کد خبر:
۷۰۴۷۴ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۶
اضافه شدن یک آیتم جدید به کلکسیون ماشین ثروتمندها +عکس
پدال نیوز: این گزارش را بخوانید تا ببینید صنعت خودروهای لوکس دنیا چطور مشتریان فوقپولدارش را راضی نگه میدارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حتی اگر پول خرید یکی از ۱۵۰ استون مارتین والکری، را که قرار است دو سال
دیگر به بازار بیاید، داشتید باز هم نمیتوانستید به نمایشگاه بروید و یکی
بخرید. این خودروی ۲.۶ میلیون دلاری طوری دقیق و ظریف طراحی شده که
خریداران باید قبل از نهاییشدن ساخت، آن را پرو کنند.

رایشمن
میگوید: «توی ماشین دستگاه تهویه هوا کار گذاشتهایم چون کابین بسیار
کوچک است و این کار سختی نبود. اما دیگر از صندلی ماساژور خبری نیست.» از
سیستم صوتی هم خبری نخواهد بود. در والکری فقط صدای غرش موتور را خواهید
شنید.
منبع: بیزینس ویک
والکری
تازهترین عضو باشگاه انحصاری خودروهای سوپراسپرت است که از نظر
قابلیتهای حرکتی، امکانات و میزان لوکس بودن در میان کلاسهای خودرو،
بالاترین رده را دارد.
خودروهای سوپراسپرت گرانترین خودروها به حساب میآیند. والکری محصول همکاری برند
انگلیسی خودروهای لوکس استون مارتین با آدرین نیویی مهندس مسابقات فرمول
وان است. به همین خاطر یک خودروی دوگانه به حساب میآید که هم خصوصیات
ماشین مسابقه را دارد و هم میشود آن را در خیابان راند. در ساخت والکری
فیبر کربن به کار رفته و موتور وی12 آن قدرت باورنکردنی ۱۰۰۰ اسب بخار را
دارد. که قرار بوده ۱۵۰ دستگاه والکری تولید شود و تمام آنها همین حالا به
فروش رفته است.
خریداران
این خودروی سوپر اسپرت جزو ثروتمندترین افراد دنیا هستند که در کلکسیون
خود ماشینهای گران فراوانی دارند، اما اینیکی کمی فرق میکند. ماریک
رایشمن از مسئولان ارشد استون مارتین میگوید: «خریداران این مدل
هیجانزدهاند. خودرو از مدتها پیش به آنها نشان داده شده و تکتک آنها آن
را پرو کردهاند.»
درست
خواندید. آگوست گذشته خریداران این مدل در کالیفرنیا در جلسهای خصوصی آن
را تماشا کردند، سوارش شدند و بعد مشخصات فیزیکی تکتکشان ثبت شد.
والکری
در کالیفرنیا ماشینی ۹۵ درصد آماده به حساب میآمد. بعضی از سیستمها مثل
قطعات موتور هنوز نهایی نشدهاند و تست ماشین در جاده در مرحله بعدی قرار
دارد. بدنه والکری به شدت متفاوت و رادیکال طراحی شده و مهندسان استون
مارتین باید مطمئن شوند ماشین با این سرعت بالا در جاده به پرواز درنخواهد
آمد. والکری تا سال ۲۰۱۹ به خریداران تحویل داده نخواهد شد.
رایشمن
درباره طریقه شخصیسازی والکری میگوید: «وقتی درباره مشخصات ماشینتان
تصمیم گرفتید، در رنگهای انتخابیتان برای شما یک مدل کوچک و دقیق از آن
را میسازیم (یک هجدهم اندازه والکری واقعی). شما دوباره شروع به انتخاب و
تغییر مشخصات میکنید و رنگ و جنس بخشهای مختلف را آنقدر عوض میکنید و
این روند آنقدر تکرار میشود تا نظرتان تامین شود.»
برای یکی از مشتریان که خواستار رنگی کمیاب بوده تا حالا ۱۰ نوع از این مدلها ساخته شده است.
این
حد از شخصیسازی مکرر تقریبا همه بخشهای ماشین را شامل میشود: از جنس
صندلی، داشبرد و سقف گرفته تا حاشیهدوزیها. میزان انعکاس نور بدنه و حتی
روکش چرخها هم توسط مشتری انتخاب میشود.
شخصیسازی
در کابین نیازمند اندازهگیری دقیق مشخصات فیزیکی راننده است. کابین
راننده که درون فریم حشرهمانند والکری قفل شده، یک مثلث دنج است: راننده و
مسافر به یک ضلع آن مثلث تکیه میدهند و دو ضلع دیگر آرامآرام به سمت
نقطهای در جلو شیب پیدا میکنند.
پای راننده و شخص کناریاش تقریبا در این نقطه به هم میرسد. هیچ فضایی،
حتی یک نگهدارنده لیوان بین دو صندلی نیست. هردو صندلی مستقیما به کف و
دیواره کابین وصل شدهاند. صندلیها هم کاملا فیکس هستند و فقط پدالها و
فرمان پردکمه قابلیت تنظیم دارند. برای کنترل و راحتی حداکثر، تمام بخشهای
صندلی با اندازه دقیق لیزری وزن، قد، دور کمر و اندازه دست راننده تنظیم
شدهاند.
در
مراسم پرو در کالیفرنیا، مارک گانتلت مدیر فروش ویآیپی استون مارتین
میگوید: «شما اساسا در این ماشین، مثل رانندههای مسابقات اتومبیلرانی
مینشینید. پاهای شما از حالت عادی رانندگی بالاتر خواهد آمد.»

خبرنگار
بیزینسویک که در جلسه حاضر بوده به همراه ۱۵۰ خریدار ماشین را تست کرد.
«بعد از جملات گانتلت درباره ماشین مسابقه اصلا انتظارش را نداشتم که نشستن
در والکری اینقدر راحت باشد.» البته رایشمن تاکید میکند که سرنا ویلیامز
- تنیسور و سفیر برند استون مارتین - زمانی که ۶ ماهه باردار بوده توی آن
نشسته و مشکلی پیش نیامده است: «قد من ۱۹۳ سانتیمتر است و توی ماشین با
خانم ویلیامز جا شدم.»
تمرکز
تیم رایشمن روی این مسئله است که این موشک زمینی را در رانندگی روزانه
قابل استفاده کنند. «ما میخواهیم این ماشینی باشد که بتوانید در خیابان
سوارش شوید و لذتش را ببرید.» اما انتظار نداشته باشید راحتی باقی
ماشینهای لوکس نصیبتان شود.
منبع: بیزینس ویک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران