کد خبر:
۶۸۹۵۳ ۱۵:۳۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
آینده مبهم خودروهای محبوب هیوندای در ایران
پدال نیوز: شرکت کره ای قصد دارد در آینده نزدیک محصولات شاسی بلند خود را به کارخانه آمریکا فرستاده و این خودروها را در آن کشور تولید کند. این موضوع می تواند باعث بهم ریختگی بازار این برند محبوب در ایران شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت کره ای هیوندای موتور در نظر دارد با منتقل کردن مدل های شاسی بلند مانند توسان، کونا اسپرت و وانت های پیکاپ به کارخانه اش در آمریکا میزان کاهش فروشش را در این کشور را تحت کنترل بگیرد.
به گفته عده ای از صنعتگران که نام آن ها منتشر نشده، این شرکت برنامه های خود را برای ارسال توسان و وانت پیکاپ به کارخانه اش در آلاباما تا سال 2021 نهایی کرده است. این در حالی است که این شعبه برخی مدل های سوناتا، الانترا و سانتافه را هم اکنون در دست تولید دارد. در همین راستا هیوندای به رویترز اعلام کرد که هنوز برای ساخت خودروهای شاسی بلند در آمریکا تصمیم نهایی اش را نگرفته است.
برای افزایش تولید شاسی بلند در این کارخانه، هیوندای باید میزان تولید را در به سالی 450 هزار دستگاه برساند در حالی که این میزان تولید هم اکنون 380 هزار دستگاه به صورت سالانه است. این شرکت در حال حاضر با مشکل شدید فروش روبرو شده و بیشترین کاهش فروش خود را در قاره آمریکا پشت سر گذاشته است.
این اتفاق در حالی پیش بینی می شود که یکی از مدیران این شرکت کره ای پیش از این اعلام کرده بود که هیوندای قصد تولید یک وانت پیکاپ جدید را تا سال 2020 در آمریکا و در همین کارخانه دارد. همچنین وی افزایش تولید توسان را به خاطر نبود قطعات اولیه یکی از مشکلات هیوندای اعلام کرده بود.
با این تفاسیر به نظر می رسد یکی از برندهای وارداتی ایران که بازار خیلی خوبی نیز در کشور ما بدست آورده بود قصد دارد برخی مدل های خود را به آمریکا ببرد. انتقال ساخت این خودروها به آمریکا می تواند در آینده با توجه به مسائل سیاسی میان دو کشور باعث بروز مشکلاتی در وارد کردن آن ها به کشور شود.
برنامه های این شرکت در حال حاضر برای آینده در نظر گرفته شده و در هاله ای از ابهام قرار دارد اما به نظر این شرکت کره ای باید هرچه سریعتر نسبت به نگه داشتن بازار پر مخاطب ایران دست به کار شود و برنامه ریزی های خود را انجام دهد.
به گفته عده ای از صنعتگران که نام آن ها منتشر نشده، این شرکت برنامه های خود را برای ارسال توسان و وانت پیکاپ به کارخانه اش در آلاباما تا سال 2021 نهایی کرده است. این در حالی است که این شعبه برخی مدل های سوناتا، الانترا و سانتافه را هم اکنون در دست تولید دارد. در همین راستا هیوندای به رویترز اعلام کرد که هنوز برای ساخت خودروهای شاسی بلند در آمریکا تصمیم نهایی اش را نگرفته است.
برای افزایش تولید شاسی بلند در این کارخانه، هیوندای باید میزان تولید را در به سالی 450 هزار دستگاه برساند در حالی که این میزان تولید هم اکنون 380 هزار دستگاه به صورت سالانه است. این شرکت در حال حاضر با مشکل شدید فروش روبرو شده و بیشترین کاهش فروش خود را در قاره آمریکا پشت سر گذاشته است.
این اتفاق در حالی پیش بینی می شود که یکی از مدیران این شرکت کره ای پیش از این اعلام کرده بود که هیوندای قصد تولید یک وانت پیکاپ جدید را تا سال 2020 در آمریکا و در همین کارخانه دارد. همچنین وی افزایش تولید توسان را به خاطر نبود قطعات اولیه یکی از مشکلات هیوندای اعلام کرده بود.
با این تفاسیر به نظر می رسد یکی از برندهای وارداتی ایران که بازار خیلی خوبی نیز در کشور ما بدست آورده بود قصد دارد برخی مدل های خود را به آمریکا ببرد. انتقال ساخت این خودروها به آمریکا می تواند در آینده با توجه به مسائل سیاسی میان دو کشور باعث بروز مشکلاتی در وارد کردن آن ها به کشور شود.
برنامه های این شرکت در حال حاضر برای آینده در نظر گرفته شده و در هاله ای از ابهام قرار دارد اما به نظر این شرکت کره ای باید هرچه سریعتر نسبت به نگه داشتن بازار پر مخاطب ایران دست به کار شود و برنامه ریزی های خود را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور