کد خبر:
۷۰۸۷۵ ۱۳:۱۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
فرانس ۲۴:
توقف تولید خودورهای بنزینی بایک تا سال 2025
پدال نیوز- شرکت خودروسازی «بایک» چین اعلام کرد: عرضه خودروهای بنزینی را تا سال ۲۰۲۰ در پکن و تا سال ۲۰۲۵ در سراسر چین متوقف میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت خودروسازی «بایک» چین از برنامه خود برای توقف کامل تولید خودروهای بنزینی تا سال 2025 خبر داد.
با توجه به اینکه پکن قصد دارد خودروهای بنزینی را از خیابانهای پکن جمع کند، شرکت خودروسازی «بایک» چین که اتفاقا در پکن فعالیت میکند قصد دارد اولین خودروساز این کشور باشد که خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی را جایگزین خودروهای بنزینی تولید کند.
بنا به گفته شو هیی مدیرعامل شرکت «بایک» این شرکت عرضه خودروهای بنزینی خود در پکن را تا سال 2020 متوقف کرده و تا سال 2025 به طور کامل عرضه خودروهای بنزینی در چین را متوقف میکند.
دولت چین در حال بررسی طرحی است که عرضه خوردوهای بنزینی در پکن را به طور کامل متوقف کند اما هنوز درباره زمانبندی اجرای این طرح و جزئیات آن جمعبندی نهایی نشده و اختلافات در این زمینه حل نشده است.
هم اکنون چین از استراتژی هویج و چماق برای ترغیب و یا اجبار خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف و یا خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی استفاده میکند تا بلکه بتواند بخشی از آلودگی شهرهای پرجمعیت خود را بکاهد.
قرار است در سال 2019 چین بالاجبار سهمیهای را برای خودروسازان خود اعمال کند و آنها ملزم خواهند شد که به طور سالانه حداقل به میزان مشخصی که از سوی دولت این کشور مشخص میشود خودروی الکتریکی تولید کند.
قرار بود این طرح از سال 2018 اجرا شود اما پس از آنکه برخی کشورها نسبت به این مسئله و تاثیر آنها بر خودروسازان خود ابراز نگرانی کردند این مسئله یک سال به تعویق افتاد.
هم اکنون خودروسازان در چین تلاش خود را برای تولید خودروهای الکتریکی افزایش دادند.
با توجه به اینکه پکن قصد دارد خودروهای بنزینی را از خیابانهای پکن جمع کند، شرکت خودروسازی «بایک» چین که اتفاقا در پکن فعالیت میکند قصد دارد اولین خودروساز این کشور باشد که خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی را جایگزین خودروهای بنزینی تولید کند.
بنا به گفته شو هیی مدیرعامل شرکت «بایک» این شرکت عرضه خودروهای بنزینی خود در پکن را تا سال 2020 متوقف کرده و تا سال 2025 به طور کامل عرضه خودروهای بنزینی در چین را متوقف میکند.
دولت چین در حال بررسی طرحی است که عرضه خوردوهای بنزینی در پکن را به طور کامل متوقف کند اما هنوز درباره زمانبندی اجرای این طرح و جزئیات آن جمعبندی نهایی نشده و اختلافات در این زمینه حل نشده است.
هم اکنون چین از استراتژی هویج و چماق برای ترغیب و یا اجبار خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف و یا خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی استفاده میکند تا بلکه بتواند بخشی از آلودگی شهرهای پرجمعیت خود را بکاهد.
قرار است در سال 2019 چین بالاجبار سهمیهای را برای خودروسازان خود اعمال کند و آنها ملزم خواهند شد که به طور سالانه حداقل به میزان مشخصی که از سوی دولت این کشور مشخص میشود خودروی الکتریکی تولید کند.
قرار بود این طرح از سال 2018 اجرا شود اما پس از آنکه برخی کشورها نسبت به این مسئله و تاثیر آنها بر خودروسازان خود ابراز نگرانی کردند این مسئله یک سال به تعویق افتاد.
هم اکنون خودروسازان در چین تلاش خود را برای تولید خودروهای الکتریکی افزایش دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو