کد خبر:
۶۹۴۶۷ ۱۲:۳۲
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
یک کارشناس مطرح کرد:
خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: صنعت خودرو باید به سمت امضای قراردادهای همکاری های بین المللی در زمینه قطعه سازی و توسعه شبکه تامین قطعات حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، امیرحسن کاکایی اظهار کرد: سال جاری حدود شش قرارداد تولید و مونتاژ خودرو به امضا رسیده که برخی از آن ها اجرایی شده است که به نظر می رسد اگر تمام این شش قرارداد به مرحله اجرا برسد با توجه به ظرفیت بازار خودرو کشور، نیازی به قرارداد جدید با شرایط تولید و مونتاژ خودرو وجود ندارد.
وی با بیان اینکه باید دو طرف قرارداد به وظایف خود به درستی عمل کنند، افزود: در قراردادهای اخیر خودرویی باید تولید اولیه با داخلی سازی 40 درصدی صورت گیرد اما شبکه قطعه سازی کشور تا حدودی با نقص روبرو است و موارد اینچنینی عاملی می شود که به اهداف اصلی قراردادهای خودرویی دست پیدا نکنیم.
او بیان کرد: با توجه به این تفاسیر به نظر می رسد باید در کنار قراردادهای تولید و مونتاژ خودرو به سمت امضای قراردادهای همکاری در زمینه تکمیل شبکه قطعه سازی کشور حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید بیش از این تمایل به امضای قراردادهای خودرویی تولید و مونتاژ داشت، گفت: بندهای قراردادهای اخیر خودرویی نشان از آن دارد که باید از بازارهای هدف طرف خارجی به درستی استفاده شود و از سوی دیگر اگر در اجرای قراردادها اقتصادی عمل شود شبکه تامین صنعت خودروسازی ایران رشد خواهد داشت و این موضوع در نهایت منجر به آن خواهد شد تا شرکت های قطعه سازی ایران بازارهای جدیدی را از آن خود کنند.
کاکایی خاطرنشان کرد: ایران می تواند راه اسپانیا، ترکیه و برزیل را در پیش بگیرد و در صنعت خودروسازی جهان نقش جدیدی در قالب تولید کننده قطعات خودرو را ایفا کند.
وی اظهار کرد: راهبرد صنعت خودروسازی بر آن است تا کل این صنعت به صورت متوازن رشد کند، از این رو باید در بخشهای مختلف صنعت خودروسازی همچون قطعه سازی و شبکه توزیع قراردادهای قابل قبولی در راستای ایجاد فضای رقابتی در سطح جهانی به امضا برسد.
وی با بیان اینکه باید دو طرف قرارداد به وظایف خود به درستی عمل کنند، افزود: در قراردادهای اخیر خودرویی باید تولید اولیه با داخلی سازی 40 درصدی صورت گیرد اما شبکه قطعه سازی کشور تا حدودی با نقص روبرو است و موارد اینچنینی عاملی می شود که به اهداف اصلی قراردادهای خودرویی دست پیدا نکنیم.
او بیان کرد: با توجه به این تفاسیر به نظر می رسد باید در کنار قراردادهای تولید و مونتاژ خودرو به سمت امضای قراردادهای همکاری در زمینه تکمیل شبکه قطعه سازی کشور حرکت شود.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید بیش از این تمایل به امضای قراردادهای خودرویی تولید و مونتاژ داشت، گفت: بندهای قراردادهای اخیر خودرویی نشان از آن دارد که باید از بازارهای هدف طرف خارجی به درستی استفاده شود و از سوی دیگر اگر در اجرای قراردادها اقتصادی عمل شود شبکه تامین صنعت خودروسازی ایران رشد خواهد داشت و این موضوع در نهایت منجر به آن خواهد شد تا شرکت های قطعه سازی ایران بازارهای جدیدی را از آن خود کنند.
کاکایی خاطرنشان کرد: ایران می تواند راه اسپانیا، ترکیه و برزیل را در پیش بگیرد و در صنعت خودروسازی جهان نقش جدیدی در قالب تولید کننده قطعات خودرو را ایفا کند.
وی اظهار کرد: راهبرد صنعت خودروسازی بر آن است تا کل این صنعت به صورت متوازن رشد کند، از این رو باید در بخشهای مختلف صنعت خودروسازی همچون قطعه سازی و شبکه توزیع قراردادهای قابل قبولی در راستای ایجاد فضای رقابتی در سطح جهانی به امضا برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش