رونمایی از بنز کوپه جدید کلاس C +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی مرسدس بنز در نمایشگاه فرانکفورت از کوپه جدید مجموعه کلاس C خود، پرده برداشت.
این خودرو نسبت به سری پیشین اسپرتتر و شیکتر شده است. طراحی دوباره این خودرو جا پای کوپهی کلاس S گذاشته است و طراحی دینامیک اقتباسی آن، طراحی کلاس C را در میان بهترینها قرار داده است.
کابین کلاس C کوپه قطعات زیادی را از مدل سدان به ارث برده است. این شباهت نقطهضعف خودرو نیست و نقطهی قوت آن محسوب میشود چرا که طراحی کابین مدرن است و در آن قطعات با کیفیت بالا دیده میشود. این کابین بهقدری شگفتانگیز است که حس حسادت طرفداران سری 4 بامو را برمیانگیزد.
تنوع موتورهای زیر کاپوت بالاست و این حق انتخاب برای شما وجود دارد که موتور بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری یا 2.0 لیتری را انتخاب کنید. مشخصات موتورهای بنزینی این خودرو به ترتیب زیر است:
- A C 180 با 153 اسب بخار نیرو
- A C 200 با 181 اسب بخار نیرو
- A C 250 با 208 اسب بخار نیرو
- A C 300 با 242 اسب بخار نیرو
مرسدس برای این خودرو دو موتور چهار سیلندر دیزل هم در نظر گرفته که 167 و 201 اسب بخار نیرو تولید میکنند.
شاید این میزان نیرو توجه شما را به این خودرو جلب نکند اما در نظر داشته باشید که مدل سطح بالای این کلاس یعنی C63 AMG با موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری قادر به تولید 469 اسب بخار نیرو و 650 نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه قدرتمند با گیربکس هفت سرعته AMG اسپیدشیفت MCT جفت میشود. این خودرو تنها در 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و با پکیجهای رانندگی مختلف، نهایت سرعت محدودشدهی 250 کیلومتر بر ساعت یا 290 کیلومتر بر ساعت را ثبت میکند.
مرسدس که قدرتمندتر کردن این کلاس را در دستور کار داشت مدل C63 S را روانه بازار کرد. مرسدس همان موتور هشت سیلندر توربوی دوقلو و 4.0 لیتری این خودرو را مورد بازبینی قرار داد. این موتور ارتقا یافته حالا میتواند 503 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این افزایش توان باعث بهبود عملکرد خودرو و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیهای شد. البته نهایت سرعت این خودرو همچنان بهصورت الکترونیکی روی عدد 250 و یا 290 کیلومتر بر ساعت (با توجه به نوع پکیج رانندگی) محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
هیچی کم نداره خیلی خوشتیپه موتور هم عالیه جون میده برای جاده چالوس
2هه بنز فک کرده ما نمیفهمیم از داشبورد جدید پژو پارس کپی زده
طلا 18 عیاره
این فرم کوپه ها کاربردی ترین در نوع خودشون هستن البته در مقام مقایسه با کوپه های اسپرت فراری و لامبو و سایرین………خوراک مسافرت بلند و استفاده روزانه اونم با قیمت مناسب(به استثنا ایران)
چقدر خوبه
بنز همیشه بنزه باز یه شاهکار دیگه
طراحی جدید چراغ های عقب بنز خیلی جالب و عالی شده
شاید دوستان باور نکنن حرفمو،ولی خداوکیلی محصولات بنزو دوس دارم،این خودرو هم خیلی زیباست،مخصوصا عقبش،فقط دوس داشتم از جلوپنجره دیگه بنز هم(آرم بنز وسطش نیس و حاشیه پهنی داره) روش استفاده میکردن،چون ب نظرم خیلی زیباترمیشد و من اون جلوپنجره رو بیشتر دوس دارم
باز هم مثل همیشه. درود بر مرسدس.
بنظر من از هر نظر عالیه و نمیشه ازش ایراد گرفت بغیر از قسمت پشتی ماشین.منظورم چراغاش نیست ولی اگه دقت کنید قسمت جلوی ماشین پهنه و مثل کشتی میمونه در حالی که طراحی پشت ماشین به شکل جمع شده هستش دقیقا مثل چوب بیس بال که یه طرفش پهنه یه طرفش نازک.بنظر خودم مرسدس بنز توی طراحی پشت ماشیناش یه کوچولو تجدید نظر کنه دیگه حرفی باقی نمیمونه.
خب از اونجایی که C کلاس سدان عین S کلاس سدان بود اینم معلوم بود دیگه!
خیلی شباهت به sکلاس کوپه داره
بسیار پر ابهت ولی چراغای عقبش جا برای بهتر شدن داشت ولی خدایی همین چراغ های عقب از آئودی و بی ام و برخی مدلای پورشه قشنگتره همش نه ولی آخرش بنزه و بهترین
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان