رونمایی از بنز کوپه جدید کلاس C +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
تنوع موتورهای زیر کاپوت بالاست و این حق انتخاب برای شما وجود دارد که موتور بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری یا 2.0 لیتری را انتخاب کنید. مشخصات موتورهای بنزینی این خودرو به ترتیب زیر است:
- A C 180 با 153 اسب بخار نیرو
- A C 200 با 181 اسب بخار نیرو
- A C 250 با 208 اسب بخار نیرو
- A C 300 با 242 اسب بخار نیرو
مرسدس برای این خودرو دو موتور چهار سیلندر دیزل هم در نظر گرفته که 167 و 201 اسب بخار نیرو تولید میکنند.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۰
هیچی کم نداره خیلی خوشتیپه موتور هم عالیه جون میده برای جاده چالوس
2هه بنز فک کرده ما نمیفهمیم از داشبورد جدید پژو پارس کپی زده
طلا 18 عیاره
این فرم کوپه ها کاربردی ترین در نوع خودشون هستن البته در مقام مقایسه با کوپه های اسپرت فراری و لامبو و سایرین………خوراک مسافرت بلند و استفاده روزانه اونم با قیمت مناسب(به استثنا ایران)
چقدر خوبه
بنز همیشه بنزه باز یه شاهکار دیگه
طراحی جدید چراغ های عقب بنز خیلی جالب و عالی شده
شاید دوستان باور نکنن حرفمو،ولی خداوکیلی محصولات بنزو دوس دارم،این خودرو هم خیلی زیباست،مخصوصا عقبش،فقط دوس داشتم از جلوپنجره دیگه بنز هم(آرم بنز وسطش نیس و حاشیه پهنی داره) روش استفاده میکردن،چون ب نظرم خیلی زیباترمیشد و من اون جلوپنجره رو بیشتر دوس دارم
باز هم مثل همیشه. درود بر مرسدس.
بنظر من از هر نظر عالیه و نمیشه ازش ایراد گرفت بغیر از قسمت پشتی ماشین.منظورم چراغاش نیست ولی اگه دقت کنید قسمت جلوی ماشین پهنه و مثل کشتی میمونه در حالی که طراحی پشت ماشین به شکل جمع شده هستش دقیقا مثل چوب بیس بال که یه طرفش پهنه یه طرفش نازک.بنظر خودم مرسدس بنز توی طراحی پشت ماشیناش یه کوچولو تجدید نظر کنه دیگه حرفی باقی نمیمونه.
خب از اونجایی که C کلاس سدان عین S کلاس سدان بود اینم معلوم بود دیگه!
خیلی شباهت به sکلاس کوپه داره
بسیار پر ابهت ولی چراغای عقبش جا برای بهتر شدن داشت ولی خدایی همین چراغ های عقب از آئودی و بی ام و برخی مدلای پورشه قشنگتره همش نه ولی آخرش بنزه و بهترین
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها













