آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۷۸۹
۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۵

تولید خودروی الکتریکی سامسونگ با همکاری رنو +تصاویر

پدال نیوز: کمپانی خودروسازی رنو با شریک کره‌ای خود یعنی سامسونگ، به تولید ماشین SM3 Z.E پرداخته است تا با یکبار شارژ کامل باتری‌ها، توانایی استفاده برای 5 روز را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو فولئنس را به خاطر دارید، یک خودروی سدان جمع و جور که در سال 2009 میلادی برمبنای رنو مگان طراحی شد و هنوز هم در برخی از نقاط جهان تولید می‌شود، از جمله کره جنوبی که با نام «سامسونگ SM3» شناخته می‌شود و در واقع از یک سیستم محرک الکتریکی برای تولید نیرو محرکه خود استفاده می‌کند.

حال این خودرو از سوی سامسونگ با همکاری رنو بروزرسانی شده و یک سیستم محرک جدید دریافت کرده است.

 


به گفته منابع خبری، مجموعه باتری‌های 22 کیلووات ساعت قدیمی سامسونگ رنو SM3 Z.E کنار گذاشته و حالا از مجموعه باتری‌های جدید 36 کیلووات ساعت استفاده شده است که موجب شده محدوده حرکت این اتومبیل تنها با یکبار شارژ کامل باتری‌ها، به حداکثر 213 کیلومتر در شرایط استاندارد جاده‌ای برسد.
محصول بروز شده رنو و سامسونگ با نام کامل "SM3 Zero Emission" شناخته می‌شود.
براساس یک مطالعه محلی که توسط اداره ایمنی حمل و نقل کره جنوبی موسوم به "KOTSA" انجام شده است، به گزارش پرشین خودرو، میانگین روزانه سفر مردم کره جنوبی در سال گذشته چیزی حدود 40 کیلومتر بوده است که باتوجه به این موضوع، کمپانی خودروسازی رنو با شریک کره‌ای خود یعنی سامسونگ، به تولید ماشین SM3 Z.E پرداخته است تا با یکبار شارژ کامل باتری‌ها، توانایی استفاده برای 5 روز را داشته باشند.

 


شاید برایتان جالب باشد که خودروی SM3 Z.E یکی از خودروهای محبوب بین مردم کره است که علاوه بر مردم عادی، در سرویس‌های تاکسیرانی و همچنین ناوگان دولتی هم مورد استفاده قرار گرفته است.
در ماه آوریل سال جاری تنها 1200 دستگاه از این خودرو توسط وزارت بهداشت و رفاه کشور کره جنوبی خریداری شده است تا حالا با دریافت مجموعه باتری‌های قوی‌تر، توجهات بیشتری به سمت خود جلب کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد