کد خبر:
۷۰۶۲۰ ۱۴:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۸
موانع صادرات خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگانی ایران از چهارمانع اقتصادی و صنعتی پیش روی صادرات خودرو و قطعات خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش- عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران و عضو اتاق بازرگانی ایران با اشاره به آمار و ارقام اعلام شده از کاهش صادرات خودرو به خودروکار گفت: چهار مانع اقتصادی و صنعتی در این میان دخیل هستند.
او افزود: یکی از موارد کاهش صادرات، تازه بودن برجام است چرا که اقتصاد و صنایع جان دوباره گرفتند و در حال فعالیت مجدد هستند و این صنعت نیازمند زمان است.
به گفته نجفی منش، دومین مانع، وجود خودروهای قدیمی داخل کشور است که این خودروها به تازگی رویه به روز شدن را پیش گرفته اند. به گونه ای که خودروهایی همچون 2008، سایپا سیتروئن و محصولات جدید برنامه ریزی شده رنو در حال ورود به بازارهای داخلی هستند و می توانند آغازگر راه صادرات محصولات داخلی و مشترک باشند.
عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: سومین مانع، نوسانات نرخ ارز در کشور است. به گونه ای که این نرخ ارز تنها واردات را ترغیب می کند نه صاردات. از این رو باید برنامه ریزی های اقتصادی برای ثبات نرخ ارز در نظر گرفته شود.
او با بیان اینکه نرخ ارز و نرخ بانکی تاثیر بسزایی در صنعت خودرو دارند، افزود: مانع چهارم، سودهای بانکی و و نوسانات نرخ سودهای بانکی در کشور است.
به گفته نجفی منش، کاهش صادرات در مدت اخیر به وضوح مشاهده شده است و نیازمند برنامه ریزی و پیگیری لازم است. از این رو تا زمانی که این چهار مانع برطرف نشوند، وضعیت صادرات به همین آمار و ارقام فعلی ادامه خواهد یافت.
او افزود: یکی از موارد کاهش صادرات، تازه بودن برجام است چرا که اقتصاد و صنایع جان دوباره گرفتند و در حال فعالیت مجدد هستند و این صنعت نیازمند زمان است.
به گفته نجفی منش، دومین مانع، وجود خودروهای قدیمی داخل کشور است که این خودروها به تازگی رویه به روز شدن را پیش گرفته اند. به گونه ای که خودروهایی همچون 2008، سایپا سیتروئن و محصولات جدید برنامه ریزی شده رنو در حال ورود به بازارهای داخلی هستند و می توانند آغازگر راه صادرات محصولات داخلی و مشترک باشند.
عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: سومین مانع، نوسانات نرخ ارز در کشور است. به گونه ای که این نرخ ارز تنها واردات را ترغیب می کند نه صاردات. از این رو باید برنامه ریزی های اقتصادی برای ثبات نرخ ارز در نظر گرفته شود.
او با بیان اینکه نرخ ارز و نرخ بانکی تاثیر بسزایی در صنعت خودرو دارند، افزود: مانع چهارم، سودهای بانکی و و نوسانات نرخ سودهای بانکی در کشور است.
به گفته نجفی منش، کاهش صادرات در مدت اخیر به وضوح مشاهده شده است و نیازمند برنامه ریزی و پیگیری لازم است. از این رو تا زمانی که این چهار مانع برطرف نشوند، وضعیت صادرات به همین آمار و ارقام فعلی ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش