کد خبر:
۶۹۹۵۳ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۸
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
تشریح توسعه آتی مترو و وضعیت خطوط در حال بهره برداری
پدال نیوز: دبیر کمیسیون عمران حمل و نقل شورای شهر تهران وضعیت جزئیات ایستگاه هایی که تا پایان سال مورد بهره برداری قرار می گیرند را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدعلی کرونی با اشاره به جزئیات جلسه کمیسیون عمران گفت: در این جلسه که با حضور رئیس شورای شهر تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، مدیرعامل مترو برگزار شد توسعه آتی مترو و وضعیت خطوط در حال بهره برداری تشریح شد.
وی ادامه داد: در این جلسه به تفکیک هر خط اعلام شد که چه میزان از خطوط باقی مانده و چقدر به اعتبار نیاز دارد.
به گفته کرونی، در این جلسه پیش بینی شد که طی برنامه ای تا پایان سال اعلام شود کدام ایستگاهها از خط 6 مترو به بهره برداری می رسد وچه میزان نیز خط 7 مترو تکمیل میشود.
دبیر کمیسیون عمران حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در این جلسه تاکید بر تکمیل خطوط مترو درون شهری بود، گفت: هنوز 4 خط اکسپرس مترو که باید به خطوط مترو تهران اضافه شود، مصوبه ندارد. بنابراین اعتبارات پیش بینی شده برای مترو باید صرف تکمیل خطوط داخل شهر شود.
وی با اشاره به محل این اعتبارات برای تصمیم خطوط گفت: در حال حاضر استفاده از فاینانس خارجی زمان بر است، بنابراین معاون حمل و نقل شهردار اعلام کرد از منابع یک بانک خصوصی برای تکمیل خط 6 و 7 مترو استفاده خواهد کرد و در مقابل، زمین های خواسته شده واگذار میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص ورود واگن های جدید به مترو تصریح کرد: در این حوزه امکان استفاده از فاینانس های خارجی وجود دارد و شهرداری می تواند 3.5 میلیارد یورو فاینانس برای تزریق واگن های جدید به مترو استفاده کند. همچنین هنوز تکلیف برگزاری مناقصه برای 670 واگنی که قرار است توسط وزارت کشور واگذار شود به نتیجه نرسیده است.
وی ادامه داد: در این جلسه به تفکیک هر خط اعلام شد که چه میزان از خطوط باقی مانده و چقدر به اعتبار نیاز دارد.
به گفته کرونی، در این جلسه پیش بینی شد که طی برنامه ای تا پایان سال اعلام شود کدام ایستگاهها از خط 6 مترو به بهره برداری می رسد وچه میزان نیز خط 7 مترو تکمیل میشود.
دبیر کمیسیون عمران حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در این جلسه تاکید بر تکمیل خطوط مترو درون شهری بود، گفت: هنوز 4 خط اکسپرس مترو که باید به خطوط مترو تهران اضافه شود، مصوبه ندارد. بنابراین اعتبارات پیش بینی شده برای مترو باید صرف تکمیل خطوط داخل شهر شود.
وی با اشاره به محل این اعتبارات برای تصمیم خطوط گفت: در حال حاضر استفاده از فاینانس خارجی زمان بر است، بنابراین معاون حمل و نقل شهردار اعلام کرد از منابع یک بانک خصوصی برای تکمیل خط 6 و 7 مترو استفاده خواهد کرد و در مقابل، زمین های خواسته شده واگذار میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص ورود واگن های جدید به مترو تصریح کرد: در این حوزه امکان استفاده از فاینانس های خارجی وجود دارد و شهرداری می تواند 3.5 میلیارد یورو فاینانس برای تزریق واگن های جدید به مترو استفاده کند. همچنین هنوز تکلیف برگزاری مناقصه برای 670 واگنی که قرار است توسط وزارت کشور واگذار شود به نتیجه نرسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش