لندکروزر پرادو با موتور توربو دیزل جدید +تصاویر
پدال نیوز: تویوتا یک موتور توربو دیزل جدید و همینطور یک گیربکس جدید ۶ سرعته اتوماتیک برای مدل با فاصله محوری استاندارد لندکروزر که در برخی بازارها به منظور تمایز با مدل بزرگتر لندکروزر ۲۰۰، با نام «پرادو» شناخته میشود، درنظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا یک موتور توربو دیزل جدید و همینطور یک گیربکس جدید ۶ سرعته
اتوماتیک برای مدل با فاصله محوری استاندارد لندکروزر که در برخی بازارها
به منظور تمایز با مدل بزرگتر لندکروزر ۲۰۰، با نام «پرادو» شناخته میشود،
درنظر گرفته است. موتور جدید ۲/۸ لیتری D-4D چهار سیلندر توربو دیزل در
۳۴۰۰ دور بر دقیقه، قدرتی برابر ۱۷۴ اسببخار تولید میکند و حداکثر
گشتاوری برابر ۴۵۰ نیوتنمتر در بین دور موتورهای ۱۶۰۰ تا ۲۴۰۰ دارد.
این موتور که در هر دو فرم بدنه ۳ در و ۵ در ارائه میشود، می تواند با هر کدام از گزینههای انتقال قدرت ۵ سرعته دستی یا گیربکس جدید ۶ سرعته اتوماتیک سوپر ECT همراه گردد. لندکروزر همراه با گیربکس اتوماتیک در زمانی برابر ۱۲/۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعتی برابر ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. این در حالی است که زمان شتابگیری صفر تا ۱۰۰ در حالت استفاده از گیربکس دستی برابر ۱۲/۱ ثانیه است و همین سقف سرعت (۱۷۵ کیلومتر بر ساعت) نیز در دسترس خواهد بود.
موتور جدید دیزلی برای اولین بار از سیستم «کاهش تحریککننده انتخابی» یا SCR تویوتا استفاده میکند که مطابق گفته خودروساز، میتواند تا ۹۹ درصد آلودگیهای NOₓ را کم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود