کد خبر:
۷۰۷۹۷ ۱۴:۲۱
۱۳۹۶/۰۹/۲۰
اصول دریفت با خودروی دیفرانسیل جلو
پدال نیوز: دریفت یک تکنیک نمایشی است که در اکنون در مسابقات اتومبیلرانی یک رشته تخصصی محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دریفت یک تکنیک نمایشی است که در اکنون در مسابقات اتومبیلرانی یک رشته تخصصی محسوب میشود.
در این تکنیک راننده با استفاده از مهارت خود، نیروی کشش را در چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ کاهش میدهد و باعث لیز خوردن لاستیک خودرو بر روی جاده میشود. دریفت کشیدن یک مهارت تخصصی است و راننده باید توانایی کنترل و هدایت صحیح خودرو را در زمان دریفت زدن در سر پیچها داشته باشد، در غیر این صورت ممکن است به خود و اتومبیل، آسیبهای جدی وارد کند.
بر اساس استانداردهای تعیین شده برای دریفت کشیدن، این تکنیک فقط بر روی آسفالت قابل انجام است، در غیر این صورت دریفت به صورت صحیح انجام نمیپذیرد. اولین بار تکنیک دریفت کشیدن در سال ۱۹۷۰ در ژاپن ابداع شد و با برگزاری مسابقات دریفت به صورت محلی، این تکنیک روز به روز بین عاشقان اتومبیلها محبوبتر شد. تا سالها هیچ مسابقه رسمی در خصوص تکنیک دریفت کشیدن برگذار نشده بود تا در نهایت در سال ۲۰۱۶ در زادگاه این تکنیک تخصصی یعنی ژاپن برای اولین بار مسابقات دریفت به صورت رسمی و تخصصی برگزار شد.
به طور کلی وقتی از دریفت کشیدن و تکنیکهای مخصوص آن صحبت میکنیم، اغلب مردم معتقد هستند که برای دریفت کشیدن فقط باید از خودروهای دیفرانسیل عقب استفاده کرد ولی امروز قصد داریم به شما آموزش دهیم که با بهرهگیری از چند تکنیک ساده قادر باشید با اتومبیلهای دیفرانسیل جلو نیز دریفت بزنید. در ایران یکی از بهترین خودروهای دیفرانسیل جلو برای دریفت میتسوبیشی لنسر بوده که از تقسیم وزن خوبی برخوردار است.
از خودروهای دندهای استفاده کنید
اگر قصد دارید با اتومبیل دیفرانسیل جلو دریفت بزنید، مطمئن باشید خودرویی که انتخاب میکنید دندهای است و یک اهرم ترمز دستی سالم دارد. برای دریفت با خودروهای دیفرانسیل جلو باید شتاب خود را در یک سطح خوب به پایداری برسانید به همین دلیل به شما پیشنهاد میکنیم ضریب دنده خود را روی دنده دوم قرار دهید.
تخت گاز دریفت بزنید!
وقتی به سر پیچ میرسید، در حالی که شتاب اتومبیل در وضعیت مطلوبی است و خودرو به جلو حرکت میکند، ترمز دستی را بکشید و پایتان را تا ته روی پدال گاز فشار دهید؛ اگر فکر میکنید که تخت گاز رفتن ممکن است خطرناک باشد میتوانید فشار کمتری بر روی پدال گاز وارد کنید ولی این نکته را در نظر بگیرید که شتاب کلی اتومبیل نباید کاهش یابد، از همین سو به شما پیشنهاد میکنیم برای دریفت کشیدن با خودروهای دیفرانسیل جلو، در سر پیچها حداقل پدال گاز را تا وسط فشار دهید و پایتان را تا پایان دریفت از روی پدال بر ندارید.
بیش از حد لیز نخورید!
یک دریفت استاندارد برای خودروهای دیفرانسیل جلو بین ۳ تا ۷ متر است و نباید زاویه لغزش لاستیکها بیش از ۳۵ درجه باشد، در غیر این صورت ممکن است به ساختار کلی شاسی خودرو فشار وارد شود و اتومبیل شما آسیب ببیند.
همچنین امکان دارد کنترل اتومبیل از دست شما خارج شود و خطر آفرین باشد، از همین سو پس از اینکه یک دریفت کامل زدید، به آرامی پایتان را از روی پدال گاز بردارید و اهرم ترمز دستی را پایین بیاورید و برای کاهش شتاب خودرو از نیش ترمزهای متعدد استفاده کنید.
در این تکنیک راننده با استفاده از مهارت خود، نیروی کشش را در چرخهای عقب و یا هر چهار چرخ کاهش میدهد و باعث لیز خوردن لاستیک خودرو بر روی جاده میشود. دریفت کشیدن یک مهارت تخصصی است و راننده باید توانایی کنترل و هدایت صحیح خودرو را در زمان دریفت زدن در سر پیچها داشته باشد، در غیر این صورت ممکن است به خود و اتومبیل، آسیبهای جدی وارد کند.
بر اساس استانداردهای تعیین شده برای دریفت کشیدن، این تکنیک فقط بر روی آسفالت قابل انجام است، در غیر این صورت دریفت به صورت صحیح انجام نمیپذیرد. اولین بار تکنیک دریفت کشیدن در سال ۱۹۷۰ در ژاپن ابداع شد و با برگزاری مسابقات دریفت به صورت محلی، این تکنیک روز به روز بین عاشقان اتومبیلها محبوبتر شد. تا سالها هیچ مسابقه رسمی در خصوص تکنیک دریفت کشیدن برگذار نشده بود تا در نهایت در سال ۲۰۱۶ در زادگاه این تکنیک تخصصی یعنی ژاپن برای اولین بار مسابقات دریفت به صورت رسمی و تخصصی برگزار شد.
به طور کلی وقتی از دریفت کشیدن و تکنیکهای مخصوص آن صحبت میکنیم، اغلب مردم معتقد هستند که برای دریفت کشیدن فقط باید از خودروهای دیفرانسیل عقب استفاده کرد ولی امروز قصد داریم به شما آموزش دهیم که با بهرهگیری از چند تکنیک ساده قادر باشید با اتومبیلهای دیفرانسیل جلو نیز دریفت بزنید. در ایران یکی از بهترین خودروهای دیفرانسیل جلو برای دریفت میتسوبیشی لنسر بوده که از تقسیم وزن خوبی برخوردار است.
از خودروهای دندهای استفاده کنید
اگر قصد دارید با اتومبیل دیفرانسیل جلو دریفت بزنید، مطمئن باشید خودرویی که انتخاب میکنید دندهای است و یک اهرم ترمز دستی سالم دارد. برای دریفت با خودروهای دیفرانسیل جلو باید شتاب خود را در یک سطح خوب به پایداری برسانید به همین دلیل به شما پیشنهاد میکنیم ضریب دنده خود را روی دنده دوم قرار دهید.
تخت گاز دریفت بزنید!
وقتی به سر پیچ میرسید، در حالی که شتاب اتومبیل در وضعیت مطلوبی است و خودرو به جلو حرکت میکند، ترمز دستی را بکشید و پایتان را تا ته روی پدال گاز فشار دهید؛ اگر فکر میکنید که تخت گاز رفتن ممکن است خطرناک باشد میتوانید فشار کمتری بر روی پدال گاز وارد کنید ولی این نکته را در نظر بگیرید که شتاب کلی اتومبیل نباید کاهش یابد، از همین سو به شما پیشنهاد میکنیم برای دریفت کشیدن با خودروهای دیفرانسیل جلو، در سر پیچها حداقل پدال گاز را تا وسط فشار دهید و پایتان را تا پایان دریفت از روی پدال بر ندارید.
بیش از حد لیز نخورید!
یک دریفت استاندارد برای خودروهای دیفرانسیل جلو بین ۳ تا ۷ متر است و نباید زاویه لغزش لاستیکها بیش از ۳۵ درجه باشد، در غیر این صورت ممکن است به ساختار کلی شاسی خودرو فشار وارد شود و اتومبیل شما آسیب ببیند.
همچنین امکان دارد کنترل اتومبیل از دست شما خارج شود و خطر آفرین باشد، از همین سو پس از اینکه یک دریفت کامل زدید، به آرامی پایتان را از روی پدال گاز بردارید و اهرم ترمز دستی را پایین بیاورید و برای کاهش شتاب خودرو از نیش ترمزهای متعدد استفاده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد