آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۱۸۰
۱۰:۰۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۸

ساخت خودروی هیبریدی در خرم آباد +عکس

پدال نیوز: ابتکار جوانان ایرانی این بار در قالب ساخت «اسپی کو» خود را نشان داد تا همدستی باد و خورشید باعث حرکت یک خودروی هیبریدی و سبز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای هیبریدی به آن دسته خودروهایی گفته می‌شود که از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کنند و «اسپی کو» خودرو تولیدشده در خرم‌آباد است که با بهره‌گیری از دو انرژی باد و خورشید قادر به حرکت است؛ خودروهایی که با اتمام تدریجی منابع سوخت فسیلی و برای مقابله با آلودگی‌های محیط زیستی، جایگزین خودروهایی می‌شوند که با بنزین و گازوئیل کار می‌کنند.
ساخت خودروی هیبریدی در خرم‌آباد

هاجر باقری طولابی سازنده خودروی هیبرید خورشید و باد می‌گوید: اسم خودروی خود را «اسپی کو» (سفیدکوه) گذاشته تا نمادی از تلاش و کوشش جوانان خرم‌آباد باشد، نمادی باشد برای اینکه بگوییم مثل کوه ایستاده‌ایم.

وی که فارغ‌التحصیل رشته مهندسی برق قدرت و عضو هیئت‌علمی دانشگاه آزاد خرم‌آباد است، از فعالیت‌های پژوهشی خود در حوزه انرژی‌های نو و خط و شبکه می‌گوید و ادامه می‌دهد: از یک سال پیش ایده استفاده هم‌زمان از انرژی باد و خورشید و تبدیل آن به نیروی محرکه خودرو در ذهنم ایجاد شد و از تیرماه سال جاری با همکاری «هادی گل ورانی» و «ابراهیم سلطانی فر» دانشجویان  دوره کارشناسی مهندسی برق کار اجرایی ساخت خودرو «اسپی کو» را آغاز کردیم.

حرکت خودرو در هر ساعت از شبانه روز

باقری طولابی می‌گوید: کاری که ظرف دو سال و با بهره‌گیری از ۳۰ نفر نیروی انسانی باید انجام می‌شد، طی ۵ ماه و با مشارکت ۳ نفر انجام شد.

سازنده خودرو هیبرید خورشید و باد «اسپی کو» مزیت اصلی خودروی خود را عدم استفاده از سوخت فسیلی و نداشتن آلودگی زیست‌محیطی می‌داند و ادامه می‌دهد: برخلاف خودروهای خورشیدی که در شب امکان شارژ ندارند، «اسپی کو» در شب نیز می‌تواند با استفاده از توربین بادی خود انرژی باد را دریافت و ذخیره کند، درنتیجه در هر ساعت از شبانه‌روز امکان حرکت و استفاده از خودرو وجود دارد.

ارتقای سرعت به ۱۲۰ کیلومتر در ساعت و تحمل ۱۵۰ کیلو وزن

باقری طولابی می‌افزاید: خودرو اسپی کو بدون گیربکس ۸۰ کیلومتر در ساعت را می‌پیماید و با نصب گیربکس سرعت آن به ۱۲۰ تا ۱۳۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد؛ «اسپی کو» با ۲۰ کیلو وزن، توان تحمل ۱۵۰ کیلو بار را نیز دارد و برخلاف دیگر خودروهای این رده که تنها در جاده‌های صاف حرکت می‌کنند، می‌تواند پستی‌وبلندی‌های مختلف و گردنه‌های سنگین را پشت سر بگذارد.

وی یادآور می‌شود: «اسپی کو» را در جاده‌های دانشگاه آزاد خرم‌آباد حرکت داده‌ایم و در صورت حمایت مسئولان ذی‌ربط و اسکورت کردن خودرو در خیابان‌ها و معابر اصلی، این آمادگی راداریم تا هر جا بخواهید خودرو را تردد دهیم.

سازنده خودرو هیبرید خورشید و باد «اسپی کو» انتقال انرژی خالص و مفید به سیستم خودرو، دریافت ماکزیمم توان خورشید و باد و سیستم هماهنگ ترمز و گاز و موتور برنامه‌ریزی‌شده را از دیگر مزیت‌های «اسپی کو» معرفی می‌کند.

باقری طولابی ادامه می‌دهد: استانداردهای جهانی در ساخت خودرو رعایت شده و در حال حاضر می‌توانیم «اسپی کو» را در مسابقات ادونچر استرالیا شرکت دهیم و قول می‌دهیم با حمایت مسئولان مدل چهارچرخ «اسپی کو» را بسازیم و برای شرکت در مسابقات کلاس چلنج آماده شویم.

وی بابیان اینکه خودروهایی مشابه در دانشگاه‌های تهران و قزوین با هزینه دومیلیاردی و به‌کارگیری تیم‌های ۲۵ نفره از فارغ‌التحصیلان مقطع دکتری ساخته شدند، این در حالی است که خودرو «اسپی کو» با هزینه ۲۵ میلیونی که یک‌سوم آن از محل پژوهانه دانشگاه و دوسوم آن هزینه شخصی بوده ساخته شد، می‌افزاید: توانمان را بالفعل کرده‌ایم و حالا تنها حمایت مسئولان را می‌خواهیم.

باقری طولابی می‌گوید: در شرایطی «اسپی کو» را ساختیم که برای تهیه یک سیم ترمز و یا یک‌تکه کوچک مکانیکی تلاش‌ها و پیگیری‌های بسیاری کردیم، ما در شهر خرم‌آباد تحریم‌ها را پشت سر گذاشتیم و سلول‌ها و تجهیزات روی خودرو را خودمان ساختیم.

یک‌تنه به‌اندازه ۱۰ نفر تلاش کردیم

سازنده خودرو هیبرید خورشید و باد «اسپی کو» می‌گوید: یک سال است که استادم در آمریکا منتظر من است اما من در خرم‌آباد مانده‌ام چون می‌خواهم برای شهر و کشور خودم کارکنم.

از باقری طولابی در مورد برنامه‌اش برای آینده می‌پرسم، می‌گوید: آینده را مسئولین تعیین می‌کنند، با حمایت‌هایی که خواهند داشت، ما قول می‌دهیم و ثابت هم کرده‌ایم که می‌توانیم کارکنیم و سیستم آئرودینامیک خودرو را ارتقا دهیم و در سطح جهان برای خرم‌آباد و کشور افتخارآفرینی کنیم و رتبه‌های درخشان کسب کنیم.

وی می‌افزاید: دانشجوهای ما نیاز به حمایت دارند، ما شب و روز کارکردیم و یک‌تنه به‌اندازه ۱۰ نفر فعالیت کردیم تا ابتکار عمل و توانایی خود را ثابت کنیم، حالا نیاز است که نه‌تنها مسئولان استانی بلکه مسئولان کشوری برای حمایت از ما وارد میدان شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد