با توانایی‌های فنی مشابه گلف و بدنه‌ای کوچک‌تر، برای فروشی خیره‌کننده آماده می‌شود. تولید نسل اول پولو، درست یک سال بعد از عرضه‌ی اولین مدل گلف در سال ۱۹۷۵ آغاز شد؛ اما هیچ‌گاه در حد و اندازه‌های برادر بزرگ‌تر محبوبیت نداشت. به هر صورت، این خودرو با فروش ۱۴ میلیون دستگاه، یک محصول نسبتا موفق در سبد فولکس محسوب می‌شود و برای افرادی که توانایی خرید گلف نداشته باشند یا به محصولی کوچک‌تر راضی شوند، گزینه‌ای ایده‌آل خواهد بود.

هرچند ارزان‌ترین مدل پولو با قیمت ۱۴ هزار دلار و پیشرانه‌ی یک لیتری ۶۹ اسب بخار، چندان جذاب و درحد برادر بزرگ‌تر نیست، شرایط مقایسه در نسخه‌ی GTI متفاوت است. پاسخ این پرسش که چرا فولکس پولو در بعضی کشورها، نظیر آمریکا فروخته نمی‌شود، چندان ساده نخواهد بود. به هر حال، شرایط بازاریابی شرکت‌های خودروساز متفاوت است و احتمالا حضور یک محصول کوچک‌ با قیمت اقتصادی در بازار متمول آمریکا، جذابیتی برای مدیران فولکس واگن ندارد. از سویی دیگر، نسخه‌ی GTI پولو، بدنه‌ای بزرگ‌تر و راحت‌تر نسبت به گذشته دارد؛ ضمن ینکه با قیمت بالاتر و شرایط فنی فوق‌العاده، می‌تواند برای بازار جهانی و خصوصا کشورهای جهان اول جالب باشد. این محصول با پیشرانه‌ای ۲ لیتری توربوشارژ مشابه گلف GTI، قدرت ۱۹۷ اسب بخار فراهم می‌کند. در تبلیغات فولکس‌واگن، زمان رسیدن این مدل به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۶.۷ ثانیه اعلام شده؛ درحالی‌که تست‌های مختلف (نظیر آنچه در فیلم کوتاه ادامه‌ی مطلب قابل مشاهده است) زمانی کمتر از ۶ ثانیه نشان می‌دهد. این آمار به لطف وزن کمتر پولو GTI در مقایسه با گلف GTI، کاملا منطقی به نظر می‌رسد.

از سویی دیگر، در این تست از لاستیک‌های مخصوص پیست استفاده شده است که چسبندگی بیشتری نسبت به مدل‌های معمول دارند. حضور خودرو در پیست و آسفالت مناسب آن، دلیل دیگری بر شتاب‌گیری خیره‌کننده‌ی پولو GTI محسوب می‌شود که مسلما با خیابان‌های استاندارد متفاوت است. ضمن اینکه مدل مورد استفاده در این تست، مجهز به جعبه‌دنده‌ی مدرن DSG و فناوری کنترل کشش بوده است.

به هر صورت، نباید توانایی‌های پولو GTI مدل ۲۰۱۸ با آستانه‌ی قیمت ۲۲ هزار دلار را نادیده گرفت و می‌توان روی رقابت آن با دیگر هاچبک‌های اسپرت دنیا، نظیر فورد فیستا ST، حساب کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته