کد خبر:
۷۰۱۰۱ ۱۰:۲۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
شرط توسعه سهم داخلی سازی خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : ارتقاء استانداردهای تولید و اجرای الزامات کیفی و استانداردی یک ضرورت در صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : امروز خودروسازان باید در جهت رعایت استانداردهای جدید تعریف شده توسط دستگاههای نظارتی ، تلاش بیشتری نموده و ارتقاء ایمنی و رعایت استانداردهای جدید تولید را مدنظر قرار دهند.
وی تصریح کرد : خوشبختانه با قراردادهایی که دو خودروساز بزرگ کشور با پژو و سیتروئن و برخی از شرکتهای خارجی منعقد کردند زمینه انتقال تکنولوژی و دانش فنی فراهم گردیده از این رو شرکتها بهتر می توانند در مسیر اجرای استانداردهای جدید حرکت نمایند.
وی خاطر نشان کرد : بی تردید با ارتقاء دانش و تکنولوژی تولید ، ضمن رعایت استانداردهای تولید ، سهم داخلی سازی نیز افزایش خواهد یافت.
وی گفت : قطعا برندهای معتبری مثل پژو و رنو برای حفظ اعتبارشان در دنیا در جریان تولیدات مشترک نظارت ویژه ای را اعمال خواهند کرد و این مسلما حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران نیز خواهد بود.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم همچنین به روند فعال سازی بخش تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه در راستای افزایش تحقیقات و توسعه تولید در صنعت خودرو ، بخش آرندی و تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروسازی فعال شده و گام های خوبی در این راستا برداشته شده است هر چند همچنان ابتدای کار هستند و باید حرکت در این حوزه مورد توجه و اهتمام بیشتری از سوی شرکتها قرار گیرد.
مقدسی افزود : البته تحقیقات صورت گرفته در جهت افزایش ایمنی ، رعایت چارچوب های استانداردی و تحول در ظاهر و عرضه فیس های جدید خودروهای تولیدی و افزایش آپشن هاست که حرکت هایی در این جهت آغاز شده است.
وی گفت : امروز باید حرکت در جهت تحقیق و توسعه شتابان بوده و این جریان تسریع شود.
وی خاطر نشان کرد : امید است انچه که قانونگذار و دستگاههای نظارتی معین کردند و قول ها و وعده هایی که توسط خودروسازان داده شده است هر چه سریعتر محقق شود تا مردمی که خودرویی را خریداری می کنند دغدغه و نگرانی نداشته باشند.
وی همچنین ضمن تاکید بر ایجاد فضا برای تولید خودروهای جدید در صنعت خودرو ، اظهار داشت : راه نجات خودروسازان توسعه این صنعت و فعال سازی بخش خصوصی و افزایش رقابت پذیری در صنعت خودرو است.
وی تصریح کرد : خوشبختانه با قراردادهایی که دو خودروساز بزرگ کشور با پژو و سیتروئن و برخی از شرکتهای خارجی منعقد کردند زمینه انتقال تکنولوژی و دانش فنی فراهم گردیده از این رو شرکتها بهتر می توانند در مسیر اجرای استانداردهای جدید حرکت نمایند.
وی خاطر نشان کرد : بی تردید با ارتقاء دانش و تکنولوژی تولید ، ضمن رعایت استانداردهای تولید ، سهم داخلی سازی نیز افزایش خواهد یافت.
وی گفت : قطعا برندهای معتبری مثل پژو و رنو برای حفظ اعتبارشان در دنیا در جریان تولیدات مشترک نظارت ویژه ای را اعمال خواهند کرد و این مسلما حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران نیز خواهد بود.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم همچنین به روند فعال سازی بخش تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه در راستای افزایش تحقیقات و توسعه تولید در صنعت خودرو ، بخش آرندی و تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروسازی فعال شده و گام های خوبی در این راستا برداشته شده است هر چند همچنان ابتدای کار هستند و باید حرکت در این حوزه مورد توجه و اهتمام بیشتری از سوی شرکتها قرار گیرد.
مقدسی افزود : البته تحقیقات صورت گرفته در جهت افزایش ایمنی ، رعایت چارچوب های استانداردی و تحول در ظاهر و عرضه فیس های جدید خودروهای تولیدی و افزایش آپشن هاست که حرکت هایی در این جهت آغاز شده است.
وی گفت : امروز باید حرکت در جهت تحقیق و توسعه شتابان بوده و این جریان تسریع شود.
وی خاطر نشان کرد : امید است انچه که قانونگذار و دستگاههای نظارتی معین کردند و قول ها و وعده هایی که توسط خودروسازان داده شده است هر چه سریعتر محقق شود تا مردمی که خودرویی را خریداری می کنند دغدغه و نگرانی نداشته باشند.
وی همچنین ضمن تاکید بر ایجاد فضا برای تولید خودروهای جدید در صنعت خودرو ، اظهار داشت : راه نجات خودروسازان توسعه این صنعت و فعال سازی بخش خصوصی و افزایش رقابت پذیری در صنعت خودرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو