کد خبر:
۶۹۱۷۴ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
پیش نیازهای تولید و توسعه خودروهای برقی در کشور چیست؟
پدال نیوز: یکی از برنامه هایی که وزارت صنعت و معدن در غالب نشست ها دنبال می کند تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران است هر چند در حوزه تولید خودروهای برقی بیش از این بخش خصوصی ورود کرده است اما به نظر می رسد با توجه و تاکید بر اهمیت تولید این خودروها ، دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیز وارد میدان شدند و مدتی است استارت تولید برقی ها را زدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از برنامه هایی که وزارت صنعت و معدن در غالب نشست ها دنبال می کند تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران است هر چند در حوزه تولید خودروهای برقی بیش از این بخش خصوصی ورود کرده است اما به نظر می رسد با توجه و تاکید بر اهمیت تولید این خودروها ، دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیز وارد میدان شدند و مدتی است استارت تولید برقی ها را زدند.
در همین راستا یکی از کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه آینده صنعت خودرو دنیا معطوف به خودروهای برقی است ، می گوید : به همین منظور صنعت خودرو ایران نیز باید حرکت و سرعت بیشتری در تولید و توسعه این خودروها داشته باشد.
رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، قیمت خودروهای برقی را مانعی بر سر راه گسترش تولید و بازار این خودروها می داند و معتقد است : هزینه تولید و قیمت خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای مشابه بنزینی بسیار بالاست و مسلما عدم استقبال مشتریان را به دنبال خواهد داشت .
وی با تاکید بر اینکه گسترش تولید خودروهای برقی در کشور مستلزم وجود برخی پیش نیازهاست ، تصریح کرد : حمایت از این تولید خودروهای برقی مهمترین پیش نیاز در این زمینه است که بخشی از این حمایت میتواند استفاده از این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص در کلان شهرها باشد .
وی گفت : البته توسعه اتوبوس های برقی و بکار گیری برقی ها در ناوگان حمل و نقل عمومی ، حمایت همه جانبه دولت را می طلبد.
وی همچنین بر لزوم تولید و توسعه برقی ها توسط بخش خصوصی تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند به جهت هزینه 3 برابری تولید خودروهای های برقی نسبت به نمونه بنزینی ، بخش خصوصی رغبتی برای ورود به این حوزه از خود نشان نخواهد داد مگر اینکه به جهت اهمیت تولید این خودرو در کاهش آلودگی هوای شهرهای پر جمعیت ، حمایتی از این بخش صورت گیرد.
به گفته وی اولین گام در حمایت و توسعه خودروهای برقی بکارگیری این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی است .
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد : هر چند همزمان باید زیرساخت های تولید و توسعه این خودروها در کشور فراهم شود .
رمضانی افزود : ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی قطعا یکی از مهمترین زیرساخت ها در توسعه خودروهای برقی است.
وی با اشاره به نقش خودروهای برقی در کاهش آلودگی شهرها، منبع انرژی تولید جریان برق را برای توسعه خودروهای برقی را نکته مهم در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت : در صورتی که برای تولید برق از انرژی های فسیلی استفاده شود که خودروهای برقی در کشور گسترش یابد هر چند از آلودگی در شهرها کاسته خواهد شد اما عملا آلودگی در نیروگاهها و حومه شهرها افزایش خواهد یافت و در مجموع آلودگی در مقیاس کلان کاهش نیافته است.
وی گفت : باید در کنار توسعه خودروهای برقی ، تولید برق از منابع تجدید پذیر نیز دیده شود تا در مجموع آلایندگی در کشور کاهش یابد در این صورت آینده روشنی در حوزه خودروهای برقی در کشور خواهیم داشت.
در همین راستا یکی از کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه آینده صنعت خودرو دنیا معطوف به خودروهای برقی است ، می گوید : به همین منظور صنعت خودرو ایران نیز باید حرکت و سرعت بیشتری در تولید و توسعه این خودروها داشته باشد.
رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، قیمت خودروهای برقی را مانعی بر سر راه گسترش تولید و بازار این خودروها می داند و معتقد است : هزینه تولید و قیمت خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای مشابه بنزینی بسیار بالاست و مسلما عدم استقبال مشتریان را به دنبال خواهد داشت .
وی با تاکید بر اینکه گسترش تولید خودروهای برقی در کشور مستلزم وجود برخی پیش نیازهاست ، تصریح کرد : حمایت از این تولید خودروهای برقی مهمترین پیش نیاز در این زمینه است که بخشی از این حمایت میتواند استفاده از این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص در کلان شهرها باشد .
وی گفت : البته توسعه اتوبوس های برقی و بکار گیری برقی ها در ناوگان حمل و نقل عمومی ، حمایت همه جانبه دولت را می طلبد.
وی همچنین بر لزوم تولید و توسعه برقی ها توسط بخش خصوصی تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند به جهت هزینه 3 برابری تولید خودروهای های برقی نسبت به نمونه بنزینی ، بخش خصوصی رغبتی برای ورود به این حوزه از خود نشان نخواهد داد مگر اینکه به جهت اهمیت تولید این خودرو در کاهش آلودگی هوای شهرهای پر جمعیت ، حمایتی از این بخش صورت گیرد.
به گفته وی اولین گام در حمایت و توسعه خودروهای برقی بکارگیری این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی است .
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد : هر چند همزمان باید زیرساخت های تولید و توسعه این خودروها در کشور فراهم شود .
رمضانی افزود : ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی قطعا یکی از مهمترین زیرساخت ها در توسعه خودروهای برقی است.
وی با اشاره به نقش خودروهای برقی در کاهش آلودگی شهرها، منبع انرژی تولید جریان برق را برای توسعه خودروهای برقی را نکته مهم در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت : در صورتی که برای تولید برق از انرژی های فسیلی استفاده شود که خودروهای برقی در کشور گسترش یابد هر چند از آلودگی در شهرها کاسته خواهد شد اما عملا آلودگی در نیروگاهها و حومه شهرها افزایش خواهد یافت و در مجموع آلودگی در مقیاس کلان کاهش نیافته است.
وی گفت : باید در کنار توسعه خودروهای برقی ، تولید برق از منابع تجدید پذیر نیز دیده شود تا در مجموع آلایندگی در کشور کاهش یابد در این صورت آینده روشنی در حوزه خودروهای برقی در کشور خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است