کد خبر:
۶۹۴۶۷ ۱۲:۳۲
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
یک کارشناس مطرح کرد:
خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو باید به سمت امضای قراردادهای همکاری های بین المللی در زمینه قطعه سازی و توسعه شبکه تامین قطعات حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، امیرحسن کاکایی اظهار کرد: سال جاری حدود شش قرارداد تولید و مونتاژ خودرو به امضا رسیده که برخی از آن ها اجرایی شده است که به نظر می رسد اگر تمام این شش قرارداد به مرحله اجرا برسد با توجه به ظرفیت بازار خودرو کشور، نیازی به قرارداد جدید با شرایط تولید و مونتاژ خودرو وجود ندارد.
وی با بیان اینکه باید دو طرف قرارداد به وظایف خود به درستی عمل کنند، افزود: در قراردادهای اخیر خودرویی باید تولید اولیه با داخلی سازی 40 درصدی صورت گیرد اما شبکه قطعه سازی کشور تا حدودی با نقص روبرو است و موارد اینچنینی عاملی می شود که به اهداف اصلی قراردادهای خودرویی دست پیدا نکنیم.
او بیان کرد: با توجه به این تفاسیر به نظر می رسد باید در کنار قراردادهای تولید و مونتاژ خودرو به سمت امضای قراردادهای همکاری در زمینه تکمیل شبکه قطعه سازی کشور حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید بیش از این تمایل به امضای قراردادهای خودرویی تولید و مونتاژ داشت، گفت: بندهای قراردادهای اخیر خودرویی نشان از آن دارد که باید از بازارهای هدف طرف خارجی به درستی استفاده شود و از سوی دیگر اگر در اجرای قراردادها اقتصادی عمل شود شبکه تامین صنعت خودروسازی ایران رشد خواهد داشت و این موضوع در نهایت منجر به آن خواهد شد تا شرکت های قطعه سازی ایران بازارهای جدیدی را از آن خود کنند.
کاکایی خاطرنشان کرد: ایران می تواند راه اسپانیا، ترکیه و برزیل را در پیش بگیرد و در صنعت خودروسازی جهان نقش جدیدی در قالب تولید کننده قطعات خودرو را ایفا کند.
وی اظهار کرد: راهبرد صنعت خودروسازی بر آن است تا کل این صنعت به صورت متوازن رشد کند، از این رو باید در بخشهای مختلف صنعت خودروسازی همچون قطعه سازی و شبکه توزیع قراردادهای قابل قبولی در راستای ایجاد فضای رقابتی در سطح جهانی به امضا برسد.
وی با بیان اینکه باید دو طرف قرارداد به وظایف خود به درستی عمل کنند، افزود: در قراردادهای اخیر خودرویی باید تولید اولیه با داخلی سازی 40 درصدی صورت گیرد اما شبکه قطعه سازی کشور تا حدودی با نقص روبرو است و موارد اینچنینی عاملی می شود که به اهداف اصلی قراردادهای خودرویی دست پیدا نکنیم.
او بیان کرد: با توجه به این تفاسیر به نظر می رسد باید در کنار قراردادهای تولید و مونتاژ خودرو به سمت امضای قراردادهای همکاری در زمینه تکمیل شبکه قطعه سازی کشور حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید بیش از این تمایل به امضای قراردادهای خودرویی تولید و مونتاژ داشت، گفت: بندهای قراردادهای اخیر خودرویی نشان از آن دارد که باید از بازارهای هدف طرف خارجی به درستی استفاده شود و از سوی دیگر اگر در اجرای قراردادها اقتصادی عمل شود شبکه تامین صنعت خودروسازی ایران رشد خواهد داشت و این موضوع در نهایت منجر به آن خواهد شد تا شرکت های قطعه سازی ایران بازارهای جدیدی را از آن خود کنند.
کاکایی خاطرنشان کرد: ایران می تواند راه اسپانیا، ترکیه و برزیل را در پیش بگیرد و در صنعت خودروسازی جهان نقش جدیدی در قالب تولید کننده قطعات خودرو را ایفا کند.
وی اظهار کرد: راهبرد صنعت خودروسازی بر آن است تا کل این صنعت به صورت متوازن رشد کند، از این رو باید در بخشهای مختلف صنعت خودروسازی همچون قطعه سازی و شبکه توزیع قراردادهای قابل قبولی در راستای ایجاد فضای رقابتی در سطح جهانی به امضا برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو بازگشت خودرو به ریل تولید بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان صف میلیونی خرید خودرو