آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۹۵۴
۱۵:۴۰
۱۳۹۶/۰۸/۲۴

تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی

پدال نیوز: دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از اصلاح تبلیغات بدنه اتوبوس ها خبر داد و گفت: تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدعلی کرونی با اشاره به جزییات جلسه کمیسیون حمل و نقل شورا گفت: در این جلسه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به همراه مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی حضور داشتند و چند اتوبوس که بدنه آنها تبلیغاتی بود نیز به شورا آورده شد و اعضا داخل اتوبوس ها رفتند تا تاثیر این نوع تبلیغات را بر دید مسافران ارزیابی کنند.
 
وی ادامه داد: در داخل اتوبوس ها فضای بیرونی مشخص است اما در شب که خیابان ها تاریک است مشکل دید وجود دارد و مسافران اذیت می شوند بنابراین قول داده شد در زمان کوتاهی این نوع مشکلات تبلیغات بدنه اتوبوس ها برطرف شود.
 
کرونی با تاکید بر اینکه تبلیغات بدنه اتوبوسها حذف نمی شود اما اصلاح خواهد شد، گفت: در تمامی دنیا این نوع تبلیغات وجود دارد اما باید مشکلات آنها را برطرف کرد.
 
وی اضافه کرد: اجرای تبلیغات بر عهده سازمان زیباسازی است اما درآمد حاصل از آن متعلق به شرکت واحد است و صرف نگهداری اتوبوسها می شود.
 
دبیر کمیسیون عمران شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تاکنون پلیس به این نوع تبلیغات ورود پیدا کرده است یا خیر، زیرا درگذشته تصاویر بدنه وانت ها یا تبلیغات بالای تاکسی ها را عامل تصادف می دانست و مانع آنها بود، گفت: پلیس بر این مسئله ورود نکرده در دنیا نیز این نوع تبلیغ وجود دارد و راهور تاکنون موضعی درخصوص تبلیغات بدنه اتوبوس ها نداشته است.
 
مشکل اصلی اتوبوسرانی فرسودگی ناوگان است
 
کرونی در ادامه با اشاره به طرح چالش فرسودگی اتوبوس ها در جلسه کمیسیون عمران گفت: حدود چهار هزار اتوبوسی که در تهران تردد می کنند عمر بالای هشت سال دارند و به مرز فرسودگی رسیدند و باید مطالبات شهرداری درخصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پیگیری شود زیرا یکی از چالش های اصلی شرکت واحد عمر بالای اتوبوس هاست.
 
وی ادامه داد: یکی دیگر از معضلاتی که در این جلسات بررسی شد، تجمع اتوبوس در برخی از خطوط مانند میادین راه آهن و انقلاب بود که تجمع اتوبوس ها باعث ترافیک در منطقه شده بود و قرار شد تدبیری برای حل این مشکل اندیشیده شود.
 
تبدیل برخی از خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی
 
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای تهران از تبدیل برخی خطوط اتوبوس به خطوط تاکسی خبر داد و گفت: برخی از خطوط اتوبوسرانی روزانه کمتر از ۵۰۰ مسافر دارند این نشان می دهد که این خطوط نیاز به اصلاح دارند و می توان به جای اتوبوس از تاکسی یا مینی بوس در آن استفاده شود در مقابل برخی از خطوط تاکسیرانی مسافر بالایی دارند و تجمع تاکسی ها و مسافرگیری ترافیک منطقه را افزایش داده که می توان با احداث خطوط اتوبوسرانی در این مسیرها تاکسی ها را حذف کنیم.
 
به گفته کرونی مدیران حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در این جلسه قول دادند شبکه اتوبوسرانی مورد بازمهندسی قرار گیرد.
 
منبع: مهر
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه