کد خبر:
۶۸۹۵۴ ۱۵:۴۰
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی
پدال نیوز: دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از اصلاح تبلیغات بدنه اتوبوس ها خبر داد و گفت: تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدعلی کرونی با اشاره به جزییات جلسه کمیسیون حمل و نقل شورا گفت: در این جلسه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به همراه مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی حضور داشتند و چند اتوبوس که بدنه آنها تبلیغاتی بود نیز به شورا آورده شد و اعضا داخل اتوبوس ها رفتند تا تاثیر این نوع تبلیغات را بر دید مسافران ارزیابی کنند.
وی ادامه داد: در داخل اتوبوس ها فضای بیرونی مشخص است اما در شب که خیابان ها تاریک است مشکل دید وجود دارد و مسافران اذیت می شوند بنابراین قول داده شد در زمان کوتاهی این نوع مشکلات تبلیغات بدنه اتوبوس ها برطرف شود.
کرونی با تاکید بر اینکه تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد، گفت: در تمامی دنیا این نوع تبلیغات وجود دارد اما باید مشکلات آنها را برطرف کرد.
وی اضافه کرد: اجرای تبلیغات بر عهده سازمان زیباسازی است اما درآمد حاصل از آن متعلق به شرکت واحد است و صرف نگهداری اتوبوسها می شود.
دبیر کمیسیون عمران شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تاکنون پلیس به این نوع تبلیغات ورود پیدا کرده است یا خیر، زیرا درگذشته تصاویر بدنه وانت ها یا تبلیغات بالای تاکسی ها را عامل تصادف می دانست و مانع آنها بود، گفت: پلیس بر این مسئله ورود نکرده در دنیا نیز این نوع تبلیغ وجود دارد و راهور تاکنون موضعی درخصوص تبلیغات بدنه اتوبوس ها نداشته است.
مشکل اصلی اتوبوسرانی فرسودگی ناوگان است
کرونی در ادامه با اشاره به طرح چالش فرسودگی اتوبوس ها در جلسه کمیسیون عمران گفت: حدود چهار هزار اتوبوسی که در تهران تردد می کنند عمر بالای هشت سال دارند و به مرز فرسودگی رسیدند و باید مطالبات شهرداری درخصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پیگیری شود زیرا یکی از چالش های اصلی شرکت واحد عمر بالای اتوبوس هاست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از معضلاتی که در این جلسات بررسی شد، تجمع اتوبوس در برخی از خطوط مانند میادین راه آهن و انقلاب بود که تجمع اتوبوس ها باعث ترافیک در منطقه شده بود و قرار شد تدبیری برای حل این مشکل اندیشیده شود.
تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای تهران از تبدیل برخی خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی خبر داد و گفت: برخی از خطوط اتوبوسرانی روزانه کمتر از ۵۰۰ مسافر دارند این نشان می دهد که این خطوط نیاز به اصلاح دارند و می توان به جای اتوبوس از تاکسی یا مینی بوس در آن استفاده شود در مقابل برخی از خطوط تاکسیرانی مسافر بالایی دارند و تجمع تاکسی ها و مسافرگیری ترافیک منطقه را افزایش داده که می توان با احداث خطوط اتوبوسرانی در این مسیرها تاکسی ها را حذف کنیم.
به گفته کرونی مدیران حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این جلسه قول دادند شبکه اتوبوسرانی مورد بازمهندسی قرار گیرد.
منبع: مهر
وی ادامه داد: در داخل اتوبوس ها فضای بیرونی مشخص است اما در شب که خیابان ها تاریک است مشکل دید وجود دارد و مسافران اذیت می شوند بنابراین قول داده شد در زمان کوتاهی این نوع مشکلات تبلیغات بدنه اتوبوس ها برطرف شود.
کرونی با تاکید بر اینکه تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد، گفت: در تمامی دنیا این نوع تبلیغات وجود دارد اما باید مشکلات آنها را برطرف کرد.
وی اضافه کرد: اجرای تبلیغات بر عهده سازمان زیباسازی است اما درآمد حاصل از آن متعلق به شرکت واحد است و صرف نگهداری اتوبوسها می شود.
دبیر کمیسیون عمران شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تاکنون پلیس به این نوع تبلیغات ورود پیدا کرده است یا خیر، زیرا درگذشته تصاویر بدنه وانت ها یا تبلیغات بالای تاکسی ها را عامل تصادف می دانست و مانع آنها بود، گفت: پلیس بر این مسئله ورود نکرده در دنیا نیز این نوع تبلیغ وجود دارد و راهور تاکنون موضعی درخصوص تبلیغات بدنه اتوبوس ها نداشته است.
مشکل اصلی اتوبوسرانی فرسودگی ناوگان است
کرونی در ادامه با اشاره به طرح چالش فرسودگی اتوبوس ها در جلسه کمیسیون عمران گفت: حدود چهار هزار اتوبوسی که در تهران تردد می کنند عمر بالای هشت سال دارند و به مرز فرسودگی رسیدند و باید مطالبات شهرداری درخصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پیگیری شود زیرا یکی از چالش های اصلی شرکت واحد عمر بالای اتوبوس هاست.
وی ادامه داد: یکی دیگر از معضلاتی که در این جلسات بررسی شد، تجمع اتوبوس در برخی از خطوط مانند میادین راه آهن و انقلاب بود که تجمع اتوبوس ها باعث ترافیک در منطقه شده بود و قرار شد تدبیری برای حل این مشکل اندیشیده شود.
تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای تهران از تبدیل برخی خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی خبر داد و گفت: برخی از خطوط اتوبوسرانی روزانه کمتر از ۵۰۰ مسافر دارند این نشان می دهد که این خطوط نیاز به اصلاح دارند و می توان به جای اتوبوس از تاکسی یا مینی بوس در آن استفاده شود در مقابل برخی از خطوط تاکسیرانی مسافر بالایی دارند و تجمع تاکسی ها و مسافرگیری ترافیک منطقه را افزایش داده که می توان با احداث خطوط اتوبوسرانی در این مسیرها تاکسی ها را حذف کنیم.
به گفته کرونی مدیران حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این جلسه قول دادند شبکه اتوبوسرانی مورد بازمهندسی قرار گیرد.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX