کد خبر:
۶۸۹۱۱ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
همه چیز در مورد صندلی خودروها
پدال نیوز: صندلیهای در خودرو از مهمترین بخشهای هستند، زیرا اگر به حد کافی راحت نباشند حس خوبی به مصرف کننده نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیشک یکی از مهمترین قطعات به کار رفته در کابین اتومبیلها، صندلی آنها است. از شروع صنعت اتومبیلسازی، صندلیهای به کار رفته در خودروها در حال تغییر بودند. صندلیهای ابتدایی به کار رفته در خودروهای قدیمی، معمولا بسیار سنگین و البته سخت بودند ولی با گذر زمان صندلی خودروها دچار تغییرات فرمی بسیاری شدند. امروزه مد و اصول جدید زیبایی وارد دنیای طراحی خودروها شده است و همانگونه که انتظار میرود، قطعات به کار رفته در داخل اتومبیلها نیز تحت تاثیر این فرایند قرار گرفتند و به همین امروزه یکی عناصر تاثیرگذار در طراحی صندلی خودروها مد و ترندهای روز میباشد. در گذشته صندلیهای بکار رفته در اتومبیلها بیشتر نقش کاربردی داشتند، به همین دلیل ساختار کل صندلی تنها مسئلهای بود که طراحان باید آن را در نظر میگرفتند، اما با گسترش علم ارگونومی در صنایع مختلف، یکی دیگر از عناصری که طراحان صندلی خودرو باید به آن توجه میکردند، ارگونومیک بودن صندلیها بود؛ البته تعریف ارگونومیک بودن صندلیها در اتومبیلهای مختلف، متفاوت است به همین دلیل معمولا فرم کلی صندلیها در خودروهای مختلف، با هم تفاوت دارد.
وزن و فرم کلی صندلی اتومبیلها
در سال ۱۹۸۵ میلادی با گسترش مسابقات اتومبیلرانی و البته توسعه علم ارگونومی، طرح اولین تولید صندلیهای مسابقهای شکل گرفت. هدف از ساخت صندلیهای مسابقهای برای خودروهای این حوزه، کم کردن وزن صندلی و همچنین کاهش آسیبهای وارد شده به راننده در اثر تکان خوردن خودرو بود. با گذشت زمان و کشف متریال جدید، صندلیهای مسابقهای نیز پیشرفت کردند و امروزه این صندلیها با استفاده از فیبر کربن ساخته میشود و همچنین فرم آنها به شکلی است که راننده اتومبیل کمترین فشار و ارتعاش را زمان رانندگی حس میکند؛ اما امروزه میتوانیم ویژگیهای صندلیهای مسابقهای را در صندلیهای خودروهای شهری نیز ببینیم. در چند سال اخیر بسیاری از طراحان حوزه خودرو، صندلیهای اتومبیلها را به شکلی طراحی میکنند که فرم و ساختار آنها گودیهای بدن انسان را پر کند تا در زمان حرکت کمترین میزان ارتعاش و فشار به راننده و سرنشینان وارد شود.
گرمکن و سردکن صندلی خودرو
در یک دهه اخیر، با گسترش فناوریهای مختلف در حوزه اتومبیلسازی، صندلی خودروها نیز دستخوش تغییرات فراوانی شدهاند. یکی از تکنولوژیهای استفاده شده در صندلی خودروها که به صورت آپشنهای قابل سفارش در دسترس عموم است، گرمکن و سردکن صندلی خودرو میباشد. امروزه طراحان و مهندسان صندلیهای خودرو، با بهرهگیری از یک انتقال دهنده هوا، توانستهاند سیستمی را بوجود بیاورند که سرنشینان قادر هستند دمای رویه صندلی را با آن تغییر دهند، به شکلی که باد سرد و یا گرم از طریق کانالهایی در ساختار کلی صندلی خودرو به جریان در میآید و رویه صندلی اتومبیل سرد و یا گرم میشود؛ البته برای انتقال دما به رویه صندلی، طراحان فعال در این حوزه میبایست از رویه چرم برای صندلی خودروها استفاده کنند تا دما به شکل یکنواخت بر روی سطح صندلی خودرو جریان پیدا کند.
صندلیهای راحتتر!
یکی از آپشنهایی که امروزه در خودروهای لوکس استفاده میشود، ماساژور صندلی خودرو است. بسیاری از خودروسازان با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک در زیر صندلیهای اتومبیل، یک جریان متناوب به شکل امواج منظم در صندلی خودرو ایجاد میکنند تا راننده و سرنشینان بتوانند از یک صندلی ماساژور در اتومبیلشان لذت ببرند.
امروزه مهندسان و طراحان حوزه اتومبیلسازی در بسیاری از خودروها نیز با استفاده از ریلهای متعدد در کل ساختار صندلی، این فرصت را برای راننده و سرنشینان خودرو بوجود آوردهاند که با استفاده از دکمههای تعبیه شده در خودرو، فرم کلی صندلی اتومبیل را تغییر دهند و آن را به شکلی استفاده کنند که در آن راحتتر هستند.
یکی دیگر از فناوریهایی که در خودروهای امروزی استفاده میشود، مموری (حافظه) صندلی خودرو است. این آپشن استفاده شده در صندلی اتومبیلها به اجازه میدهد که حالت صندلی خودرو را به صورت یک فرم پیشفرض در مموری صندلی خودرو ذخیره کنید تا در هنگام نشستن بر روی صندلی اتومبیل، با فشردن یک دکمه فرم و جایگاه صندلی خودرو به حالت دلخواهتان تبدیل شود.
وزن و فرم کلی صندلی اتومبیلها
در سال ۱۹۸۵ میلادی با گسترش مسابقات اتومبیلرانی و البته توسعه علم ارگونومی، طرح اولین تولید صندلیهای مسابقهای شکل گرفت. هدف از ساخت صندلیهای مسابقهای برای خودروهای این حوزه، کم کردن وزن صندلی و همچنین کاهش آسیبهای وارد شده به راننده در اثر تکان خوردن خودرو بود. با گذشت زمان و کشف متریال جدید، صندلیهای مسابقهای نیز پیشرفت کردند و امروزه این صندلیها با استفاده از فیبر کربن ساخته میشود و همچنین فرم آنها به شکلی است که راننده اتومبیل کمترین فشار و ارتعاش را زمان رانندگی حس میکند؛ اما امروزه میتوانیم ویژگیهای صندلیهای مسابقهای را در صندلیهای خودروهای شهری نیز ببینیم. در چند سال اخیر بسیاری از طراحان حوزه خودرو، صندلیهای اتومبیلها را به شکلی طراحی میکنند که فرم و ساختار آنها گودیهای بدن انسان را پر کند تا در زمان حرکت کمترین میزان ارتعاش و فشار به راننده و سرنشینان وارد شود.
گرمکن و سردکن صندلی خودرو
در یک دهه اخیر، با گسترش فناوریهای مختلف در حوزه اتومبیلسازی، صندلی خودروها نیز دستخوش تغییرات فراوانی شدهاند. یکی از تکنولوژیهای استفاده شده در صندلی خودروها که به صورت آپشنهای قابل سفارش در دسترس عموم است، گرمکن و سردکن صندلی خودرو میباشد. امروزه طراحان و مهندسان صندلیهای خودرو، با بهرهگیری از یک انتقال دهنده هوا، توانستهاند سیستمی را بوجود بیاورند که سرنشینان قادر هستند دمای رویه صندلی را با آن تغییر دهند، به شکلی که باد سرد و یا گرم از طریق کانالهایی در ساختار کلی صندلی خودرو به جریان در میآید و رویه صندلی اتومبیل سرد و یا گرم میشود؛ البته برای انتقال دما به رویه صندلی، طراحان فعال در این حوزه میبایست از رویه چرم برای صندلی خودروها استفاده کنند تا دما به شکل یکنواخت بر روی سطح صندلی خودرو جریان پیدا کند.
صندلیهای راحتتر!
یکی از آپشنهایی که امروزه در خودروهای لوکس استفاده میشود، ماساژور صندلی خودرو است. بسیاری از خودروسازان با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک در زیر صندلیهای اتومبیل، یک جریان متناوب به شکل امواج منظم در صندلی خودرو ایجاد میکنند تا راننده و سرنشینان بتوانند از یک صندلی ماساژور در اتومبیلشان لذت ببرند.
امروزه مهندسان و طراحان حوزه اتومبیلسازی در بسیاری از خودروها نیز با استفاده از ریلهای متعدد در کل ساختار صندلی، این فرصت را برای راننده و سرنشینان خودرو بوجود آوردهاند که با استفاده از دکمههای تعبیه شده در خودرو، فرم کلی صندلی اتومبیل را تغییر دهند و آن را به شکلی استفاده کنند که در آن راحتتر هستند.
یکی دیگر از فناوریهایی که در خودروهای امروزی استفاده میشود، مموری (حافظه) صندلی خودرو است. این آپشن استفاده شده در صندلی اتومبیلها به اجازه میدهد که حالت صندلی خودرو را به صورت یک فرم پیشفرض در مموری صندلی خودرو ذخیره کنید تا در هنگام نشستن بر روی صندلی اتومبیل، با فشردن یک دکمه فرم و جایگاه صندلی خودرو به حالت دلخواهتان تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها