کد خبر:
۶۹۹۹۱ ۱۰:۲۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۹
شیشه های دودی سیاست گذاری در خودرو
پدال نیوز: رییس جمهور در زمان ارائه گزارش عملکرد 100 روزه دولت دوازدهم، بر شفاف سازی بخش صنعت و رشد اقتصادی کشور تاکید کرده است اما برخی کارشناسان بر این باورند که صنعت خودرو یکی از صنایعی است که چوب نبود شفافیت در تصمیمات اجرایی را می خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حسن روحانی- رییس جمهوری به تازگی بر شفاف سازی قراردادها و تصمیم گیری ها در صنعت کشور تاکید کرده است و بر این باور است که باید دولت و به ویژه بخش اقتصادی در اتاق شیشه ای برود و مناقصه ها و مزایده ها در فضایی روشن صورت گیرد. اما برخی کارشناسان بر این باورند طی چهار سال اخیر بخش صنعت در کشور به ویژه صنعت خودرو با شفاف سازی در تصمیم گیری ها همراه نبوده و حتی از نبود شفافیت در تصمیم گیری ها نیز رنج می برد.
برخی از کارشناسان، نبود شفافیت در اعلام بسته شدن ثبت سفارش را نمونه ای از شرایط سیاست گذاری حاکم بر صنعت خودرو می دانند و براین باورند که نبود فضایی روشن، مانعی بزرگ برای رسیدن به رشد اقتصادی مطلوب است.
حال این پرسش مطرح است که شفاف سازی های اقتصادی در تصمیم گیری های صنعتی به ویژه صنایع بزرگی همچون خودرو تا چه میزان بر رشد اقتصادی این صنعت اثرگذاراست؟ در همین رابطه، فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو به خودروکار می گوید:« نبود شفافیت در تصمیم گیری های دولتی و اقتصادی باعث می شود تا سرمایه گذار، چه داخلی و چه خارجی از سرمایه گذاری در بخش های اقتصادی منصرف شود و رشد اقتصادی به تعویق افتد».
به گفته او، اولین و مهمترین مساله در توسعه اشتغال، سرمایه گذاری است، به گونه ای که با افزایش بهره وری و تولید با ارزش افزوده همراه می شود.
زاوه می افزاید: «سرمایه گذار در این شرایط ناپایدار، دچار ترس می شود، چرا که سرمایه گذاری فی النفسه ترس دارد. حال تصور کنید سرمایه گذاری در شرایط پرنوسان اقتصادی امکان پذیر است؟ به طور معمول در این شرایط، سرمایه و سرمایه گذار به سمت سرمایه گذاری هایی با ریسک کمتری می روند.»
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قوانین و مقررات در کشور ما به صورت روزانه و بدون اطلاع قبلی تغییر می کند، می گوید: « به طور مثال همزمان با بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در کشور، ثبت سفارش 600 کالای دیگر نیز بسته شده است. مجموع این اتفاق ها باعث می شود تا سرمایه گذار این کشور را محل امنی برای سرمایه گذاری بلند مدت ندانند.»
زاوه تصریح می کند: «در این شرایط سرمایه گذار به ورود به کشور رغبتی ندارد، چرا که قوانین مدام در حال تغییر هستند و در این زمان امکان دسترسی به رانت های پشت پرده برای سرمایه گذار خارجی فراهم نمی شود. به همین دلیل فضای ایجاد شده به تولید شغل، ثروت و ارزش افزوده سازی در صنعت لطمه می زند و کشور را فقیر می کند. ازطرفی دیگر این اتفاق ها باعث می شود تا تولیدات صورت گرفته نیز تولیدات رانتی شوند.»
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه فعالیت صنعت خودرو طی سال های اخیر تا چه میزان شفاف بوده است، بیان می کند: «در حوزه صنعتی عملکرد وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت طی چهار سال گذشته شفاف نبوده و حوزه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست.»
او با اشاره به بسته شدن سایت ثبتارش، تاکید می کند: «چرا نباید تجار در جریان بسته شدن سایت ثبت سفارشی باشند که کار آن ها است؟ در این میان باید پاسخ داده شود، کسانی که پیش از بسته شدن این سایت در جریان بوده اند، تا چه میزان از اطلاعات رانتی استفاده کرده اند.»
براساس آنچه گفته شد و مجموع سیاست گذاری های انجام شده در حوزه خودرو، به نظر می رسد حداقل گفتار رییس دولت دوازدهم درباره شفافیت هنوز در حوزه خودرو نمود پیدا کرده است و شاید مانند اظهار نظر او درباره باز شدن درهای بازار به روی خودروهای خارجی که دو سال پیش از آن سخن گفت، هیچ گاه نیز نمود پیدا کند.
برخی از کارشناسان، نبود شفافیت در اعلام بسته شدن ثبت سفارش را نمونه ای از شرایط سیاست گذاری حاکم بر صنعت خودرو می دانند و براین باورند که نبود فضایی روشن، مانعی بزرگ برای رسیدن به رشد اقتصادی مطلوب است.
حال این پرسش مطرح است که شفاف سازی های اقتصادی در تصمیم گیری های صنعتی به ویژه صنایع بزرگی همچون خودرو تا چه میزان بر رشد اقتصادی این صنعت اثرگذاراست؟ در همین رابطه، فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو به خودروکار می گوید:« نبود شفافیت در تصمیم گیری های دولتی و اقتصادی باعث می شود تا سرمایه گذار، چه داخلی و چه خارجی از سرمایه گذاری در بخش های اقتصادی منصرف شود و رشد اقتصادی به تعویق افتد».
به گفته او، اولین و مهمترین مساله در توسعه اشتغال، سرمایه گذاری است، به گونه ای که با افزایش بهره وری و تولید با ارزش افزوده همراه می شود.
زاوه می افزاید: «سرمایه گذار در این شرایط ناپایدار، دچار ترس می شود، چرا که سرمایه گذاری فی النفسه ترس دارد. حال تصور کنید سرمایه گذاری در شرایط پرنوسان اقتصادی امکان پذیر است؟ به طور معمول در این شرایط، سرمایه و سرمایه گذار به سمت سرمایه گذاری هایی با ریسک کمتری می روند.»
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قوانین و مقررات در کشور ما به صورت روزانه و بدون اطلاع قبلی تغییر می کند، می گوید: « به طور مثال همزمان با بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در کشور، ثبت سفارش 600 کالای دیگر نیز بسته شده است. مجموع این اتفاق ها باعث می شود تا سرمایه گذار این کشور را محل امنی برای سرمایه گذاری بلند مدت ندانند.»
زاوه تصریح می کند: «در این شرایط سرمایه گذار به ورود به کشور رغبتی ندارد، چرا که قوانین مدام در حال تغییر هستند و در این زمان امکان دسترسی به رانت های پشت پرده برای سرمایه گذار خارجی فراهم نمی شود. به همین دلیل فضای ایجاد شده به تولید شغل، ثروت و ارزش افزوده سازی در صنعت لطمه می زند و کشور را فقیر می کند. ازطرفی دیگر این اتفاق ها باعث می شود تا تولیدات صورت گرفته نیز تولیدات رانتی شوند.»
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه فعالیت صنعت خودرو طی سال های اخیر تا چه میزان شفاف بوده است، بیان می کند: «در حوزه صنعتی عملکرد وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت طی چهار سال گذشته شفاف نبوده و حوزه خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست.»
او با اشاره به بسته شدن سایت ثبتارش، تاکید می کند: «چرا نباید تجار در جریان بسته شدن سایت ثبت سفارشی باشند که کار آن ها است؟ در این میان باید پاسخ داده شود، کسانی که پیش از بسته شدن این سایت در جریان بوده اند، تا چه میزان از اطلاعات رانتی استفاده کرده اند.»
براساس آنچه گفته شد و مجموع سیاست گذاری های انجام شده در حوزه خودرو، به نظر می رسد حداقل گفتار رییس دولت دوازدهم درباره شفافیت هنوز در حوزه خودرو نمود پیدا کرده است و شاید مانند اظهار نظر او درباره باز شدن درهای بازار به روی خودروهای خارجی که دو سال پیش از آن سخن گفت، هیچ گاه نیز نمود پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش