کد خبر:
۶۹۲۵۶ ۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
فروش دست دوم کدام خودروها به صرفه هست ؟
پدال نیوز- این روزها خودرو از بازی کردن نقش یک کالای سرمایهگذاری دور شده است، شاید هنوز خاطرتان باشد روزهایی که علاقهمندان به خودروهای جدید ساعتها در صف نمایندگیها صف میایستادند و یک سال بعد خودرو خود را تحویل میگرفتند، آن روزها صاحبان خودرو چند سال بعد از استفاده از آن میتوانستند با میزان سود زیاد خودروی خود را هم بفروشند. چنین بود که خودرو بهعنوان یک کالای سرمایه در کشور بسیاری را برای سرمایهگذاری به خود میکشاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، اما این روزها بازی تغییر کرده و نقش خودرو در اقتصاد از یک کالای سرمایه ای به یک کالای مصرفی تغییر کرده است. با این وجود اما اگر گشتی کوتاه در بازار خودروها بزنیم، هستند خودروهایی محدودی که باوجود تأخیر در تحویل که آنهم به دلیل تغییر ساعتی قوانین کشور است میتوانیم به آن بهعنوان یک کالای سرمایهای نگاه کنیم. که در این مطلب نگاهی به یک نمونه از این خودروها انداخته ایم.
تیوولی خودرو محبوب رامک خودرو که عمر آن در کشور ما هنوز به دو سال نرسیده است این روزها یکی از بازیگرانی است که در هر حالتی، چه زمانی که در مقرر تحویل خریدار میشد، یا هماکنون که به دلایلی که البته به رامک خودرو بازنمیگردد ( دلایلی مانند بسته شدن ثبت سفارش، تغییر لحظهای قوانین و تغییر ساعتی روندهای اداری) با تأخیری چندماهه به خریداران تحویل میشود، خریدار خود را صاحب سود و منفعت مالی میکند.
رامک خودرو طی این سالها و باسیاست گذاری کارشناسی تلاش کرده تا جای ممکن اجازه ورود سرمایهگذاران را به بازار خودروی تیوولی ندهد. در رامک استراتژی اصلی این بوده که خودرویی به خریدار واگذار شود که افت کمتری را نسبت به رقبا تجربه کند و ضمن دارا بودن کیفیت و ارزش برندش در بازار حفظ شود.
طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجود اینکه خودرو دسته دوم محسوب میشده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروختهاند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایینتر از قیمت خرید خودرو نمیفروشد.
با این شرایط بهعنوان مثالی دیگر درصورتیکه سال آینده این محصول 125 میلیون قیمتگذاری شود ، مشتری که امسال این خودرو را 111 میلیون خریده و 3 میلیون تومان سود مشارکت نیز دریافت کرده قیمت تمامشده برای خریدار 108 میلیون تومان خواهد شد حال اگر این خودرو 1 سال هم کار کند خریدار میتواند 115 میلیون تومان این خودرو را به فروش برساند و متضرر هم نشود.
تیوولی خودرو محبوب رامک خودرو که عمر آن در کشور ما هنوز به دو سال نرسیده است این روزها یکی از بازیگرانی است که در هر حالتی، چه زمانی که در مقرر تحویل خریدار میشد، یا هماکنون که به دلایلی که البته به رامک خودرو بازنمیگردد ( دلایلی مانند بسته شدن ثبت سفارش، تغییر لحظهای قوانین و تغییر ساعتی روندهای اداری) با تأخیری چندماهه به خریداران تحویل میشود، خریدار خود را صاحب سود و منفعت مالی میکند.
رامک خودرو طی این سالها و باسیاست گذاری کارشناسی تلاش کرده تا جای ممکن اجازه ورود سرمایهگذاران را به بازار خودروی تیوولی ندهد. در رامک استراتژی اصلی این بوده که خودرویی به خریدار واگذار شود که افت کمتری را نسبت به رقبا تجربه کند و ضمن دارا بودن کیفیت و ارزش برندش در بازار حفظ شود.
طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجود اینکه خودرو دسته دوم محسوب میشده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروختهاند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایینتر از قیمت خرید خودرو نمیفروشد.
با این شرایط بهعنوان مثالی دیگر درصورتیکه سال آینده این محصول 125 میلیون قیمتگذاری شود ، مشتری که امسال این خودرو را 111 میلیون خریده و 3 میلیون تومان سود مشارکت نیز دریافت کرده قیمت تمامشده برای خریدار 108 میلیون تومان خواهد شد حال اگر این خودرو 1 سال هم کار کند خریدار میتواند 115 میلیون تومان این خودرو را به فروش برساند و متضرر هم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان