کد خبر:
۶۹۱۷۳ ۰۹:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
توقف مشوق ها در گیر و دار بوروکراسی :
کسی به فکر تولید خودروهای برقی نیست
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : هر چند در قوانین بودجه از محل صرفه جویی در مصرف سوخت ، مشوق هایی برای تولید خودروهای برقی در کشور دیده شده است اما متاسفانه کسی به فکر تولید این خودروها و حمایت در این گونه تولیدات نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، اظهار داشت : امروز به جهت مصرف سوخت های فسیلی و از سویی اهمیت محیط زیست و آلایندگی هوا ، تولید خودروهای برقی یک نیاز اساسی برای کشور است.
وی با اشاره به اینکه پیش از این با همراهی کار گروهی ، در خصوص تولید و گسترش خودروهای برقی در کشور اقداماتی را آغاز نموده ایم، تاکید کرد : البته ایجاد زیر ساخت های تولید خودروهای برقی نیز جزء ضرورت هاست.
وی تصریح کرد : با توجه به شرایط کشور به خصوص آلودگی کلان شهرها و از سویی حرکتی کلی که در این زمینه در دنیا صورت گرفته است ، نیازمند تولید و فعالیت گسترده تر در حوزه عرضه خودروهای برقی در کشور هستیم.
وی با اشاره به اینکه در قوانین بودجه از محل صرفه جویی در سوخت ، مشوق هایی در این راستا دیده شده است، گفت : متاسفانه خیلی به این مساله توجه نشده و تاکنون اقدام جدی در زمینه تولید خودروهای برقی در کشور صورت نگرفته است.
وی افزود : البته تولید و عرضه خودروهای برقی به جهت قیمت باتری ، گران تمام می شود که باید در این زمینه کمک و حمایت درستی صورت گیرد هر چند در قوانین بودجه این حمایت ها تاحدودی دیده شده است اما تا به امروز کسی نتوانسته از تسهیلات و مشوق ها استفاده نماید.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم با اشاره به اقدام یکی دو گروه با همکاری شریک خارجی در خصوص تولید خودروهای برقی ، تصریح کرد : متاسفانه این گروهها نیز در کش و قوس وزارت نفت و سازمان مدیریت معطل هستند تا قراردادی و موافقت نامه ای دریافت کرده و برای تولید این خودروها اقدام کنند.
احمدی با توجه به اقدام دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا در خصوص تولید خودروهای برقی افزود : البته شرکتهابی در بخش خصوصی پیش تر نسبت به تولید خودروهای برقی اقدام کردند که متاسفانه هم اکنون موافقت نامه های آنها در وزارت نفت است تا از محل یارانه ها تسهیلاتی را دریافت کنند تا قیمت تولیدات کاهش یابد.
وی گفت : البته یکی از پیشنهادات بکار گیری خودروهای برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی است.
وی با اشاره به موانع تولید این خودروها در کشور اظهار داشت : هم اکنون به دلیل مشکلات بودجه است که در خصوص خودروهای برقی اقدامی صورت نمی گیرد و زمانی چشم هایمان را باز می کنیم که شرایط بسیار اضطراری شده و باید بسیار زودتر از اینها به تولید این خودروها اقدام می گردید.
این نماینده مجلس تاکید کرد : البته محل اعتبارات و بودجه ها در وزارت نفت دیده شده اما متاسفانه کسی به فکر تولید این خودروها و حمایت در این گونه تولیدات نیست.
احمدی با اشاره به اهمیت حمایت از تولید خودروهای برقی در کشور تصریح کرد : البته این کارها نباید با حمایت صرف دولت صورت گیرد اتفاقا در صورتی که دولت سراغ این بخش ها برود ،جواب نخواهیم گرفت بلکه دولت باید تسهیلات و مشوق ها را برای فعالیت بخش خصوصی فراهم کند .
وی گفت : متاسفانه هنوز قدرت بخش خصوصی را باور نکردیم در حالی که بخش خصوصی بسیار ارزان و با صرفه و خیلی بهتر و با کیفیت می تواند این کار را انجام دهد.
وی افزود : دولت باید کمک کند تا مشوق ها در گیر و دار بوروکراسی متوقف نشود و به تولیدکنندگان در این زمینه اختصاص یابد. متاسفانه به دلیل نظام اداری ناکار آمد بسیار از متقاضیان تولید نمی توانند به این مشوق ها دست پیدا کنند .
وی با اشاره به اینکه پیش از این با همراهی کار گروهی ، در خصوص تولید و گسترش خودروهای برقی در کشور اقداماتی را آغاز نموده ایم، تاکید کرد : البته ایجاد زیر ساخت های تولید خودروهای برقی نیز جزء ضرورت هاست.
وی تصریح کرد : با توجه به شرایط کشور به خصوص آلودگی کلان شهرها و از سویی حرکتی کلی که در این زمینه در دنیا صورت گرفته است ، نیازمند تولید و فعالیت گسترده تر در حوزه عرضه خودروهای برقی در کشور هستیم.
وی با اشاره به اینکه در قوانین بودجه از محل صرفه جویی در سوخت ، مشوق هایی در این راستا دیده شده است، گفت : متاسفانه خیلی به این مساله توجه نشده و تاکنون اقدام جدی در زمینه تولید خودروهای برقی در کشور صورت نگرفته است.
وی افزود : البته تولید و عرضه خودروهای برقی به جهت قیمت باتری ، گران تمام می شود که باید در این زمینه کمک و حمایت درستی صورت گیرد هر چند در قوانین بودجه این حمایت ها تاحدودی دیده شده است اما تا به امروز کسی نتوانسته از تسهیلات و مشوق ها استفاده نماید.
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم با اشاره به اقدام یکی دو گروه با همکاری شریک خارجی در خصوص تولید خودروهای برقی ، تصریح کرد : متاسفانه این گروهها نیز در کش و قوس وزارت نفت و سازمان مدیریت معطل هستند تا قراردادی و موافقت نامه ای دریافت کرده و برای تولید این خودروها اقدام کنند.
احمدی با توجه به اقدام دو شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا در خصوص تولید خودروهای برقی افزود : البته شرکتهابی در بخش خصوصی پیش تر نسبت به تولید خودروهای برقی اقدام کردند که متاسفانه هم اکنون موافقت نامه های آنها در وزارت نفت است تا از محل یارانه ها تسهیلاتی را دریافت کنند تا قیمت تولیدات کاهش یابد.
وی گفت : البته یکی از پیشنهادات بکار گیری خودروهای برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی است.
وی با اشاره به موانع تولید این خودروها در کشور اظهار داشت : هم اکنون به دلیل مشکلات بودجه است که در خصوص خودروهای برقی اقدامی صورت نمی گیرد و زمانی چشم هایمان را باز می کنیم که شرایط بسیار اضطراری شده و باید بسیار زودتر از اینها به تولید این خودروها اقدام می گردید.
این نماینده مجلس تاکید کرد : البته محل اعتبارات و بودجه ها در وزارت نفت دیده شده اما متاسفانه کسی به فکر تولید این خودروها و حمایت در این گونه تولیدات نیست.
احمدی با اشاره به اهمیت حمایت از تولید خودروهای برقی در کشور تصریح کرد : البته این کارها نباید با حمایت صرف دولت صورت گیرد اتفاقا در صورتی که دولت سراغ این بخش ها برود ،جواب نخواهیم گرفت بلکه دولت باید تسهیلات و مشوق ها را برای فعالیت بخش خصوصی فراهم کند .
وی گفت : متاسفانه هنوز قدرت بخش خصوصی را باور نکردیم در حالی که بخش خصوصی بسیار ارزان و با صرفه و خیلی بهتر و با کیفیت می تواند این کار را انجام دهد.
وی افزود : دولت باید کمک کند تا مشوق ها در گیر و دار بوروکراسی متوقف نشود و به تولیدکنندگان در این زمینه اختصاص یابد. متاسفانه به دلیل نظام اداری ناکار آمد بسیار از متقاضیان تولید نمی توانند به این مشوق ها دست پیدا کنند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش