کد خبر:
۶۹۷۳۸ ۱۰:۲۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۵
مدیرعامل سایپا-سیتروئن در حاشیه رونمایی از C۳
طراحی و تولید 3 محصول جدید دیگر سیتروئن در ایران +اسامی
پدال نیوز - شرکت سایپا-سیترودن در روز شنبه ۴ آذر طی مراسمی اولین محصول خود یعنی نسل جدید سیتروئن C3 را پس از امضا برجام رونمایی و معرفی کرد. تولید محصولات سیتروئن در ایران 3 محصول دیگر نیز در نظر گرفته شده است که یک کراس اوور و سدان در کلاس B و یک سدان در کلاس C خواهد بود که در دست طراحی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، C3 از یک موتور 1.6 لیتری توربو بهره میبرد که توان تولید 165 اسب بخار قدرت در دور موتور 4 هزار را دارا است.این قدرت توسط یک گیربکس 6 سرعته از نوع EAT6 به چرخها منتقل میشود.طراحی این خودرو از سبک جدید سیتروئن پیروی میکند و شبیه به C4 پیکاسو است.چهره خودرو با فرم قرار گیری چراغ های باریک روز که در ادامه تبدیل به جلو پنجره و آرم سیتروئن شده اند بسیار جذاب و اسپرت جلوه می کند.این خودرو برای بهبود ایرودینامیک از نسل قبل کوتاه تر شده است و همین قضیه نیز با توجه به مشکی بودن ستون A ، شیشهای و یا رنگی بودن سقف کمک شایانی به نمای جانبی خودرو کرده است.در نمای عقب نیز چراغ های بزرگ LED بیش از هرچیز دیگری به چشم میآید.محصولات ساخته شده در ایران بر روی درب صندوق عقب دارای نشان سایپا-سیتروئن خواهد بود.داخل خودرو نیز با توجه به کلاس این خودرو از فضای مناسبی بر خوردار است و از نظر طراحی نیز بی عیب و نقص طراحی شده است.صندلی ها راحت و از جنس پارچه است که در کنار داشبورد با پلاستیک نرم فضای دلنشینی را رقم زده است.در وسط کنسول یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که نیاز به کلیدهای مکانیکی را در این خودرو مرتفع کرده است.فرمت کنسول به صورت افقی است و دریچه های هوا نیز با این سبک طراحی شده که حس فضای بازتر و بزرگتر را القا می کند.
این خودرو هاچ بک قرار است در سایت کاشان به تولید برسد و طبق اعلام مدیر عامل این شرکت در ابتدای سال 97 چند دستگاه از این خودرو به تولید میرسد اما تولید انبوه و فروش کلی این خودرو به سال 98 موکول خواهد شد.در ابتدای تولید این خودرو فقط 10 درصد داخلی سازی صورت خواهد گرفت و رفته رفته به 70 درصد خواهد رسید.
مدیرعامل سایپا-سیتروئن با اشاره به اینکه ایران دومین کشوری است که C3 در آنجا تولید میشود گفت: در نظر داریم تا به عنوان هاب منطقه برای صادرات این محصول به کشورهای خاورمیانه و آفریقا فعالیت داشته باشیم که در حال حاضر به رقم 30 درصد صادرات فکر خواهیم کرد.
در ادامه روند تولید محصولات سیتروئن در ایران 3 محصول دیگر نیز در نظر گرفته شده است که یک کراس اوور و سدان در کلاس B و یک سدان در کلاس C خواهد بود که در دست طراحی است.
در بحث خدمات پس از فروش و نمایندگی ها قرار است شرکت سیتروئن یک محلی را به نام La Maison در سطح شهر احداث کند تا مشتریان در یک محیطی دوستانه و در رفاه کامل با این محصول آشنا شوند، خرید و یا خدمات دریافت کنند.قرار است در کنار این بنا یک نمایندگی سایپا نیز احداث شود.
این خودرو هاچ بک قرار است در سایت کاشان به تولید برسد و طبق اعلام مدیر عامل این شرکت در ابتدای سال 97 چند دستگاه از این خودرو به تولید میرسد اما تولید انبوه و فروش کلی این خودرو به سال 98 موکول خواهد شد.در ابتدای تولید این خودرو فقط 10 درصد داخلی سازی صورت خواهد گرفت و رفته رفته به 70 درصد خواهد رسید.
مدیرعامل سایپا-سیتروئن با اشاره به اینکه ایران دومین کشوری است که C3 در آنجا تولید میشود گفت: در نظر داریم تا به عنوان هاب منطقه برای صادرات این محصول به کشورهای خاورمیانه و آفریقا فعالیت داشته باشیم که در حال حاضر به رقم 30 درصد صادرات فکر خواهیم کرد.
در ادامه روند تولید محصولات سیتروئن در ایران 3 محصول دیگر نیز در نظر گرفته شده است که یک کراس اوور و سدان در کلاس B و یک سدان در کلاس C خواهد بود که در دست طراحی است.
در بحث خدمات پس از فروش و نمایندگی ها قرار است شرکت سیتروئن یک محلی را به نام La Maison در سطح شهر احداث کند تا مشتریان در یک محیطی دوستانه و در رفاه کامل با این محصول آشنا شوند، خرید و یا خدمات دریافت کنند.قرار است در کنار این بنا یک نمایندگی سایپا نیز احداث شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو