کد خبر:
۶۹۴۶۶ ۱۲:۲۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
یک کارشناس صنعت خودرو
با دیوار تعرفه مانع رشد صنعت خودرو نشویم
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه گمانهزنی های صورت گرفته در زمینه افزایش تعرفهها و همچنین بسته بودن سایت ثبت سفارش طی ماههای گذشته، فضای بی ثباتی را ایجاد کرده که به نفع دلالان بازار است، تاکید کرد: اکنون که خودروسازی ما در حال رشد است نباید با دیوار تعرفه جلوی آن را بگیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ؛ امیر حسین کاکایی درگفتوگو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره بسته بودن سایت ثبت سفارش و مسائل ایجاد شده برای واردکنندگان، تصریحکرد: با توجه به اینکه سایت ثبت سفارش از تیرماه بسته است، می توان گفت که تصمیمگیری درباره شرایط جدید واردات خودرو طولانی شده است.
او افزود:هیچ وارد کنندهای نتوانسته حکم رسمی برای واردات بگیرد و دولت نیز در این زمینه هنوز تصمیمگیری نکرده است، بنابراین می توان گفت که واردکنندگان با آینده مبهمی روبهرو هستند.
کاکایی همچنین درباره برخی گمانهزنیها درباره افزایش 150 درصدی تعرفه واردات خودرو اظهار کرد: این تعرفه هنوز افزایش پیدا نکرده و وزیراقتصاد نیز این موضوع را تایید نکرده است، اما شخصا امیدوارم چنین تعرفهای تعیین نشود زیرا تاثیرات منفی در این حوزه در پی خواهد داشت و اگرچه این محدودیت واردات با هدف حمایت از تولید داخلی است اما در باطن تعیین چنین تعرفهای صنعت را دچار رکود میکند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه کاهش تعرفهها طی چند سال گذشته اتفاق خوبی بود، گفت:تعرفهها به 40 و 50 درصد رسید که عدد معقولی بود به طوری که خودروسازان و مردم این وضعیت تعادل را قبول کردند.
او به جداول منتشر شده در برخی رسانهها درباره تعرفههای احتمالی اشاره و خاطرنشان کرد:اگر تعرفههای منتشر شده درست باشد و شاهد رشد تعرفه از 45 درصد به 95 درصد باشیم شرایط پر تنشی برای واردکنندهها ایجاد خواهد شد ضمن اینکه این وضعیت به ضرر مصرف کننده است و با مفاهیم توسعه پایدار نیز همخوانی ندارد.
کاکایی با تاکید بر اهمیت بهبود فضای کسب و کارو ثبات در رویه تصریح کرد: تغییر در تعرفهها آن هم به صورت غیر کارشناسی، موجب کند شدن روند کار میشود و تبعات زیادی خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو به قراردادهای منعقد شده با خودروسازان خارجی اشاره و اظهار کرد: این قراردادها گام مهمی برای رشد صنعت خودرو سازی است و در واقع با کمک شرکتهای خارجی میتوانیم تکنولوژی صنعت را ارتقاء دهیم اما باید توجه کنیم که این اقدامات نتیجه میدهد که ثبات داشته باشیم .
او تاکید کرد:قرارداد های خارجی با هدف بازدهی سریع منعقد میشود اما با بالا و پایین شدن تعرفهها این مهم امکان پذیر نیست و اکنون که خودروسازی ما در حال رشد است نباید با دیوار تعرفه جلوی آن را بگیریم.
او افزود:هیچ وارد کنندهای نتوانسته حکم رسمی برای واردات بگیرد و دولت نیز در این زمینه هنوز تصمیمگیری نکرده است، بنابراین می توان گفت که واردکنندگان با آینده مبهمی روبهرو هستند.
کاکایی همچنین درباره برخی گمانهزنیها درباره افزایش 150 درصدی تعرفه واردات خودرو اظهار کرد: این تعرفه هنوز افزایش پیدا نکرده و وزیراقتصاد نیز این موضوع را تایید نکرده است، اما شخصا امیدوارم چنین تعرفهای تعیین نشود زیرا تاثیرات منفی در این حوزه در پی خواهد داشت و اگرچه این محدودیت واردات با هدف حمایت از تولید داخلی است اما در باطن تعیین چنین تعرفهای صنعت را دچار رکود میکند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه کاهش تعرفهها طی چند سال گذشته اتفاق خوبی بود، گفت:تعرفهها به 40 و 50 درصد رسید که عدد معقولی بود به طوری که خودروسازان و مردم این وضعیت تعادل را قبول کردند.
او به جداول منتشر شده در برخی رسانهها درباره تعرفههای احتمالی اشاره و خاطرنشان کرد:اگر تعرفههای منتشر شده درست باشد و شاهد رشد تعرفه از 45 درصد به 95 درصد باشیم شرایط پر تنشی برای واردکنندهها ایجاد خواهد شد ضمن اینکه این وضعیت به ضرر مصرف کننده است و با مفاهیم توسعه پایدار نیز همخوانی ندارد.
کاکایی با تاکید بر اهمیت بهبود فضای کسب و کارو ثبات در رویه تصریح کرد: تغییر در تعرفهها آن هم به صورت غیر کارشناسی، موجب کند شدن روند کار میشود و تبعات زیادی خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو به قراردادهای منعقد شده با خودروسازان خارجی اشاره و اظهار کرد: این قراردادها گام مهمی برای رشد صنعت خودرو سازی است و در واقع با کمک شرکتهای خارجی میتوانیم تکنولوژی صنعت را ارتقاء دهیم اما باید توجه کنیم که این اقدامات نتیجه میدهد که ثبات داشته باشیم .
او تاکید کرد:قرارداد های خارجی با هدف بازدهی سریع منعقد میشود اما با بالا و پایین شدن تعرفهها این مهم امکان پذیر نیست و اکنون که خودروسازی ما در حال رشد است نباید با دیوار تعرفه جلوی آن را بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها