به روز آوری تولید؛ هدف قطعه سازان برای دوران پساتحریم
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان ایران گفت: در دوران پساتحریم برنامه های ویژه ای داریم که مهمترین آنها «به روز آوری تولید» در ساخت قطعات خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: مشکل اصلی و دغدغه اول ما در دوران تحریم، نقل و انتقالات مالی در خصوص قطعات خودرو بود که امیدواریم با رفع تحریم ها دیگر شاهد این دشواری ها در زمینه قطعات خودرو نباشیم.
وی افزود: در دوران تحریم به راحتی نمی توانستیم قطعات جدید خودرو را وارد کشور کنیم در نتیجه ناچار بودیم به مراکز دیگری رجوع کنیم که قطعات دست دوم را از لحاظ کیفیت به ما با قیمت گزاف می فروختند.
نجفی منش در خصوص برنامه ریزی های صورت گرفته توسط قطعه سازان داخلی برای دوران پسا تحریم ابزار داشت: قبل از توافقات صورت گرفته اخیر، طی جلساتی که با محوریت وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت می گرفت پیش فرض شرایط بعد از تحریم را بررسی کرده و و برای بهبود وضعیت در خصوص قطعه سازی خودرو برنامه ریزی هایی کرده بودیم که امیدواریم با رفع تحریم ها، برنامه های مورد نظر که یکی از آنها به روز کردن تولیدات قطعه سازان است دست پیدا کنیم.
وی افزود: در دوران تحریم به راحتی نمی توانستیم قطعات جدید خودرو را وارد کشور کنیم در نتیجه ناچار بودیم به مراکز دیگری رجوع کنیم که قطعات دست دوم را از لحاظ کیفیت به ما با قیمت گزاف می فروختند.
نجفی منش در خصوص برنامه ریزی های صورت گرفته توسط قطعه سازان داخلی برای دوران پسا تحریم ابزار داشت: قبل از توافقات صورت گرفته اخیر، طی جلساتی که با محوریت وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت می گرفت پیش فرض شرایط بعد از تحریم را بررسی کرده و و برای بهبود وضعیت در خصوص قطعه سازی خودرو برنامه ریزی هایی کرده بودیم که امیدواریم با رفع تحریم ها، برنامه های مورد نظر که یکی از آنها به روز کردن تولیدات قطعه سازان است دست پیدا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود