کد خبر:
۶۸۷۲۵ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۸/۲۲
7 خودروی مناسب و جادار برای خانوادههای ایرانی +تصاویر
پدال نیوز: خودروی خانوادگی یا اصطلاحا «فامیلی کار» به انواعی از خودرو اعم از ون و هاچ بک یا سدان و اس یووی گفته می شود که مهم ترین ویژگی وجودی آنها گنجایش بالا و کارایی اقتصادی است تا در نهایت کاهش هزینه های خانواده و نیز رفاه بیشتر افراد را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه
هفت صبح: خودروی خانوادگی یا اصطلاحا «فامیلی کار» به انواعی از خودرو اعم
از ون و هاچ بک یا سدان و اس یووی گفته می شود که مهم ترین ویژگی وجودی
آنها گنجایش بالا و کارایی اقتصادی است تا در نهایت کاهش هزینه های خانواده
و نیز رفاه بیشتر افراد را فراهم کند.
کیا کارنز 
نوع اتاق: مینی ون کوچک شهری
قیمت: 167 میلیون تومان
*طول: 4.52 متر
گنجایش سرنشین: 6 نفر
گنجایش صندوق: 700-1100 لیتر
مصرف سوخت: 6.6 لیتر
ایمنی: چهار ستاره اروپا
مزیت اصلی: ریل های سقفی در کنار صندوق بار بزرگ و همچنین صندلی های عقب با قابلیت خواباندن این کمک را به مالک کارنز می کند که وسایل بزرگ از قبیل تلویزیون، لباسشویی و حتی یخچال را بدون استفاده از وانت جابجا کرده و در عین حال در سفرهای طولانی بالاترین میزان کارایی و گنجایش را برای یک خانواده به ارمغان آورد که البته این از خاصیت خودروهای ون است.
هیوندای سوناتا 
نوع اتاق: سدان متوسط نیمه لوکس
قیمت: 200 میلیون تومان
طول: 4.82 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 500 لیتر
مصرف سوخت: 4.7 لیتر
ایمنی: بسیار خوب (TOP SAFETY PICK)
مزیت اصلی: کیفیت ساخت بالای اتاق جدید سوناتا در کنار فرم زیبای بدنه و البته صندوق بار بزرگ، موتور قدرتمند 181 اسبی و کلی موارد دیگر کمک می کند تا سوناتا در مقایسه با تالیسمان، 508، اوپتیما و کمری خودروی بهتری برای خانواده های ایرانی باشد و بی دلیل هم نیست که این سدان کره ای تا این اندازه پرفروش است.
ام جی 360
نوع اتاق: سدان متوسط اقتصادی
قیمت: 65 میلیون تومان
طول: 4.57 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 510 لیتر
مصرف سوخت: 7.2 لیتر
ایمنی: مشخص نیست
مزیت اصلی: این سدان تولید داخل که محصول مشترک چین و انگلستان است، با داشتن یک اتاق بزرگ و نیز صندوق بار حجیم، از جمله خودروهایی است که مورد پسند خانواده های پر جمعیت بوده و در عین حال نسبت به رقبایی همچون بسترن یا چری، سطح کیفیت بالاتری دارد.
هوندا سی آر - وی 
نوع اتاق: کراس اوور متوسط نیمه لوکس
قیمت: 250 میلیون تومان
طول: 4.57 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 640 لیتر/ 1000 لیتر
مصرف سوخت: 8.6 لیتر
ایمنی: عالی (TOP SAFETY PICK)
مزیت اصلی: هندلینگ عالی
با اینکه خریداران ایرانی به دلیل آشنایی اندک کمتر سراغ این خودرو می روند ولی تجربه اغلب افرادی که با این سی یووی ژاپنی مسافرت کرده اند نشان می دهد، بی دلیل این محصول هوندا را بهترین کراس اوور متوسط جهان لقبی نداده اند. موتور قدرتمند 185 اسبی در کنار مصرف سوخت پایین و صندوق بار بزرگ از مالک سی آر – وی یک برنده بزرگ می سازد که در سفر یا استفاده روزمره هرگز نگران گنجاندن بار و یا مسافرانش نیست.
دانگ فنگ اچ 30 کراس 
نوع اتاق: استیشن واگن کوچک
قیمت: 45 میلیون تومان
طول: 4.35 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 1100-417
مصرف سوخت: 6.5 لیتر
ایمنی: سه ستاره انکپ چین
مزیت اصلی: ارزان است و در عین حال دنده اتومات، قطعاتش نیز به واسطه اشتراک کامل با پژو 206 نسبتا ارزان بوده و در مجموع هزینه نگهداری پایینی دارد. در عین حال صندوق باری که با جمع کردن طاقچه می تواند تا 650 لیتر جا بگیرد کمک می کند تا اچ 30 کراس به خودرویی مناسب برای استفاده روزمره یک خانواده متوسط تبدیل شود.
لیفان 820 
نوع اتاق: سدان بزرگ اقتصادی
قیمت: 92 میلیون تومان
طول: 4.86 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 550 لیتر
مصرف سوخت: 9 لیتر
ایمنی: چهار ستاره انکپ چین
مزیت اصلی: در این کلاس تنها رقیب مستقیم لیفان 820 تقریبا پژو پارس اتومات است که هم خیلی قدیمی و هم تا حدی کوچک تر است. 820 گرچه در ایران فروش خوبی را تجربه نکرد اما انصافا اتاق و صندوق بار بزرگی دارد و این برای خانواده های بزرگ که معمولا در مسیرهای طولانی به سفر می روند، یک برگ برنده بزرگ است.
رنو داستر دو دیفرانسیل 
نوع اتاق: اس یووی کوچک
قیمت: 122 میلیون تومان
طول: 4.31 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 800-480 لیتر
مصرف سوخت: هفت لیتر
ایمنی: سه ستاره انکپ اروپا
مزیت اصلی: مزیت اصلی آن دسته از خانواده های اهل سفر که علاوه بر گنجایش مناسب و پرداخت نه چندان بالا، دنبال خودرویی برای حرکت در مسیرهای خارج از جاده هستند، حتما روی داستر حساب ویژه ای باز می کنند. این خودرو با کار فراوان و بار زیاد مشکلی ندارد و در عین حال به واسطه ساختار ساده فنی، هزینه نگهداری مناسبی دارد.
این طبقه بندی خاص که کاملا کاربردی بوده و از قضا در ایران طرفداران
بسیاری دارد، باعث شده تا انبوهی از خودروهای تولید داخل یا محصولات
واردانی را سدان ها و کراس اوورها تشکیل دهند که به نسبت هاچ بک ها یا
محصولات دیگر، گزینه های بهتری برای یک خانواده به شمار می آیند. اینجا به
طور خلاصه سعی کرده ایم مهم ترین گزینه های بازار ایران برای خانواده های
نیازمند به اتومبیلی جادار و اقتصادی را یکجا لیست کنیم.
کیا کارنز

نوع اتاق: مینی ون کوچک شهری
قیمت: 167 میلیون تومان
*طول: 4.52 متر
گنجایش سرنشین: 6 نفر
گنجایش صندوق: 700-1100 لیتر
مصرف سوخت: 6.6 لیتر
ایمنی: چهار ستاره اروپا
مزیت اصلی: ریل های سقفی در کنار صندوق بار بزرگ و همچنین صندلی های عقب با قابلیت خواباندن این کمک را به مالک کارنز می کند که وسایل بزرگ از قبیل تلویزیون، لباسشویی و حتی یخچال را بدون استفاده از وانت جابجا کرده و در عین حال در سفرهای طولانی بالاترین میزان کارایی و گنجایش را برای یک خانواده به ارمغان آورد که البته این از خاصیت خودروهای ون است.
هیوندای سوناتا

نوع اتاق: سدان متوسط نیمه لوکس
قیمت: 200 میلیون تومان
طول: 4.82 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 500 لیتر
مصرف سوخت: 4.7 لیتر
ایمنی: بسیار خوب (TOP SAFETY PICK)
مزیت اصلی: کیفیت ساخت بالای اتاق جدید سوناتا در کنار فرم زیبای بدنه و البته صندوق بار بزرگ، موتور قدرتمند 181 اسبی و کلی موارد دیگر کمک می کند تا سوناتا در مقایسه با تالیسمان، 508، اوپتیما و کمری خودروی بهتری برای خانواده های ایرانی باشد و بی دلیل هم نیست که این سدان کره ای تا این اندازه پرفروش است.
ام جی 360
نوع اتاق: سدان متوسط اقتصادی
قیمت: 65 میلیون تومان
طول: 4.57 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 510 لیتر
مصرف سوخت: 7.2 لیتر
ایمنی: مشخص نیست
مزیت اصلی: این سدان تولید داخل که محصول مشترک چین و انگلستان است، با داشتن یک اتاق بزرگ و نیز صندوق بار حجیم، از جمله خودروهایی است که مورد پسند خانواده های پر جمعیت بوده و در عین حال نسبت به رقبایی همچون بسترن یا چری، سطح کیفیت بالاتری دارد.
هوندا سی آر - وی

نوع اتاق: کراس اوور متوسط نیمه لوکس
قیمت: 250 میلیون تومان
طول: 4.57 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 640 لیتر/ 1000 لیتر
مصرف سوخت: 8.6 لیتر
ایمنی: عالی (TOP SAFETY PICK)
مزیت اصلی: هندلینگ عالی
با اینکه خریداران ایرانی به دلیل آشنایی اندک کمتر سراغ این خودرو می روند ولی تجربه اغلب افرادی که با این سی یووی ژاپنی مسافرت کرده اند نشان می دهد، بی دلیل این محصول هوندا را بهترین کراس اوور متوسط جهان لقبی نداده اند. موتور قدرتمند 185 اسبی در کنار مصرف سوخت پایین و صندوق بار بزرگ از مالک سی آر – وی یک برنده بزرگ می سازد که در سفر یا استفاده روزمره هرگز نگران گنجاندن بار و یا مسافرانش نیست.
دانگ فنگ اچ 30 کراس

نوع اتاق: استیشن واگن کوچک
قیمت: 45 میلیون تومان
طول: 4.35 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 1100-417
مصرف سوخت: 6.5 لیتر
ایمنی: سه ستاره انکپ چین
مزیت اصلی: ارزان است و در عین حال دنده اتومات، قطعاتش نیز به واسطه اشتراک کامل با پژو 206 نسبتا ارزان بوده و در مجموع هزینه نگهداری پایینی دارد. در عین حال صندوق باری که با جمع کردن طاقچه می تواند تا 650 لیتر جا بگیرد کمک می کند تا اچ 30 کراس به خودرویی مناسب برای استفاده روزمره یک خانواده متوسط تبدیل شود.
لیفان 820

نوع اتاق: سدان بزرگ اقتصادی
قیمت: 92 میلیون تومان
طول: 4.86 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 550 لیتر
مصرف سوخت: 9 لیتر
ایمنی: چهار ستاره انکپ چین
مزیت اصلی: در این کلاس تنها رقیب مستقیم لیفان 820 تقریبا پژو پارس اتومات است که هم خیلی قدیمی و هم تا حدی کوچک تر است. 820 گرچه در ایران فروش خوبی را تجربه نکرد اما انصافا اتاق و صندوق بار بزرگی دارد و این برای خانواده های بزرگ که معمولا در مسیرهای طولانی به سفر می روند، یک برگ برنده بزرگ است.
رنو داستر دو دیفرانسیل

نوع اتاق: اس یووی کوچک
قیمت: 122 میلیون تومان
طول: 4.31 متر
گنجایش سرنشین: پنج نفر
گنجایش صندوق: 800-480 لیتر
مصرف سوخت: هفت لیتر
ایمنی: سه ستاره انکپ اروپا
مزیت اصلی: مزیت اصلی آن دسته از خانواده های اهل سفر که علاوه بر گنجایش مناسب و پرداخت نه چندان بالا، دنبال خودرویی برای حرکت در مسیرهای خارج از جاده هستند، حتما روی داستر حساب ویژه ای باز می کنند. این خودرو با کار فراوان و بار زیاد مشکلی ندارد و در عین حال به واسطه ساختار ساده فنی، هزینه نگهداری مناسبی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو