آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۳۸۴
۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
بررسی یک پیشنهاد درخصوص تولید خودروی مناسب برای کشور

چرا تولید خودروهای هیبرید گازسوز مناسب‌تر از خودروهای برقی است؟

پدال نیوز: شاید اگر بحران سوخت و آلودگی هوا وجود نداشت، این کشورها هم تا این حد برای تولید خودروهای برقی سرمایه‌گذاری انجام نمی‌دادند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، تولید خودروهای برقی و هیبرید در جهان رو‌به افزایش است. شرکت‌های بزرگ خودروسازی برنامه‌های بلندمدتی در راستای تولید خودروهای برقی و حتی جایگزینی آن با خودروهای بنزینی دارند.
 
صنعت خودروی ایران هم در سال‌های اخیر به دنبال تست برخی از مدل‌های موجود در بازار، به‌صورت برقی بوده است. در حال حاضر خودروی تیبا به‌صورت برقی تست می‌شود. هرچند که هنوز مشخص نیست این خودرو به لحاظ عملی جوابگو باشد یا خیر ،اما همین که خودروسازان گامی برای طراحی و تولید آن برداشته‌اند، نشان از عزم آن‌ها برای جا نماندن از دنیا دارد.
 
معضل آلودگی هوا و همچنین مشکلات مربوط‌به هزینه سوخت در کشورهای اروپایی و آمریکایی و آسیایی، خودروسازان این کشورها را بر آن داشته است خودروهایی تولید کنند که سوخت فسیلی مصرف نکنند و برق و دیگر سوخت‌های ارزان و قابل دسترس را جایگزین کنند.
طبق اصل 44 قانون اساسی الزام با خصوصی‌سازی این صنعت است اما واقعیت این است بیماری خودروسازی فقط منوط به نقش دولت نیست
 
معضلی که به دلیل وجود منابع فسیلی و گازی در ایران برای ما وجود ندارد. حالا کارشناسان صنعت خودروی کشورمان پیشنهاد تولید خودروهای هیبرید با سوخت گاز را به‌جای تمرکز صرف روی تولید خودروهای برقی داده‌اند.
 
به‌نظر می‌رسد با توجه به زیرساخت‌های مناسبی که در این سال‌ها درخصوص جایگاه‌های سوخت گاز کشور توسعه پیدا کرده است و با درنظر گرفتن اقبال مردم به این خودروها، می‌توان درحوزه تولید خودروهای هیبرید گازسوز سرمایه‌گذاری کرد.
 
خودروهای برقی به سبب قیمت بالا ازسوی دولت‌ها حمایت می‌شوند. به‌عنوان مثال در کشور چین سوبسید بسیار بالایی به شرکت‌های خودروسازی که به تولید محصولات برقی می‌پردازند، پرداخت می‌شود تا مصرف‌کننده، خودرو را با قیمت کمتری در اختیار بگیرد. این سیاست‌های تشویقی در ایران وجود ندارد و حتی بابت ورود خودروهای برقی به کشور، هرچند اندک، تعرفه و مالیات دریافت می‌شود.
 
ضمن اینکه تقریبا هیچ‌نوع زیرساختی بابت شارژ این خودروها در کشورمان وجود ندارد و هرچند در سال‌های اخیر پیشرفت‌های بسیاری در حوزه تولید برق انجام شده است اما همچنان در زمان‌هایی از سال دچار مشکل شده و هنوز نتوانسته‌ایم به لحاظ تولید برق دارای ثبات باشیم. ضمن اینکه برای تولید برق از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌شود که همین مورد بازهم به آلودگی هوا دامن می‌زند.
 
در همین زمینه دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور معتقد است تولید خودروی برقی در ایران که ‌به‌میزان قابل‌توجهی گاز طبیعی دارد و امکان تولید خودروهای گازسوز در آن میسر است، نمی‌تواند به عنوان یک اولویت مطرح باشد.
 
آرش محبی‌نژاد می‌افزاید: «استفاده از خودروهای برقی در کشورهایی که از منابع انرژی تجدیدپذیر فراوان برخوردارند، به کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و جلوگیری از گرم شدن کره زمین کمک می‌کند، اما اگر قرار باشد برق تولیدی کشورمان را با نیروگاه‌هایی با سوخت‌های فسیلی توسعه دهیم، به همان اندازه در آلودگی محیط زیست و گرم شدن زمین تاثیر خواهیم داشت.دستگاه‌های متولی کشورمان باید از توان لازم برای تامین برق نیروگاه‌ها و شارژ سریع خودروها در طول روز برخوردار باشند. علاوه‌بر آن توسعه شبکه شارژ در کشور از مساله تولید خودروهای برقی مهم‌تر است؛ براین‌اساس هماهنگی و همکاری دستگاه‌هایی نظیر وزارت نیرو، شهرداری‌ها، راهداری‌ها و وزارت کشور موردنیاز است.»
 
یکی دیگر از مشکلات خودروهای برقی که هنوز هم چاره‌ای برای آن اندیشیده نشده و به‌نظر می‌رسد با افزایش تعداد این خودروها در سال‌های آینده، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های خودروسازان مطرح خواهد بود، مساله باتری این خودروها ‌است. هنوز چاره‌ای برای زباله‌ها و ضایعات این‌ باتری‌ها اندیشیده نشده است. این درحالی است که ضایعات این باتری‌ها هم صدمات جبران‌ناپذیری به محیطزیست وارد می‌کنند.
 
محبی نژاد در این خصوص می‌گوید: «امروز خودروهای برقی تولیدی در کشورهای مختلف معضلاتی اساسی ایجادکرده‌اند که ازجمله آن‌ها می‌توان به ضایعات و زباله‌های باتری‌های استفاده شده در آن‌ها، محل دفنشان و خسارت‌های وارد به محیط زیست اشاره کرد.

با توجه به وجود ایستگا‌ه‌های سوخت گاز در سراسر کشور می‌توان تولید خودروهای هیبرید گازسوز را در دستور کار قرارداده و با در نظر گرفتن استقبال خودروسازی فولکس‌واگن در تولید موتورهای پایه‌گازسوز، در همکاری با این خودروساز برتر جهانی برای تولید خودروهای هیبرید گازسوز اقدام کرد.البته سرمایه‌گذاری در این بخش نافی حضور و سرمایه‌گذاری در بخش خودروهای برقی نیست. اما باید به این توجه کرد که کشورهای دیگر بنابه ضرورت و به دلیل افزایش قیمت سوخت و به‌منظور جلوگیری‌از آلودگی هوا به سمت تولید خودروهای برقی رفته‌اند.
 
شاید اگر بحران سوخت و آلودگی هوا وجود نداشت، این کشورها هم تا این حد برای تولید خودروهای برقی سرمایه‌گذاری انجام نمی‌دادند. مساله دیگری که در کشورهای اروپایی و آمریکایی و برخی دیگر از کشورها وجود دارد، این است که آن‌ها در خصوص تولید برق هیچ مشکلی ندارند و از سال‌های قبل نیز کار توسعه زیرساخت‌های برقی را آغاز کرده‌اند. صنعت خودروی کشور ما نیز باید با توجه به پتانسیل‌های موجود، اقدام به سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف خودرو کند. در حال حاضر بنزین تولیدی ایران وضعیت کیفی مناسبی ندارد و بهتر است خودروسازان به فکر توسعه سوخت‌های جایگزین برای بنزین باشند.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد