شاسی بلند مزدا معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: مزدا، دیگر شرکت مطرح خودروسازی ژاپنی در جریان برگزاری جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرنکفورت 2015، از جدیدترین برند تجاری خود با نام Koeru در قالب یک شاسی بلند پرده برداری کرد، ولی بیشتر از آن میتوان به عنوان یک مزدا 2 بزرگ شده تا یک شاسی بلند مستقل یاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مزدا، دیگر شرکت مطرح خودروسازی ژاپنی در
جریان برگزاری جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرنکفورت
2015، از جدیدترین برند تجاری خود با نام Koeru در قالب یک شاسی بلند پرده
برداری کرد، ولی بیشتر از آن میتوان به عنوان یک مزدا 2 بزرگ شده تا یک
شاسی بلند مستقل یاد کرد.
در خصوص طراحی کوئرو گفتیم که این محصول بیشتر به یک مزدا 2 بزرگ شده شبیه است تا یک برند تجاری جدید مستقل، چون اگر مزدا 2 را به خاطر داشته باشید، قطعا متوجه تشابهات بسیار نزدیک آن به این شاسی بلند جدید مزدا خواهید شد که بیشترین آن به خاطر فرم خاص بدنه یا طراحی قطعات قسمت جلویی خودروست. در ضمن در زیر شاسی این شاسی بلند هم مزدا چهار عدد رینگ بسیار بزرگ را در نظر گرفته که قطعا بعد از رساندن آن به مرحله نهایی و در نهایت تولید، رینگهای کوچکتر از رینگهای فعلی را برای آن در نظر خواهد گرفت، چون عملا استفاده چنین رینگهایی همچون بسیاری از محصولات شرکتهای مختلف، امری غیرطبیعی به نظر میرسد.
برای طراحی و توسعه این محصول نیز شرکت ژاپنی مزدا چهارچوبی 4.6 متری در طول، 1.9 میلی متری در عرض و همچنین با ارتفاعی 1.5 متری را در نظر گرفته که همانطور که گفتیم برروی چهار عدد رینگ بزرگ 21 اینچی سوار شدهاند.
در خصوص مشخصات فنی هم با توجه به کانسپت بودن این شاسی بلند، مزدا تا کنون اطلاعاتی دقیق و ریز از آنها منتشر نکرده است، ولی گفته که به طور حتم از پیشرانههای نسل جدیدش یعنی سری اسکای اکتیو SkyActive برای به حرکت انداختن این شاسی بلند استفاده خواهد کرد.
در خصوص طراحی کوئرو گفتیم که این محصول بیشتر به یک مزدا 2 بزرگ شده شبیه است تا یک برند تجاری جدید مستقل، چون اگر مزدا 2 را به خاطر داشته باشید، قطعا متوجه تشابهات بسیار نزدیک آن به این شاسی بلند جدید مزدا خواهید شد که بیشترین آن به خاطر فرم خاص بدنه یا طراحی قطعات قسمت جلویی خودروست. در ضمن در زیر شاسی این شاسی بلند هم مزدا چهار عدد رینگ بسیار بزرگ را در نظر گرفته که قطعا بعد از رساندن آن به مرحله نهایی و در نهایت تولید، رینگهای کوچکتر از رینگهای فعلی را برای آن در نظر خواهد گرفت، چون عملا استفاده چنین رینگهایی همچون بسیاری از محصولات شرکتهای مختلف، امری غیرطبیعی به نظر میرسد.
برای طراحی و توسعه این محصول نیز شرکت ژاپنی مزدا چهارچوبی 4.6 متری در طول، 1.9 میلی متری در عرض و همچنین با ارتفاعی 1.5 متری را در نظر گرفته که همانطور که گفتیم برروی چهار عدد رینگ بزرگ 21 اینچی سوار شدهاند.
در خصوص مشخصات فنی هم با توجه به کانسپت بودن این شاسی بلند، مزدا تا کنون اطلاعاتی دقیق و ریز از آنها منتشر نکرده است، ولی گفته که به طور حتم از پیشرانههای نسل جدیدش یعنی سری اسکای اکتیو SkyActive برای به حرکت انداختن این شاسی بلند استفاده خواهد کرد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خیلی باحاله زیبا و پر هیجانه جلوش شبیه جنسیسه عقبش شبیه پورشست توشم شبیه لامبور گینیه کلا به نظر میاد ماشین خوبیه
پدرم قدیم یه مزدا کوپه 1600 سپر آمریکایی داشت مدل 1357 خیلی خوب بود فقط اون زمان از پژو 504 و بنز 220 پایین تر بود از همه نظر ولی اسپورتر بود . کلا مشکل مزدا در همه مدلها فضای کم داخل و عدم ترکیب بهینه راحتی و نرمی با هندلینگ هست. مثل مزدا 3 خشک و بی مصرف ولی هند لینگ خوب. همیشه یک چیزی کم داره از یک ماشین کامل. مشکلات رنو ها رو خودم خواهم گفت کسی حرف نزنه.
خیلی خوشگله. کلا شبیه اینفینیتی است. به نظر من نه شبیه جنسیسه، نه پورشه!
والا ما هرچی مقایسه میکنیم این هیچ ارتباطی با مزدا2 نداره
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
