سیتروئن در جستجوی افتخار+تصاویر
پدال نیوز: سیتروئن در نمایشگاه اخیر فرانکفورت سه مدل مختلف DS4 را به خریداران معرفی کرد. نسخه بهروزشده DS4، یک نسخه کراسبک و یک مفهومی جدید از جمله این مدلهاست که سیتروئن قول داده دو نمونه از این سه مدل را به زودی تولید و راهی بازارهای اروپایی نماید.
به گزارش "پدال نیوز"
DS4 در فیسلیفت جدید با یک بازطراحی کوچک و مناسب در جلوپنجره همراه شده است. جلوپنجره مشبک DS4 در همراهی با گوشههای تیز و کشیده ای که به کناره و انتهای دو چراغ جلو منتهی می شوند جلوه ی خاصی یافته است. همچنین چراغهای جلو فانتزیتر از همیشه به لامپهای LED مجهز شده است.
سیتروئن برای افزودن تنوع به این مدل از رنگهای دوگانه، کابین سفارشی و سیستمهای ارتباطی بهروز از جمله "اپل کارپلی” استفاده کرده و موجبات سرگرمی و آسایش هرچه بیشتر سرنشینان را فراهم آورده است بهویژه با بکارگیری سیستمهای ارتباطی به شما برای اتصال تلفن همراهتان به خودرو و سرگرم شدن کمک شایانی میکند. دارندگان گوشیهای هوشمند که به سیستمهای اندروید و iOS مجهزند میتوانند در این خودرو از انبوهی از مزایای کاربردی که سیتروئن فراهم نموده استفاده کنند.
جدا از این مدل فیسلیفت، ما با نمونه ای به نام DS4 کراسبک مواجهیم که هاچ بکی با ارتفاع بیشتر و پرداخت قویتر است. این مدل که نسبت به نمونههای عادی 30میلیمتر ارتفاع بیشتری دارد با تغییرات صورت گرفته در آن نشانههای یک کراسآوور را به خود گرفته است. از جمله این نشانه ها میتوان به آینههای کناری تیره، سقف تغییریافته و مجهز به رولبار، اسپویلر مشکی عقب و رینگهای تیره و حجیمتر اشاره کرد.
موتورهای در نظر گرفته شده برای این دو مدل در دو گونه بنزینی و دیزلی هستند. موتورهای بنزینی سه گونه مختلفند. موتور نخست 130 اسب بخار قدرت و 165 نیوتونمتر گشتاور ایجاد میکند و به یک جعبهدنده 6سرعته دستی مجهز است. موتور دوم قدرتمندتر است و میتواند به کمک یک جعبهدنده6سرعته و اتوماتیک 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتونمتر گشتاور تولید کند. موتور سوم که قویترین نسخه ارائه شده برای این مدلهاست 210 اسب بخار قدرت و 285 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند و تنها میتواند بر روی مدل هاچبک سفارش داده شود.
گونههای دیزلی نیز سه گونه اند. یک موتور کوچک با 120اسب قدرت و 300نیوتون متر گشتاور با امکان انتخاب جعبهدنده6سرعته دستی یا اتوماتیک، یک موتور حجیمتر با 150اسب بخار قدرت و 370 نیوتونمتر گشتاور که به یک جعبهدنده اومات مجهز است و یک موتور حجیم با 180 اسب بخار قدرت و 400 نیوتونمتر گشتاور. هرسه موتور دیزلی از گونه BlueHDi هستند.
علاوه بر اینها داخل دو مدل اصلی با چرم طبیعی و تجهیزات کروم کاری تزیین شده و از مواد با کیفیت مناسب در داشبورد استفاده شده است.
به گزارش پدال نیوز، سیتروئن در نمایشگاه اخیر فرانکفورت سه مدل مختلف DS4 را به خریداران معرفی کرد. نسخه بهروزشده DS4، یک نسخه کراسبک و یک مفهومی جدید از جمله این مدلهاست که سیتروئن قول داده دو نمونه از این سه مدل را به زودی تولید و راهی بازارهای اروپایی نماید.
DS4 در فیسلیفت جدید با یک بازطراحی کوچک و مناسب در جلوپنجره همراه شده است. جلوپنجره مشبک DS4 در همراهی با گوشههای تیز و کشیده ای که به کناره و انتهای دو چراغ جلو منتهی می شوند جلوه ی خاصی یافته است. همچنین چراغهای جلو فانتزیتر از همیشه به لامپهای LED مجهز شده است.
سیتروئن برای افزودن تنوع به این مدل از رنگهای دوگانه، کابین سفارشی و سیستمهای ارتباطی بهروز از جمله "اپل کارپلی” استفاده کرده و موجبات سرگرمی و آسایش هرچه بیشتر سرنشینان را فراهم آورده است بهویژه با بکارگیری سیستمهای ارتباطی به شما برای اتصال تلفن همراهتان به خودرو و سرگرم شدن کمک شایانی میکند. دارندگان گوشیهای هوشمند که به سیستمهای اندروید و iOS مجهزند میتوانند در این خودرو از انبوهی از مزایای کاربردی که سیتروئن فراهم نموده استفاده کنند.
جدا از این مدل فیسلیفت، ما با نمونه ای به نام DS4 کراسبک مواجهیم که هاچ بکی با ارتفاع بیشتر و پرداخت قویتر است. این مدل که نسبت به نمونههای عادی 30میلیمتر ارتفاع بیشتری دارد با تغییرات صورت گرفته در آن نشانههای یک کراسآوور را به خود گرفته است. از جمله این نشانه ها میتوان به آینههای کناری تیره، سقف تغییریافته و مجهز به رولبار، اسپویلر مشکی عقب و رینگهای تیره و حجیمتر اشاره کرد.
موتورهای در نظر گرفته شده برای این دو مدل در دو گونه بنزینی و دیزلی هستند. موتورهای بنزینی سه گونه مختلفند. موتور نخست 130 اسب بخار قدرت و 165 نیوتونمتر گشتاور ایجاد میکند و به یک جعبهدنده 6سرعته دستی مجهز است. موتور دوم قدرتمندتر است و میتواند به کمک یک جعبهدنده6سرعته و اتوماتیک 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتونمتر گشتاور تولید کند. موتور سوم که قویترین نسخه ارائه شده برای این مدلهاست 210 اسب بخار قدرت و 285 نیوتونمتر گشتاور تولید میکند و تنها میتواند بر روی مدل هاچبک سفارش داده شود.
گونههای دیزلی نیز سه گونه اند. یک موتور کوچک با 120اسب قدرت و 300نیوتون متر گشتاور با امکان انتخاب جعبهدنده6سرعته دستی یا اتوماتیک، یک موتور حجیمتر با 150اسب بخار قدرت و 370 نیوتونمتر گشتاور که به یک جعبهدنده اومات مجهز است و یک موتور حجیم با 180 اسب بخار قدرت و 400 نیوتونمتر گشتاور. هرسه موتور دیزلی از گونه BlueHDi هستند.
علاوه بر اینها داخل دو مدل اصلی با چرم طبیعی و تجهیزات کروم کاری تزیین شده و از مواد با کیفیت مناسب در داشبورد استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
,واقعا زیباست…اما گزینه های موتورش جالب نیست..اینکه قوی ترین مدلش 210 اسب باشه!
واقعاً ماشینای سیتروئن خیلی راحت و ایمن هستند کیفیتشونم خیلی خوبه اینم ماشین بدون نقصی به نظر میاد
در بخش ظاهری و فنی خوب کار شده، حالا بیاد ببینیم چی در چنته داره.
سیتروئن خدای سیستم تعلیق در جهان هست همین سسیستم هیدروپنوماتیک توسط سیتروئن ابداء شد که میگن این سیستم رو سیتروئن کنار گذاشته ولی با این وجود بازم میگم این سیستم واقعآ بهترین سیستم تعلیق در جهان هست اون موقع در سال 1954 Citroën Traction Avant سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک داشت یعنی چیزی در حدود 61 سال پیش.ممنون از پدال
کلا چیزی که از سیتروئن میدونم زانتیا و C5 هست که هر دوشون عالین(ولی از فرانسه خوشم نمیاد!)
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش