کد خبر:
۶۸۹۵۳ ۱۵:۳۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
آینده مبهم خودروهای محبوب هیوندای در ایران
پدال نیوز: شرکت کره ای قصد دارد در آینده نزدیک محصولات شاسی بلند خود را به کارخانه آمریکا فرستاده و این خودروها را در آن کشور تولید کند. این موضوع می تواند باعث بهم ریختگی بازار این برند محبوب در ایران شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت کره ای هیوندای موتور در نظر دارد با منتقل کردن مدل های شاسی بلند مانند توسان، کونا اسپرت و وانت های پیکاپ به کارخانه اش در آمریکا میزان کاهش فروشش را در این کشور را تحت کنترل بگیرد.
به گفته عده ای از صنعتگران که نام آن ها منتشر نشده، این شرکت برنامه های خود را برای ارسال توسان و وانت پیکاپ به کارخانه اش در آلاباما تا سال 2021 نهایی کرده است. این در حالی است که این شعبه برخی مدل های سوناتا، الانترا و سانتافه را هم اکنون در دست تولید دارد. در همین راستا هیوندای به رویترز اعلام کرد که هنوز برای ساخت خودروهای شاسی بلند در آمریکا تصمیم نهایی اش را نگرفته است.
برای افزایش تولید شاسی بلند در این کارخانه، هیوندای باید میزان تولید را در به سالی 450 هزار دستگاه برساند در حالی که این میزان تولید هم اکنون 380 هزار دستگاه به صورت سالانه است. این شرکت در حال حاضر با مشکل شدید فروش روبرو شده و بیشترین کاهش فروش خود را در قاره آمریکا پشت سر گذاشته است.
این اتفاق در حالی پیش بینی می شود که یکی از مدیران این شرکت کره ای پیش از این اعلام کرده بود که هیوندای قصد تولید یک وانت پیکاپ جدید را تا سال 2020 در آمریکا و در همین کارخانه دارد. همچنین وی افزایش تولید توسان را به خاطر نبود قطعات اولیه یکی از مشکلات هیوندای اعلام کرده بود.
با این تفاسیر به نظر می رسد یکی از برندهای وارداتی ایران که بازار خیلی خوبی نیز در کشور ما بدست آورده بود قصد دارد برخی مدل های خود را به آمریکا ببرد. انتقال ساخت این خودروها به آمریکا می تواند در آینده با توجه به مسائل سیاسی میان دو کشور باعث بروز مشکلاتی در وارد کردن آن ها به کشور شود.
برنامه های این شرکت در حال حاضر برای آینده در نظر گرفته شده و در هاله ای از ابهام قرار دارد اما به نظر این شرکت کره ای باید هرچه سریعتر نسبت به نگه داشتن بازار پر مخاطب ایران دست به کار شود و برنامه ریزی های خود را انجام دهد.
به گفته عده ای از صنعتگران که نام آن ها منتشر نشده، این شرکت برنامه های خود را برای ارسال توسان و وانت پیکاپ به کارخانه اش در آلاباما تا سال 2021 نهایی کرده است. این در حالی است که این شعبه برخی مدل های سوناتا، الانترا و سانتافه را هم اکنون در دست تولید دارد. در همین راستا هیوندای به رویترز اعلام کرد که هنوز برای ساخت خودروهای شاسی بلند در آمریکا تصمیم نهایی اش را نگرفته است.
برای افزایش تولید شاسی بلند در این کارخانه، هیوندای باید میزان تولید را در به سالی 450 هزار دستگاه برساند در حالی که این میزان تولید هم اکنون 380 هزار دستگاه به صورت سالانه است. این شرکت در حال حاضر با مشکل شدید فروش روبرو شده و بیشترین کاهش فروش خود را در قاره آمریکا پشت سر گذاشته است.
این اتفاق در حالی پیش بینی می شود که یکی از مدیران این شرکت کره ای پیش از این اعلام کرده بود که هیوندای قصد تولید یک وانت پیکاپ جدید را تا سال 2020 در آمریکا و در همین کارخانه دارد. همچنین وی افزایش تولید توسان را به خاطر نبود قطعات اولیه یکی از مشکلات هیوندای اعلام کرده بود.
با این تفاسیر به نظر می رسد یکی از برندهای وارداتی ایران که بازار خیلی خوبی نیز در کشور ما بدست آورده بود قصد دارد برخی مدل های خود را به آمریکا ببرد. انتقال ساخت این خودروها به آمریکا می تواند در آینده با توجه به مسائل سیاسی میان دو کشور باعث بروز مشکلاتی در وارد کردن آن ها به کشور شود.
برنامه های این شرکت در حال حاضر برای آینده در نظر گرفته شده و در هاله ای از ابهام قرار دارد اما به نظر این شرکت کره ای باید هرچه سریعتر نسبت به نگه داشتن بازار پر مخاطب ایران دست به کار شود و برنامه ریزی های خود را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده