کد خبر:
۶۹۲۴۶ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
تسهیلات لازم ارائه نمی شود
خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شد
پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برای خروج خودروهای سواری فرسوده تسهیلاتی ارائه نمی شود در حالی که باید برنامه های پایدار در این زمینه داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ارائه تسهیلات برای خودروهای فرسوده اظهار داشت: هیات وزیران مصوبه ای دارد که بانک مرکزی را مکلف کرده تا تسهیلاتی را برای خروج خودروهای فرسوده حمل و نقل عمومی ارائه دهند.
وی با بیان اینکه متاسفانه این مصوبه به علت مشکلات و موانع تا به حال محقق نشده است،ادامه داد: دولت مکلف شده بود که تسهیلات بلاعوض برای سیستم خروج خودروهای فرسوده درنظر بگیرد و در عین حال بانک های عامل نیز این تسهیلات را برای خروج خودروهای فرسوده عمومی در نظر بگیرند که متاسفانه مشکلاتی از قبیل تضمین ضمانت نامه ها مانع اجرای این کار شده است از این رو این تسهیلات فعلا برای خودروهای عمومی ارائه می شود.
خروج 40 هزار تاکسی فرسوده از چرخه تردد در سال جاری
وی با بیان اینکه سال گذشته حدود 50 هزار تاکسی از چرخه تردد خارج شد، افزود:امسال حدود 40 هزار تاکسی فرسوده خارج شد اما متاسفانه در خروج اتوبوس ها از چرخه موفقیت چندانی نداشتیم .
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: برای خروج خودروهای سواری فرسوده هیچ گونه تسهیلاتی وجود ندارد و ما برای خروج این خودروها باید برنامه های پایدار براساس تسهیلاتی که متکی به دولت نباشد داشته باشیم.
وی افزود: دولت در یک مقطعی که شرایط مالی خوبی داشت توانست تسهیلاتی برای خروج خودروها ارائه دهد اما در حال حاضر خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد به ازای واردات خودروها است.
زندی گفت: متاسفانه امسال به دلیل متوقف شدن ثبت سفارش خودروهای وارداتی ، خروج خودروهای فرسوده نیز خیلی کند انجام شد.
وی ادامه داد: آنچه برای ما اهمیت دارد این است که تولید کنندگان خودرو باید به ازای هردستگاه تولیدی ، یک دستگاه خودرو فرسوده را از چرخه تردد خارج کنند که این باتوجه به مصوبه قبلی متوقف شده است.
ورود بیش از 500 هزار خودرو به چرخه تردد در تهران
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرد: سالانه متوسط یک میلیون و400 دستگاه خودرو تولید می شود که از این تعداد بالغ بر حدود 500 هزار خودرو وارد تهران می شود اما خروج خودروهای فرسوده خیلی کند انجام می شود.
وی افزود: در سال 95 به علت واردات خودرو حدود 350 هزار دستگاه خودرو فرسوده از چرخه تردد خارج کردیم ،که این موضوع در سال های 92 و 94 نیز اتفاق افتاد.
زندی گفت: تا چند سال آینده در شهر تهران حجم بسیار زیادی از خروج خودروهای فرسوده را شاهد خواهیم بود .
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در پایان اظهار کرد: با توقف ثبت سفارش خودرو برنامه خروج خودروهای فرسوده نیز متوقف شده است.
وی با بیان اینکه متاسفانه این مصوبه به علت مشکلات و موانع تا به حال محقق نشده است،ادامه داد: دولت مکلف شده بود که تسهیلات بلاعوض برای سیستم خروج خودروهای فرسوده درنظر بگیرد و در عین حال بانک های عامل نیز این تسهیلات را برای خروج خودروهای فرسوده عمومی در نظر بگیرند که متاسفانه مشکلاتی از قبیل تضمین ضمانت نامه ها مانع اجرای این کار شده است از این رو این تسهیلات فعلا برای خودروهای عمومی ارائه می شود.
خروج 40 هزار تاکسی فرسوده از چرخه تردد در سال جاری
وی با بیان اینکه سال گذشته حدود 50 هزار تاکسی از چرخه تردد خارج شد، افزود:امسال حدود 40 هزار تاکسی فرسوده خارج شد اما متاسفانه در خروج اتوبوس ها از چرخه موفقیت چندانی نداشتیم .
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: برای خروج خودروهای سواری فرسوده هیچ گونه تسهیلاتی وجود ندارد و ما برای خروج این خودروها باید برنامه های پایدار براساس تسهیلاتی که متکی به دولت نباشد داشته باشیم.
وی افزود: دولت در یک مقطعی که شرایط مالی خوبی داشت توانست تسهیلاتی برای خروج خودروها ارائه دهد اما در حال حاضر خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد به ازای واردات خودروها است.
زندی گفت: متاسفانه امسال به دلیل متوقف شدن ثبت سفارش خودروهای وارداتی ، خروج خودروهای فرسوده نیز خیلی کند انجام شد.
وی ادامه داد: آنچه برای ما اهمیت دارد این است که تولید کنندگان خودرو باید به ازای هردستگاه تولیدی ، یک دستگاه خودرو فرسوده را از چرخه تردد خارج کنند که این باتوجه به مصوبه قبلی متوقف شده است.
ورود بیش از 500 هزار خودرو به چرخه تردد در تهران
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرد: سالانه متوسط یک میلیون و400 دستگاه خودرو تولید می شود که از این تعداد بالغ بر حدود 500 هزار خودرو وارد تهران می شود اما خروج خودروهای فرسوده خیلی کند انجام می شود.
وی افزود: در سال 95 به علت واردات خودرو حدود 350 هزار دستگاه خودرو فرسوده از چرخه تردد خارج کردیم ،که این موضوع در سال های 92 و 94 نیز اتفاق افتاد.
زندی گفت: تا چند سال آینده در شهر تهران حجم بسیار زیادی از خروج خودروهای فرسوده را شاهد خواهیم بود .
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در پایان اظهار کرد: با توقف ثبت سفارش خودرو برنامه خروج خودروهای فرسوده نیز متوقف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان