با کنارهگیری مارتین وینترکورن از سمت خود
رئیس پورشه به فولکس واگن آمد
پدال نیوز: گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن درپی رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی که مارتین وینترکورن را وادار به کناره گیری از سمتش کرد، ماتیاس مولر، رییس پورشه را به عنوان مدیرعامل جدید خود انتخاب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مولر جانشین مارتین وینترکورن شد که هفته گذشته در پی افشا شدن تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی میلیونها خودرو، از سمت خود استعفا کرد.
مدیرعامل جدید فولکس واگن گفت: اولویتش کسب مجدد اعتمادی خواهد بود که این شرکت پس از رسوایی اخیر از دست داده است.
وی پس از اینکه از سوی هیات مدیره به سمت مدیرعاملی منصوب شد، اظهار کرد: تحت مدیریت من فولکس واگن برای طراحی و اجرای دقیقترین استانداردهای صنعت خودرو از هیچ تلاشی فروگذار نخواهد کرد.
مولر که در مقر فولکس واگن در شهر وولفسبورگ سخن میگفت، اظهار کرد: این شرکت با چالشهای کم سابقه ای روبروست اما تصریح کرد مطمئن است که از عهده مسئولیتش برخواهد آمد. وی وعده داد فولکس واگن را به شرکتی قویتر از گذشته تبدیل خواهد کرد.
پورشه برند فولکس واگن است و مولر 62 ساله در مدت چهار دهه گذشته برای بخشهای مختلف این گروه خودروسازی کار کرده است.
فولکس واگن روز جمعه جزییات جدیدی را درباره رسوایی تقلب خود فاش و اعلام کرد شماری از کارمندانش تا زمان مشخص شدن جزییات تقلب آلایندگی، از کار معلق شده اند. همچنین اعلام کرد هیات مدیره خود را کوچکتر خواهد کرد و موقعیت مدیر تولید را حذف میکند.
انتصاب مولر به سمت مدیرعامل فولکس واگن در شرایطی اعلام شد که وزیر حمل و نقل آلمانی از دستکاری شدن تست آلایندگی 2.8 میلیون خودرو در این کشور خبر داد.
بر اساس گزارش شبکه اسکای نیوز، دولت انگلیس تحقیقات درباره دستکاری اطلاعات مربوط به آلایندگی خودروها را آغاز کرده و ممکن است همه خودروهای دیزلی در این کشور مجددا تست لازم را بگذرانند.
گفته میشود جزییات مربوط به 11 میلیون خودرویی که مجهز به نرم افزار جنجالی فولکس واگن هستند، بزودی منتشر میشود. این نرم افزار که در مدلهای دیزلی خودروهای فولکس واگن بکار رفته است، در زمان انجام تستهای آلایندگی موتورهای آنها را دارای آلایندگی کمتر از سطح واقعی نشان میدهد.
وزارت دادگستری آمریکا اعلام کرده است همه ادعاهایی که علیه فولکس واگن مطرح میشوند را جدی خواهد گرفت و تحقیقات درباره این شرکت را اعلام کرد.
این رسوایی که بزرگترین رسوایی تاریخ 78 ساله فولکس واگن است، شهرت و اعتبار این گروه خودروسازی را خدشه دار کرده و آلمان را شوکه ساخته است.
وینترکورن که از سال 2007 مدیرعامل فولکس واگن بود، چهارشنبه گذشته پس از اعلام استعفای خود اظهار کرد مسئولیت این رسوایی را برعهده میگیرد اما تاکید کرد شخصا کار خلافی انجام نداده است.
در همین حال آسوشیتدپرس گزارش داد سوییس در پی رسوایی تقلب فولکس واگن در آمریکا، فروش خودروهای گروه فولکس واگن را که سیستمهای آلایندگی قدیمی دارند، ممنوع کرده است.
مقامات سوییسی اعلام کردند این ممنوعیت شامل همه خودروهایی است که موتور دیزلی با استاندارد یورو 5 دارند اما این ممنوعیت فقط برای خودروهایی است که فروخته نشده یا ثبت نشده اند و شامل خودروهای مجهز به موتور یورو 6 نیست.
فولکس واگن تبلیغ خودروهای دیزلی پاک در آمریکا را متوقف کرده و سخنگوی این شرکت اعلام کرد این تبلیغات زمانی از سرگرفته خواهند شد که خودروهای دیزلی پاک مجددا موجود باشند.
منبع: ایسنا
مدیرعامل جدید فولکس واگن گفت: اولویتش کسب مجدد اعتمادی خواهد بود که این شرکت پس از رسوایی اخیر از دست داده است.
وی پس از اینکه از سوی هیات مدیره به سمت مدیرعاملی منصوب شد، اظهار کرد: تحت مدیریت من فولکس واگن برای طراحی و اجرای دقیقترین استانداردهای صنعت خودرو از هیچ تلاشی فروگذار نخواهد کرد.
مولر که در مقر فولکس واگن در شهر وولفسبورگ سخن میگفت، اظهار کرد: این شرکت با چالشهای کم سابقه ای روبروست اما تصریح کرد مطمئن است که از عهده مسئولیتش برخواهد آمد. وی وعده داد فولکس واگن را به شرکتی قویتر از گذشته تبدیل خواهد کرد.
پورشه برند فولکس واگن است و مولر 62 ساله در مدت چهار دهه گذشته برای بخشهای مختلف این گروه خودروسازی کار کرده است.
فولکس واگن روز جمعه جزییات جدیدی را درباره رسوایی تقلب خود فاش و اعلام کرد شماری از کارمندانش تا زمان مشخص شدن جزییات تقلب آلایندگی، از کار معلق شده اند. همچنین اعلام کرد هیات مدیره خود را کوچکتر خواهد کرد و موقعیت مدیر تولید را حذف میکند.
انتصاب مولر به سمت مدیرعامل فولکس واگن در شرایطی اعلام شد که وزیر حمل و نقل آلمانی از دستکاری شدن تست آلایندگی 2.8 میلیون خودرو در این کشور خبر داد.
بر اساس گزارش شبکه اسکای نیوز، دولت انگلیس تحقیقات درباره دستکاری اطلاعات مربوط به آلایندگی خودروها را آغاز کرده و ممکن است همه خودروهای دیزلی در این کشور مجددا تست لازم را بگذرانند.
گفته میشود جزییات مربوط به 11 میلیون خودرویی که مجهز به نرم افزار جنجالی فولکس واگن هستند، بزودی منتشر میشود. این نرم افزار که در مدلهای دیزلی خودروهای فولکس واگن بکار رفته است، در زمان انجام تستهای آلایندگی موتورهای آنها را دارای آلایندگی کمتر از سطح واقعی نشان میدهد.
وزارت دادگستری آمریکا اعلام کرده است همه ادعاهایی که علیه فولکس واگن مطرح میشوند را جدی خواهد گرفت و تحقیقات درباره این شرکت را اعلام کرد.
این رسوایی که بزرگترین رسوایی تاریخ 78 ساله فولکس واگن است، شهرت و اعتبار این گروه خودروسازی را خدشه دار کرده و آلمان را شوکه ساخته است.
وینترکورن که از سال 2007 مدیرعامل فولکس واگن بود، چهارشنبه گذشته پس از اعلام استعفای خود اظهار کرد مسئولیت این رسوایی را برعهده میگیرد اما تاکید کرد شخصا کار خلافی انجام نداده است.
در همین حال آسوشیتدپرس گزارش داد سوییس در پی رسوایی تقلب فولکس واگن در آمریکا، فروش خودروهای گروه فولکس واگن را که سیستمهای آلایندگی قدیمی دارند، ممنوع کرده است.
مقامات سوییسی اعلام کردند این ممنوعیت شامل همه خودروهایی است که موتور دیزلی با استاندارد یورو 5 دارند اما این ممنوعیت فقط برای خودروهایی است که فروخته نشده یا ثبت نشده اند و شامل خودروهای مجهز به موتور یورو 6 نیست.
فولکس واگن تبلیغ خودروهای دیزلی پاک در آمریکا را متوقف کرده و سخنگوی این شرکت اعلام کرد این تبلیغات زمانی از سرگرفته خواهند شد که خودروهای دیزلی پاک مجددا موجود باشند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا