کد خبر:
۷۰۷۹۵ ۱۴:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۰
قائم مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند
پدال نیوز- قائم مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا بدنبال همکاری و حمایت از قطعه سازان همکار با این گروه خودروسازی است اما این حمایت ها درصورتی شکل می گیرد که توسعه فعالیت ها و افزایش کیفیت در دستور کار این شرکت ها قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محمدرضا هنری کیا اظهار داشت: از نظر ما شرکت های همکار در زنجیره تامین جزئی از گروه خودروسازی سایپا هستند لذا با همفکری با آنها مشکلات پیش روی این بخش را مورد بررسی قرار خواهیم داد و به شرطی که توجه به توسعه فعالیت ها و افزایش کیفیت در دستور کار این شرکت ها قرار گیرد تمامی تلاش خود برای رفع موانع پیش رو را به کار خواهیم گرفت.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نگاه دولت در صنعت داخلی توانمندی این بخش مهم و تاثیر گذار است و این نگاه استراتژیک نیاز به توجه ، مراقبت و همچنین برنامه عملی دارد، لذا بنگاه های اقتصادی باید بتوانند در اجرای این امر برنامه ریزی مدون برای توسعه فعالیت های خود داشته باشند.
وی با اشاره به هجوم قطعات بی کیفیت و قاچاق به بازار خودرو کشور تاکید کرد: این پدیده باعث شده است که سهم قطعه سازان داخلی و شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش و در نهایت اشتغال این بخش به نفع شرکت های چینی تغییر یابد و باید این موضوع را مورد بررسی بیشتر قرار داد.
هنری کیا سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی با افزایش تولیدات داخلی را به لحاظ اقتصادی با صرفه توصیف و تاکید کرد: این صنعت نیاز به سرمایه گذاری های جدید و همکاری بین المللی دارد و یکی از مهم ترین چشم انداز های گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی حرکت به سوی انتقال تکنولوژی نوین به شرکت های همکار در زنجیره تامین قطعه و هماهنگ شدن با صنعت جهانی است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این که قطعه سازان داخلی باید بتوانند با یکدیگر همکاری کنند و به سمت ادغام پیش بروند خاطرنشان کرد: فضای فعالیت خودروسازی باید به سمت توسعه و نوآوری پیش برود و نباید با غفلت از صدها قطعه سازی که کسب و کار و عمر و سرمایه شان را در تولید گذاشته اند براحتی عبور کنیم و سایپا آمادگی دارد که با هدایت و رهبری در زمینه ادغام قطعه سازان کوچک و کمک به انتخاب تکنولوژی، آنها را به سمت ورود به زنجیره جهانی تولید قطعات سوق دهد.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نگاه دولت در صنعت داخلی توانمندی این بخش مهم و تاثیر گذار است و این نگاه استراتژیک نیاز به توجه ، مراقبت و همچنین برنامه عملی دارد، لذا بنگاه های اقتصادی باید بتوانند در اجرای این امر برنامه ریزی مدون برای توسعه فعالیت های خود داشته باشند.
وی با اشاره به هجوم قطعات بی کیفیت و قاچاق به بازار خودرو کشور تاکید کرد: این پدیده باعث شده است که سهم قطعه سازان داخلی و شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش و در نهایت اشتغال این بخش به نفع شرکت های چینی تغییر یابد و باید این موضوع را مورد بررسی بیشتر قرار داد.
هنری کیا سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی با افزایش تولیدات داخلی را به لحاظ اقتصادی با صرفه توصیف و تاکید کرد: این صنعت نیاز به سرمایه گذاری های جدید و همکاری بین المللی دارد و یکی از مهم ترین چشم انداز های گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی حرکت به سوی انتقال تکنولوژی نوین به شرکت های همکار در زنجیره تامین قطعه و هماهنگ شدن با صنعت جهانی است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این که قطعه سازان داخلی باید بتوانند با یکدیگر همکاری کنند و به سمت ادغام پیش بروند خاطرنشان کرد: فضای فعالیت خودروسازی باید به سمت توسعه و نوآوری پیش برود و نباید با غفلت از صدها قطعه سازی که کسب و کار و عمر و سرمایه شان را در تولید گذاشته اند براحتی عبور کنیم و سایپا آمادگی دارد که با هدایت و رهبری در زمینه ادغام قطعه سازان کوچک و کمک به انتخاب تکنولوژی، آنها را به سمت ورود به زنجیره جهانی تولید قطعات سوق دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس