کد خبر:
۶۹۱۷۹ ۱۰:۰۲
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
راه حل مقطعی برای قرارداد رنو در ایران چیست؟
پدال نیوز: در حالیکه تا پیش از این خط تولید شرکت«بنرو» سایپا به عنوان اصلیترین گزینه برای تولید خودروهای رنو در ایران مطرح بود، اما به نظر میرسد با انصراف سایپا از واگذاری این مجموعه، قرارداد رنو با چالش جدیدی روبرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خبری که پس از برجام، بار دیگر صنعت خودروسازی ایران را رو به شکوفایی سوق میداد، بحث انعقاد قرارداد شرکت رنو، ایدرو و هولدینگ ناصح بود که طی آن سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با امید تسریع در روند اجرایی این قرارداد، گزینه «سایت بنرو» که به گروه خودروسازی سایپا متعلق است را بهعنوان بخشی از آورده خود به طرف فرانسوی پیشنهاد داد.
اگر چه مسئولان ایدرو تا حدودی از بابت واگذاری «بنرو» برای اجرای این قرارداد آسوده خاطر بودند، اما گروه سایپا با درک اهمیت جایگاه این خط تولید از فروش آن منصرف شد و یا دستکم سودای افزایش قیمت را در سر داشت و این موضوع به یک دردسر جدید برای این قرارداد تبدیل شد.
یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با این موضوع به خبرنگار خودرونویس گفت: اقدام اولیه ایدرو مبنی بر معرفی «سایت بنرو» بهعنوان گزینه محل شرکت، به طرف فرانسوی اقدامی اشتباه بود و ایدرو، برای بالفعل کردن این قرارداد باید واحد مستقل خود را راهاندازی کند.
این کارشناس صنعت خودرو، افزود: ایدرو نهتنها از ابتدا نباید سراغ این سایت میرفت، بلکه به منظور تسریع در اجرایی شدن این قرارداد لزوما باید با اجاره واحد، کلید این همکاری را بزند و همزمان با آن واحد مستقل خود را راهاندازی کند تا به نتیجهای مطلوب برسد.
محمدرضا نجفی منش اقدام اخیر ایدرو مبنی بر پیشنهاد سه سایت دیگر «سمنان»، «تبریز» و «گرمسار» را بهعنوان گزینههای جایگزین اقدامی نهچندان موثر خواند و گفت: اگر به هر دلیلی، این سه سایت نمره قبولی را از سوی مدیران فرانسوی کسب نکنند، ایدرو باید به نقطه شروع برگردد، اما راهکار اجاره واحد، میتواند کلید همکاری را بزند
اگر چه مسئولان ایدرو تا حدودی از بابت واگذاری «بنرو» برای اجرای این قرارداد آسوده خاطر بودند، اما گروه سایپا با درک اهمیت جایگاه این خط تولید از فروش آن منصرف شد و یا دستکم سودای افزایش قیمت را در سر داشت و این موضوع به یک دردسر جدید برای این قرارداد تبدیل شد.
یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با این موضوع به خبرنگار خودرونویس گفت: اقدام اولیه ایدرو مبنی بر معرفی «سایت بنرو» بهعنوان گزینه محل شرکت، به طرف فرانسوی اقدامی اشتباه بود و ایدرو، برای بالفعل کردن این قرارداد باید واحد مستقل خود را راهاندازی کند.
این کارشناس صنعت خودرو، افزود: ایدرو نهتنها از ابتدا نباید سراغ این سایت میرفت، بلکه به منظور تسریع در اجرایی شدن این قرارداد لزوما باید با اجاره واحد، کلید این همکاری را بزند و همزمان با آن واحد مستقل خود را راهاندازی کند تا به نتیجهای مطلوب برسد.
محمدرضا نجفی منش اقدام اخیر ایدرو مبنی بر پیشنهاد سه سایت دیگر «سمنان»، «تبریز» و «گرمسار» را بهعنوان گزینههای جایگزین اقدامی نهچندان موثر خواند و گفت: اگر به هر دلیلی، این سه سایت نمره قبولی را از سوی مدیران فرانسوی کسب نکنند، ایدرو باید به نقطه شروع برگردد، اما راهکار اجاره واحد، میتواند کلید همکاری را بزند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور