کد خبر:
۷۰۷۹۵ ۱۴:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۰
قائم مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند
پدال نیوز- قائم مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا بدنبال همکاری و حمایت از قطعه سازان همکار با این گروه خودروسازی است اما این حمایت ها درصورتی شکل می گیرد که توسعه فعالیت ها و افزایش کیفیت در دستور کار این شرکت ها قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محمدرضا هنری کیا اظهار داشت: از نظر ما شرکت های همکار در زنجیره تامین جزئی از گروه خودروسازی سایپا هستند لذا با همفکری با آنها مشکلات پیش روی این بخش را مورد بررسی قرار خواهیم داد و به شرطی که توجه به توسعه فعالیت ها و افزایش کیفیت در دستور کار این شرکت ها قرار گیرد تمامی تلاش خود برای رفع موانع پیش رو را به کار خواهیم گرفت.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نگاه دولت در صنعت داخلی توانمندی این بخش مهم و تاثیر گذار است و این نگاه استراتژیک نیاز به توجه ، مراقبت و همچنین برنامه عملی دارد، لذا بنگاه های اقتصادی باید بتوانند در اجرای این امر برنامه ریزی مدون برای توسعه فعالیت های خود داشته باشند.
وی با اشاره به هجوم قطعات بی کیفیت و قاچاق به بازار خودرو کشور تاکید کرد: این پدیده باعث شده است که سهم قطعه سازان داخلی و شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش و در نهایت اشتغال این بخش به نفع شرکت های چینی تغییر یابد و باید این موضوع را مورد بررسی بیشتر قرار داد.
هنری کیا سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی با افزایش تولیدات داخلی را به لحاظ اقتصادی با صرفه توصیف و تاکید کرد: این صنعت نیاز به سرمایه گذاری های جدید و همکاری بین المللی دارد و یکی از مهم ترین چشم انداز های گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی حرکت به سوی انتقال تکنولوژی نوین به شرکت های همکار در زنجیره تامین قطعه و هماهنگ شدن با صنعت جهانی است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این که قطعه سازان داخلی باید بتوانند با یکدیگر همکاری کنند و به سمت ادغام پیش بروند خاطرنشان کرد: فضای فعالیت خودروسازی باید به سمت توسعه و نوآوری پیش برود و نباید با غفلت از صدها قطعه سازی که کسب و کار و عمر و سرمایه شان را در تولید گذاشته اند براحتی عبور کنیم و سایپا آمادگی دارد که با هدایت و رهبری در زمینه ادغام قطعه سازان کوچک و کمک به انتخاب تکنولوژی، آنها را به سمت ورود به زنجیره جهانی تولید قطعات سوق دهد.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نگاه دولت در صنعت داخلی توانمندی این بخش مهم و تاثیر گذار است و این نگاه استراتژیک نیاز به توجه ، مراقبت و همچنین برنامه عملی دارد، لذا بنگاه های اقتصادی باید بتوانند در اجرای این امر برنامه ریزی مدون برای توسعه فعالیت های خود داشته باشند.
وی با اشاره به هجوم قطعات بی کیفیت و قاچاق به بازار خودرو کشور تاکید کرد: این پدیده باعث شده است که سهم قطعه سازان داخلی و شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش و در نهایت اشتغال این بخش به نفع شرکت های چینی تغییر یابد و باید این موضوع را مورد بررسی بیشتر قرار داد.
هنری کیا سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی با افزایش تولیدات داخلی را به لحاظ اقتصادی با صرفه توصیف و تاکید کرد: این صنعت نیاز به سرمایه گذاری های جدید و همکاری بین المللی دارد و یکی از مهم ترین چشم انداز های گروه خودروسازی سایپا در حوزه قطعه سازی حرکت به سوی انتقال تکنولوژی نوین به شرکت های همکار در زنجیره تامین قطعه و هماهنگ شدن با صنعت جهانی است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این که قطعه سازان داخلی باید بتوانند با یکدیگر همکاری کنند و به سمت ادغام پیش بروند خاطرنشان کرد: فضای فعالیت خودروسازی باید به سمت توسعه و نوآوری پیش برود و نباید با غفلت از صدها قطعه سازی که کسب و کار و عمر و سرمایه شان را در تولید گذاشته اند براحتی عبور کنیم و سایپا آمادگی دارد که با هدایت و رهبری در زمینه ادغام قطعه سازان کوچک و کمک به انتخاب تکنولوژی، آنها را به سمت ورود به زنجیره جهانی تولید قطعات سوق دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر