توضیح نماینده مجلس درباره تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تهیه طرحی برای جلوگیری از واردات خودروهای چینی و هفت میلیاردی به داخل کشور خبر داد و گفت: اظهارات اینجانب در خصوص طرح مذکور به درستی منتشر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضی پور نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به درج خبری از قول وی در رسانه ها مبنی بر «طرح دو فوریتی مجلس برای افزایش 1000 درصدی تعرفه خودرو وارداتی» گفت: متاسفانه اظهارات اینجانب به درستی منتشر نشده و آنچه گفتم با آنچه منتشر شده، فرق دارد.
وی با بیان اینکه نام این طرح، «طرح حمایت از تولید داخلی، کارگران و مصرف کنندگان داخلی است، گفت: این طرح دو فوریتی یک ماده و سه تبصره دارد که به امضای 27 نماینده مجلس هم رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به محتوای این طرح خاطرنشان کرد: بر اساس این طرح وارد کنندگان خودرو برای واردات باید «از یک درصد تا هزار درصد عوارض، تعرفه و مالیات بر حسب نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت اقتصاد و دارایی به میزان ساخت، پرداخت نمایند.
به گزارش عصر خبر، قاضی پور با تاکید بر اینکه هدف این طرح جلوگیری از واردات خودروهای بی کیفیت چینی به داخل کشور است، افزود: در همین راستا اگر خودرو خارجی با برند جهانی در داخل تولید شود و تا 70 درصد آن تولید داخل باشد، تعرفه آن صفر می شود. بعنوان مثال خودروسازان داخلی اگر برند خودروهای با کیفیت خارجی چون تویوتا، بنز و ... را با ظرفیت 70 درصد تولید داخل، در داخل تولید کنند، تعرفه آنها صفر خواهد شد.
وی گفت: بر اساس تبصره های این طرح طبق آئین نامه ای که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای حمایت از خریداران خودرداخلی مصوب می کند، موظف می شود حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتری مداری، شرکت ها را مورد تشویق قرار دهد و یا آنها را وادار به قبولی شروطی کند که در قراردادهای فروش نظیر تعویض خودرو و یا جمع آوری خوردوری معیوب از بازار است.
نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه طرح مذکور به احتمال زیاد چهارشنبه به هیئت رئیسه مجلس ارائه تا در صحن مجلس مطرح شود، افزود: بر اساس طرح مذکور دیگر خودروهای بی کیفیت و خودروهای گران قیمت و حتی هفت میلیارد تومانی وارد ایران نخواهد شد.
قاضی پور با تاکید بر اینکه ما پیگیر اشتغال، سرمایه و تولید ملی هستیم، خاطرنشان کرد: طرح مذکور به دنبال حمایت از خودرسازان متوسط است تا خودروهای خود را با کیفیت و قیمت مناسب ارائه کنند. این مسئولین باید خودروهای خود را با قیمت مناسب و برند جهانی تولید کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به برخی موضع گیریها علیه مصاحبه وی در خصوص این طرح در رسانه ها، افزود: اینجانب همواره در مجلس و رسانه ها علیه خودروسازان، گرانفروشان خودرو، واردات کنندگان خودروهای بی کیفیت و خودروهای چینی صحبت کرده و می کنم و همواره از حقوق مصرف کننده دفاع کرده و می کنم.
قاضی پور با بیان اینکه نباید به دلیل اشتباه یک خبرنگار در انعکاس مطلب مرا به حمایت از خودرهای داخلی بی کیفیت متهم کرد، افزود: من پرچمدار کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو هستم که مناظره ها، بحث های تلویزیونی و نطق های مجلسی من موید این است. به همین دلیل خودرسازان و وارد کنندگان همواره از من شاکی هستند.
وی با بیان اینکه نام این طرح، «طرح حمایت از تولید داخلی، کارگران و مصرف کنندگان داخلی است، گفت: این طرح دو فوریتی یک ماده و سه تبصره دارد که به امضای 27 نماینده مجلس هم رسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به محتوای این طرح خاطرنشان کرد: بر اساس این طرح وارد کنندگان خودرو برای واردات باید «از یک درصد تا هزار درصد عوارض، تعرفه و مالیات بر حسب نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت اقتصاد و دارایی به میزان ساخت، پرداخت نمایند.
به گزارش عصر خبر، قاضی پور با تاکید بر اینکه هدف این طرح جلوگیری از واردات خودروهای بی کیفیت چینی به داخل کشور است، افزود: در همین راستا اگر خودرو خارجی با برند جهانی در داخل تولید شود و تا 70 درصد آن تولید داخل باشد، تعرفه آن صفر می شود. بعنوان مثال خودروسازان داخلی اگر برند خودروهای با کیفیت خارجی چون تویوتا، بنز و ... را با ظرفیت 70 درصد تولید داخل، در داخل تولید کنند، تعرفه آنها صفر خواهد شد.
وی گفت: بر اساس تبصره های این طرح طبق آئین نامه ای که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای حمایت از خریداران خودرداخلی مصوب می کند، موظف می شود حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتری مداری، شرکت ها را مورد تشویق قرار دهد و یا آنها را وادار به قبولی شروطی کند که در قراردادهای فروش نظیر تعویض خودرو و یا جمع آوری خوردوری معیوب از بازار است.
نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه طرح مذکور به احتمال زیاد چهارشنبه به هیئت رئیسه مجلس ارائه تا در صحن مجلس مطرح شود، افزود: بر اساس طرح مذکور دیگر خودروهای بی کیفیت و خودروهای گران قیمت و حتی هفت میلیارد تومانی وارد ایران نخواهد شد.
قاضی پور با تاکید بر اینکه ما پیگیر اشتغال، سرمایه و تولید ملی هستیم، خاطرنشان کرد: طرح مذکور به دنبال حمایت از خودرسازان متوسط است تا خودروهای خود را با کیفیت و قیمت مناسب ارائه کنند. این مسئولین باید خودروهای خود را با قیمت مناسب و برند جهانی تولید کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به برخی موضع گیریها علیه مصاحبه وی در خصوص این طرح در رسانه ها، افزود: اینجانب همواره در مجلس و رسانه ها علیه خودروسازان، گرانفروشان خودرو، واردات کنندگان خودروهای بی کیفیت و خودروهای چینی صحبت کرده و می کنم و همواره از حقوق مصرف کننده دفاع کرده و می کنم.
قاضی پور با بیان اینکه نباید به دلیل اشتباه یک خبرنگار در انعکاس مطلب مرا به حمایت از خودرهای داخلی بی کیفیت متهم کرد، افزود: من پرچمدار کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو هستم که مناظره ها، بحث های تلویزیونی و نطق های مجلسی من موید این است. به همین دلیل خودرسازان و وارد کنندگان همواره از من شاکی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی