آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۵۳۲
۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۰۹/۰۲

انسداد "ویز" برای حمایت از اپ بومی نبود

پدال نیوز: با توجه به ممنوعیت قضایی و اقدام عاجل تاکسی های آنلاین برای قطع خدمات به رانندگانی که از اپلیکیشن "ویز" برای مسیریابی استفاده می‌کنند، وزیر ارتباطات نسبت به این اقدام واکنش نشان داد و از بررسی حقوقی این موضوع خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وز گذشته برخی رانندگان تاکسیهای آنلاین نظیر اسنپ و تپسی هنگام فعال کردن اپلیکیشن سمت راننده با مشکل مواجه شدند و هشداری که بر روی نمایشگر گوشی آنها ظاهر شد، اجازه فعال کردن برنامه را نداد.

در این هشدار گفته شد که برای فعال کردن برنامه سمت راننده، باید ابتدا اپلیکیشن مسیریاب WAZE را از روی گوشی حذف کنند در غیر این صورت امکان استفاده از سرویس تاکسیهای آنلاین نبود.

در این راستا یکی از برندهای تاکسی موبایلی طی بیانیه‌ای اعلام کرد: براساس دستور دادستانی کل کشور، تمامی سرویسهای اینترنتی حمل‌ونقل از تاریخ 30 آبان مؤظف به منع استفاده از مسیریاب ویز (Waze) هستند.

در ادامه آن نیز گفته شد که "دستگاه قضایی کشور کلیه سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل را مؤظف کرده است از ارائه خدمات به رانندگانی که در سفرهای خود از مسیریاب ویز استفاده می‌کنند، خودداری کنند."

با توجه به اینکه بسیاری از مسیریابیهای رانندگان این قبیل سرویسها از طریق اپلیکیشن ویز انجام می‌شد و برخی رانندگان هیچ آشنایی با نقشه شهری نداشتند، روز گذشته چنین اتفاقی موجب افت فعالیت برخی رانندگان شد.


با توجه به گسترده بودن دامنه دربرگیری این تصمیم، محمد جواد آذری جهرمی؛ وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات هم نسبت به این موضوع واکنش نشان داد و به ذکر چند نکته درباره "ویز" بسنده کرد که در ادامه توئیتهای او را مشاهده می‌کنید:

"1) حکم انسداد این برنامک یکسال پیش توسط یکی از قضات مشهد صادر شده و دلیل آن هم سهامداران اسرائیلی آن هستند؛ نصب بیشتر این برنامک باعث افزایش ارزش این شرکت می‌شود و بر همین مبنا حکم قضایی صادر شده است.
2) این برنامک در ایران دارای بیش از نیم میلیون کاربر بوده.
3) علی‌رغم انسداد این برنامک در همان زمان، کاربران زیادی به‌خصوص رانندگان تاکسیهای آنلاین با بهره‌گیری از فیلترشکن همچنان از این ابزار به دلیل قابلیتهای بروز بهره می‌بردند.
4) اخیرا سهام این شرکت توسط گوگل خریداری شده و ظاهرا بخشی از سهام آن همچنان در اختیار شرکت اسرائیلی است.
5) مجموع رانندگان تاکسیهای آنلاین به 20 هزار کاربر بیشتر نمی‌رسد که در مقایسه با مجموع کاربران این برنامک سهم قابل توجهی ندارند.
6) با توجه به اینکه در قانون نقش مستقیم حمایت از تولید داخل بر عهده دستگاه قضایی نیست، بعید به نظر می‌رسد این دستور قضایی برای حمایت از اپ بومی باشد.
7) نحوه اقدام شرکتهای تاکسی آنلاین برای اعمال دستور قضایی جای بررسی دارد.
8) اگر بیندیشیم که رشد شرکتهای اسرائیلی باعث رشد اقتصاد رژیمی خواهد شد که همواره علیه مردم ایران عمل کرده است؛ از تحریمها گرفته تا اقدامات تروریستی، طبیعتا در استفاده از این ابزار ملاحظات بیشتری خواهیم کرد."

انسداد "ویز" برای حمایت از اپ بومی نبود / پیگیری حقوقی توسط آذری جهرمی

وزیر ارتباطات در پایان هم با اشاره به این نکات گفته است که "موضوع نحوه اجرای دستور قضائی توسط شرکتهای تاکسی آنلاین را به صورت حقوقی بررسی خواهیم کرد."

منبع: تسنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته