کد خبر:
۷۰۸۷۵ ۱۳:۱۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
فرانس ۲۴:
توقف تولید خودورهای بنزینی بایک تا سال 2025
پدال نیوز- شرکت خودروسازی «بایک» چین اعلام کرد: عرضه خودروهای بنزینی را تا سال ۲۰۲۰ در پکن و تا سال ۲۰۲۵ در سراسر چین متوقف میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت خودروسازی «بایک» چین از برنامه خود برای توقف کامل تولید خودروهای بنزینی تا سال 2025 خبر داد.
با توجه به اینکه پکن قصد دارد خودروهای بنزینی را از خیابانهای پکن جمع کند، شرکت خودروسازی «بایک» چین که اتفاقا در پکن فعالیت میکند قصد دارد اولین خودروساز این کشور باشد که خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی را جایگزین خودروهای بنزینی تولید کند.
بنا به گفته شو هیی مدیرعامل شرکت «بایک» این شرکت عرضه خودروهای بنزینی خود در پکن را تا سال 2020 متوقف کرده و تا سال 2025 به طور کامل عرضه خودروهای بنزینی در چین را متوقف میکند.
دولت چین در حال بررسی طرحی است که عرضه خوردوهای بنزینی در پکن را به طور کامل متوقف کند اما هنوز درباره زمانبندی اجرای این طرح و جزئیات آن جمعبندی نهایی نشده و اختلافات در این زمینه حل نشده است.
هم اکنون چین از استراتژی هویج و چماق برای ترغیب و یا اجبار خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف و یا خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی استفاده میکند تا بلکه بتواند بخشی از آلودگی شهرهای پرجمعیت خود را بکاهد.
قرار است در سال 2019 چین بالاجبار سهمیهای را برای خودروسازان خود اعمال کند و آنها ملزم خواهند شد که به طور سالانه حداقل به میزان مشخصی که از سوی دولت این کشور مشخص میشود خودروی الکتریکی تولید کند.
قرار بود این طرح از سال 2018 اجرا شود اما پس از آنکه برخی کشورها نسبت به این مسئله و تاثیر آنها بر خودروسازان خود ابراز نگرانی کردند این مسئله یک سال به تعویق افتاد.
هم اکنون خودروسازان در چین تلاش خود را برای تولید خودروهای الکتریکی افزایش دادند.
با توجه به اینکه پکن قصد دارد خودروهای بنزینی را از خیابانهای پکن جمع کند، شرکت خودروسازی «بایک» چین که اتفاقا در پکن فعالیت میکند قصد دارد اولین خودروساز این کشور باشد که خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی را جایگزین خودروهای بنزینی تولید کند.
بنا به گفته شو هیی مدیرعامل شرکت «بایک» این شرکت عرضه خودروهای بنزینی خود در پکن را تا سال 2020 متوقف کرده و تا سال 2025 به طور کامل عرضه خودروهای بنزینی در چین را متوقف میکند.
دولت چین در حال بررسی طرحی است که عرضه خوردوهای بنزینی در پکن را به طور کامل متوقف کند اما هنوز درباره زمانبندی اجرای این طرح و جزئیات آن جمعبندی نهایی نشده و اختلافات در این زمینه حل نشده است.
هم اکنون چین از استراتژی هویج و چماق برای ترغیب و یا اجبار خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف و یا خودروهای با سوختی غیر از سوختهای فسیلی استفاده میکند تا بلکه بتواند بخشی از آلودگی شهرهای پرجمعیت خود را بکاهد.
قرار است در سال 2019 چین بالاجبار سهمیهای را برای خودروسازان خود اعمال کند و آنها ملزم خواهند شد که به طور سالانه حداقل به میزان مشخصی که از سوی دولت این کشور مشخص میشود خودروی الکتریکی تولید کند.
قرار بود این طرح از سال 2018 اجرا شود اما پس از آنکه برخی کشورها نسبت به این مسئله و تاثیر آنها بر خودروسازان خود ابراز نگرانی کردند این مسئله یک سال به تعویق افتاد.
هم اکنون خودروسازان در چین تلاش خود را برای تولید خودروهای الکتریکی افزایش دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش