آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۵۳۱
۱۱:۱۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۲

احتمال ادغام مزدا با تویوتا

پدال نیوز: «تویوتا» در نظر دارد برای چابک تر شدن بخش تحقیق و توسعه خود با شرکت رقیب خود یعنی «مزدا» ادغام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سه سال پیش، آکیو تویودا(Akio Toyoda) مدیر عامل تویوتا به همراهی تیمی از متخصصان، به کارخانه مزدا در جنوب ژاپن رفت تا مهندسان و متخصصان، دو محصول ستاره ای مزدا و تویوتا را تست کنند.
 
این دو محصول،  تویوتا پریوس و مزدا 3 بود که شرکت مزدا، در تولید آن از لایسنس پیشرانه هیبریدی تویوتا بهره مند شده بود. همان موقع بود که مهندسان تویوتا تحت تاثیر عملکرد عالی و رانندگی دینامیک مزدا قرار گرفتند. کمتر از یک سال بعد، در ماه می سال 2015، مدیران عامل دو شرکت مزدا و تویوتا، در نشستی مطبوعاتی از «همکاری پر رونق» دو شرکت خبر دادند.
 
در ماه اگوست گذشته نیز، نتیجه این همکاری، سرمایه گذاری مشترک آن ها برای ساخت کارخانه ای در ایالات متحده آمریکا شد. حالا، تویوتا با 360 هزار نیروی انسانی و ظرفیت تولید سالیانه 10 میلیون دستگاه خودرو، صاحب 5 درصد از سهام مزداست که سال گذشته تنها 1.5 میلیون خودرو تولید کرده است.
 
مدیر عامل مزدا درباره ایده تویوتا از ادغام می گوید :« ما شرکتی کوچک هستیم، اما تویوتا می خواهد بداند ما چطور موفق به تولید و توسعه مدل های متفاوت شده ایم.» مدیر تحقیق و توسعه مزدا هم می گوید :« گروه مزدا در بازه زمانی سال 2012 تا 2017، توانسته 5 مدل جدید راه اندازی کند.»
 
اما ایده خود تویوتا چیست؟
 
اگر آکیو تویودا،  توانسته سود آوری امپراطوری پدربزرگ خود را که 80 سال پیش بنا شده، پس از بحران مالی سال 2008 و 2009 به طور قابل توجهی بهبود بخشد و حالا بزرگ ترین سازنده خودرو در جهان، درست بعد از فولکس واگن و جنرال موتور باشد، منطقی است که همیشه نگران آینده خود باشد.
 
به عقیده یکی از مدیران سابق تویوتا، آکیو تویودا بسیار نگران توانایی های خود در مقابله با تحولاتی است که صنعت خودرو را دگرگون می سازد، او همیشه نگران است که آیا می تواند با این ساختار بزرگ در زمان حرکت کند یا خیر.
 
سال ها است تویوتا (که تا کنون تمایلی به ادغام نداشته)، مانند بسیاری دیگر از شرکت های ژاپنی نگران است نتواند در این سیر تحولات که به سمت خودروهای الکتریکی و خودران می رود، رقابت کند. بنابراین، او می خواهد برای تصاحب سهم خود از بازاری که گوگل، اوبر و تسلا به میدان آمده اند، روش های جدیدی را جایگزین راه حل های سابقش کند و بتواند مدل های جدیدی را با سرعت بیشتری توسعه دهد.
 
آکیو تویودا هنگام امضای اولین قرارداد همکاری خود با مزدا گفته بود در رقابت با این رقبای جدید، مهم است که با شرکای جدیدی همکاری کنیم. او امیدوار است متخصصین و مهندسان تویوتا در طول همکاری خود، از مزدا با تیم های توسعه چالاک تر  الهام بگیرند.
 
به عقیده او، در مزدا به اندازه تویوتا وسواس به خرج نمی دهند و به همین دلیل طرح های جسورانه تری ارائه می دهند. چنانکه مدیرعامل شرکت مزدا در اروپا در رابطه با این روحیه در تیم مزدا با اشاره به جریان بمباران انمی هیروشیما در 6 آگوست سال 1945 که در آن این شرکت آسیب زیادی دید و بسیاری از کارکنانش کشته شدند، می گوید :« فلسفه این روحیه با روحیه جنگی پس از تخریب شهر در پایان جنگ جهانی دوم در ارتباط است.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها