کد خبر:
۷۰۳۴۹ ۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
رونمایی از ابرخودروی هیبرید آریا FXE مدل 2019 +تصاویر
پدال نیوز: ابرخودروی هیبرید آریا FXE مدل ۲۰۱۹ با قدرت ۱۱۵۰ اسب بخار در نمایشگاه خودروی لسآنجلس رونمایی شد تا رقیب تازهای برای بوگاتی شیرون باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
ممکن است از خود بپرسید چرا شرکتهای خودروساز آمریکایی با توجه به اینکه
دارای سابقه و قدرت مالی هستند، نمیتوانند ابرخودروی هیبرید بهتری نسبت
به اروپاییها بسازند. شاید چنین سؤالی منجر به ساخت ابرخودروی هیبریدی
آریا FXE و تنها برادر نسخهی بنزینی آریا FE شده باشد.

احتمالا نام این شرکت به گوشتان نخورده است؛ اما میتوان اطمینان داشت محصولات این شرکت را مشاهده کردهاید. در حال حاضر تمام پنلهای فیبر کربنی بدنه برای خودروی بازطراحی شده و منحصربهفرد پورشه 911 سینگر در گروه صنعتی آریا تولید میشود. این شرکت مدت ۲۰ سال است که خودروهای مفهومی و وسایل نقلیهی خاص فیلمهای سینمایی میسازد. از جمله این خودروها میتوان به فورد GR-1 و خودروی مفهومی کیا استینگر GT4 اشاره کرد که بهتازگی در این گروه تولیدی ساخته شده است.
مقررات ایمنی جدید، باعث کاهش بار تست تصادف برای عرضهکنندگان خودروهای تولید محدود شده است. این شرایط، موقعیت خوبی برای شرکتهایی مانند آریا در جهت ساخت و فروش خودروهایی با تولید محدود ایجاد کرده است. گروه تولیدی آریا انتظار دارد فروش خودروهای FE و FXE طی چند سال آینده در مجموع ۴۰۰ دستگاه باشد.

در عین حال، فناوریهای نمونهسازی سریع برای چاپ سهبعدی قطعات آلومینیومی و تیتانیومی (و همچنین نمونههای پلاستیکی) در حال تبدیل شدن به یک فناوری بهصرفهتر نسبت به روشهای تولید سنتی هستند که هزینهی پیشتولید را برای عرضهی خودروهای تولید محدود کاهش میدهد.
دلیل دیگری که باعث تحقق رؤیای آریا برای تولید ابرخودروی هیبرید شد، طرح مفهومی شاسی مجهز به ساختار کامپوزیت مجتمع این شرکت است. مالکیت معنوی آثار، فرصتهای تازه و خوبی پیش روی شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان علم محور قرار داده است؛ به همین دلیل گروه تولیدی آریا با ابداع روش تولید ساده و استفاده از قطعات فیبر کربنی که تمام سختافزارهای سیستم محرکه و تعلیق را به هم متصل میکند؛ انقلاب جدیدی در صنعت تولید راه انداخته است.

سیستم محرک ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در عقب قرار دارد و شامل پیشرانهی خورجینی هشت سیلندر با قدرت تولیدی ۷۲۰ اسب بخار است و توسط یک خودروساز آمریکایی تولید میشود. گروه تولیدی آریا هنوز هم به دنبال یک جعبهدندهی هفت یا هشت سرعته دو کلاچه است که بتواند در برابر گشتاور بسیار زیاد پیشرانه دوام بیاورد؛ اما احتمالا شرکت Xtrac بتواند از عهدهی چنین قراردادی بربیاید و شریک آریا در تولیدی ابرخودروی هیبریدی آریا FXE مدل ۲۰۱۹ شود.
ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در جلو از یک جفت موتور الکتریکی بهره خواهند برد که ۵۴۰ اسب بخار به قدرت این سوپراسپرت اضافه میکنند. مجموع خروجی قدرت ابرخودروی هیبریدی آریا ۱۱۵۰ اسب بخار و ۱۳۱۶ پوندفوت (۱۷۸۴ نیوتنمتر) گشتاور است؛ به یاد داشته باشید که اوج قدرت سیستم محرکه الکتریکی و بنزینی این ابرخودرو در دورهای مختلفی به دست میآید؛ بنابراین نمیتوان به حداکثر قدرت تولیدی ابرخودرو مقدار بیشتری اضافه کرد.

بدیهی است که این مدل قادر به ارائهی سیستم توزیع گشتاور جلو و بازیابی انرژی در هنگام ترمز است. انرژی الکتریکی مورد نیاز موتور از بسته باتری لیتیوم- یون ۱۰ کیلووات ساعت تأمین خواهد شد.
ابرخودروی خوشقیافه آمریکایی از سبک درهای سوسکی استفاده میکند که در راستای خطی از ستونهای جلوی خودرو به سمت ورودی چرخها امتداد مییابد. دسترسی به پیشرانه با بالا آمدن کل عقب خودرو به کمک دمپرهای هیدرولیکی امکانپذیر است. گفته میشود قطعات بزرگ فیبر کربنی استفادهشده در ابرخودروی هیبریدی آریا FXE، کاملا سبک هستند؛ چنین مزیتی باعث کاهش قابل توجه وزن ابرخودرو به حدود ۳۴۵۰ پوند (۱۵۶۴ کیلوگرم) میشود و با توجه به نسبت وزن به قدرت ۳ پوند بر اسب بخار، شاهد ابرخودرویی سبک و قدرتمند خواهیم بود.
طبق برآورد گروه آریا، این ابرخودرو تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسد و بیشینهی سرعت آن ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۳۶ کیلومتر بر ساعت) است. قیمت ابرخودروی هیبریدی آریا FXE احتمالا بیشتر از یک میلیون دلار خواهد بود و انتظار میرود تحویل آن در اواخر سال ۲۰۱۹ آغاز شود. خط مونتاژ ابرخودروی هیبریدی آریا در ایروین ایالت کالیفرنیا آغاز به کار خواهد کرد.
منبع: زومیت

احتمالا نام این شرکت به گوشتان نخورده است؛ اما میتوان اطمینان داشت محصولات این شرکت را مشاهده کردهاید. در حال حاضر تمام پنلهای فیبر کربنی بدنه برای خودروی بازطراحی شده و منحصربهفرد پورشه 911 سینگر در گروه صنعتی آریا تولید میشود. این شرکت مدت ۲۰ سال است که خودروهای مفهومی و وسایل نقلیهی خاص فیلمهای سینمایی میسازد. از جمله این خودروها میتوان به فورد GR-1 و خودروی مفهومی کیا استینگر GT4 اشاره کرد که بهتازگی در این گروه تولیدی ساخته شده است.
مقررات ایمنی جدید، باعث کاهش بار تست تصادف برای عرضهکنندگان خودروهای تولید محدود شده است. این شرایط، موقعیت خوبی برای شرکتهایی مانند آریا در جهت ساخت و فروش خودروهایی با تولید محدود ایجاد کرده است. گروه تولیدی آریا انتظار دارد فروش خودروهای FE و FXE طی چند سال آینده در مجموع ۴۰۰ دستگاه باشد.

در عین حال، فناوریهای نمونهسازی سریع برای چاپ سهبعدی قطعات آلومینیومی و تیتانیومی (و همچنین نمونههای پلاستیکی) در حال تبدیل شدن به یک فناوری بهصرفهتر نسبت به روشهای تولید سنتی هستند که هزینهی پیشتولید را برای عرضهی خودروهای تولید محدود کاهش میدهد.
دلیل دیگری که باعث تحقق رؤیای آریا برای تولید ابرخودروی هیبرید شد، طرح مفهومی شاسی مجهز به ساختار کامپوزیت مجتمع این شرکت است. مالکیت معنوی آثار، فرصتهای تازه و خوبی پیش روی شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان علم محور قرار داده است؛ به همین دلیل گروه تولیدی آریا با ابداع روش تولید ساده و استفاده از قطعات فیبر کربنی که تمام سختافزارهای سیستم محرکه و تعلیق را به هم متصل میکند؛ انقلاب جدیدی در صنعت تولید راه انداخته است.

سیستم محرک ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در عقب قرار دارد و شامل پیشرانهی خورجینی هشت سیلندر با قدرت تولیدی ۷۲۰ اسب بخار است و توسط یک خودروساز آمریکایی تولید میشود. گروه تولیدی آریا هنوز هم به دنبال یک جعبهدندهی هفت یا هشت سرعته دو کلاچه است که بتواند در برابر گشتاور بسیار زیاد پیشرانه دوام بیاورد؛ اما احتمالا شرکت Xtrac بتواند از عهدهی چنین قراردادی بربیاید و شریک آریا در تولیدی ابرخودروی هیبریدی آریا FXE مدل ۲۰۱۹ شود.
ابرخودروی هیبریدی آریا FXE در جلو از یک جفت موتور الکتریکی بهره خواهند برد که ۵۴۰ اسب بخار به قدرت این سوپراسپرت اضافه میکنند. مجموع خروجی قدرت ابرخودروی هیبریدی آریا ۱۱۵۰ اسب بخار و ۱۳۱۶ پوندفوت (۱۷۸۴ نیوتنمتر) گشتاور است؛ به یاد داشته باشید که اوج قدرت سیستم محرکه الکتریکی و بنزینی این ابرخودرو در دورهای مختلفی به دست میآید؛ بنابراین نمیتوان به حداکثر قدرت تولیدی ابرخودرو مقدار بیشتری اضافه کرد.

بدیهی است که این مدل قادر به ارائهی سیستم توزیع گشتاور جلو و بازیابی انرژی در هنگام ترمز است. انرژی الکتریکی مورد نیاز موتور از بسته باتری لیتیوم- یون ۱۰ کیلووات ساعت تأمین خواهد شد.
ابرخودروی خوشقیافه آمریکایی از سبک درهای سوسکی استفاده میکند که در راستای خطی از ستونهای جلوی خودرو به سمت ورودی چرخها امتداد مییابد. دسترسی به پیشرانه با بالا آمدن کل عقب خودرو به کمک دمپرهای هیدرولیکی امکانپذیر است. گفته میشود قطعات بزرگ فیبر کربنی استفادهشده در ابرخودروی هیبریدی آریا FXE، کاملا سبک هستند؛ چنین مزیتی باعث کاهش قابل توجه وزن ابرخودرو به حدود ۳۴۵۰ پوند (۱۵۶۴ کیلوگرم) میشود و با توجه به نسبت وزن به قدرت ۳ پوند بر اسب بخار، شاهد ابرخودرویی سبک و قدرتمند خواهیم بود.
طبق برآورد گروه آریا، این ابرخودرو تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسد و بیشینهی سرعت آن ۲۱۰ مایل بر ساعت (۳۳۶ کیلومتر بر ساعت) است. قیمت ابرخودروی هیبریدی آریا FXE احتمالا بیشتر از یک میلیون دلار خواهد بود و انتظار میرود تحویل آن در اواخر سال ۲۰۱۹ آغاز شود. خط مونتاژ ابرخودروی هیبریدی آریا در ایروین ایالت کالیفرنیا آغاز به کار خواهد کرد.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم