رونمایی از بنز کوپه جدید کلاس C +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
تنوع موتورهای زیر کاپوت بالاست و این حق انتخاب برای شما وجود دارد که موتور بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری یا 2.0 لیتری را انتخاب کنید. مشخصات موتورهای بنزینی این خودرو به ترتیب زیر است:
- A C 180 با 153 اسب بخار نیرو
- A C 200 با 181 اسب بخار نیرو
- A C 250 با 208 اسب بخار نیرو
- A C 300 با 242 اسب بخار نیرو
مرسدس برای این خودرو دو موتور چهار سیلندر دیزل هم در نظر گرفته که 167 و 201 اسب بخار نیرو تولید میکنند.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۰
هیچی کم نداره خیلی خوشتیپه موتور هم عالیه جون میده برای جاده چالوس
2هه بنز فک کرده ما نمیفهمیم از داشبورد جدید پژو پارس کپی زده
طلا 18 عیاره
این فرم کوپه ها کاربردی ترین در نوع خودشون هستن البته در مقام مقایسه با کوپه های اسپرت فراری و لامبو و سایرین………خوراک مسافرت بلند و استفاده روزانه اونم با قیمت مناسب(به استثنا ایران)
چقدر خوبه
بنز همیشه بنزه باز یه شاهکار دیگه
طراحی جدید چراغ های عقب بنز خیلی جالب و عالی شده
شاید دوستان باور نکنن حرفمو،ولی خداوکیلی محصولات بنزو دوس دارم،این خودرو هم خیلی زیباست،مخصوصا عقبش،فقط دوس داشتم از جلوپنجره دیگه بنز هم(آرم بنز وسطش نیس و حاشیه پهنی داره) روش استفاده میکردن،چون ب نظرم خیلی زیباترمیشد و من اون جلوپنجره رو بیشتر دوس دارم
باز هم مثل همیشه. درود بر مرسدس.
بنظر من از هر نظر عالیه و نمیشه ازش ایراد گرفت بغیر از قسمت پشتی ماشین.منظورم چراغاش نیست ولی اگه دقت کنید قسمت جلوی ماشین پهنه و مثل کشتی میمونه در حالی که طراحی پشت ماشین به شکل جمع شده هستش دقیقا مثل چوب بیس بال که یه طرفش پهنه یه طرفش نازک.بنظر خودم مرسدس بنز توی طراحی پشت ماشیناش یه کوچولو تجدید نظر کنه دیگه حرفی باقی نمیمونه.
خب از اونجایی که C کلاس سدان عین S کلاس سدان بود اینم معلوم بود دیگه!
خیلی شباهت به sکلاس کوپه داره
بسیار پر ابهت ولی چراغای عقبش جا برای بهتر شدن داشت ولی خدایی همین چراغ های عقب از آئودی و بی ام و برخی مدلای پورشه قشنگتره همش نه ولی آخرش بنزه و بهترین
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها













