در نمایشگاه فرانکفورت 2015
غوغای آئودی با شاسی بلند الکتریکی +تصاویر
پدال نیوز: آئودی در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از کانسپت کراس اوور e-tron Quattro پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در قدم اول همانطور که از نام گذاری این محصول
پیداست، آئودی از یک سیستم محرک تماما الکتریکی استفاده کرده که به طور کلی
از سه پیشرانه مجزا تشکیل شده و دوتای آنها بر روی محور عقب و یکی از
آنها نیز بر روی محور جلویی نصب میشود. کل خروجی دائم این سه پیشرانه هم
سرجمع 435 اسب بخار (320 کیلووات) است که به طور موقت با تقویت آن، میتوان
حداکثر قدرت را به 503 اسب بخار (370 کیلووات) و گشتاور تولیدی آن را هم
به حداکثر 800 نیوتن متر رساند که میتواند در عرض تنها 4.6 ثانیه شتاب این
کراس اوور را به صد کیلومتر بر ساعت و همچنین حداکثر سرعت آن را هم به 210
کیلومتر بر ساعت برساند. برای تغذیه این سه موتور هم آئودی از باتریهای
لیتیوم یونی یکپارچه در زیر صندلیهای مسافرها استفاده کرده که میتواند
تنها با یک بار شارژ کامل، خودرو را در شرایط استاندارد تا 500 کیلومتر
همراهی کند. برای شارژ این باتری نیز میتوان هم از طریق برق AC و هم از
برق DC استفاده کرد که برق DC مربوط به جایگاههای مخصوص شارژ بوده و تنها
در عرض 50 دقیقه شارژ اتومبیل را از صفر به صد درصد میرساند، در ضمن این
باتریها قابلیت شارژ القایی یا همان شارژ بی سیم را هم دارند که فعلا در
خصوص آنها اطلاعات بیشتری منتشر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود






