لندروور شاهزاده آفرود خود را معرفی کرد +تصاویر
پدال نیوز: دکمپانی خودروسازی بریتانیایی لندروور، جذابترین شاسی بلند خود را با چهرهای بهبود یافته و خشنتر از قبل در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، کمپانی خودروسازی بریتانیایی لندروور،
جذابترین شاسی بلند خود را با چهرهای بهبود یافته و خشنتر از قبل در
جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 معرفی کرد.
لندروور دیسکاوری اسپرت داینامیک، دقیقا همان خودرویی است که به جرأت
میتوان تمامی خصوصیات خودروهای مختلف در سگمنتهایی نظیر لوکس، شاسی بلند و
اسپرت را در آن مشاهده کرد.
طراحی این محصول در مقایسه با لندروور دیسکاور استاندارد و یا حتی لندروور دیسکاور اسپرت، بروزرسانی و بهبودهای قابل توجهی را تجربه کرده است که اولین آن بکارگیری رینگهایی جدید 19 اینچی منحصر به فرد یا 20 اینچی مشابه با آن است که در 5 پره دوبل ساخته شده و جلوهای بینظیر را از لندروور دیسکاور اسپرت داینامیک به نمایش گذاشتهاند. در خصوص چهره آرایی نیز میتوان گفت که در قسمت جلویی خودرو از چراغهایی به همان سبک، ولی با قاب داخلی تاریکتر، جلوپنجرهای جدید با زنبوری میانی مشکی رنگ و در نهایت هم از مجموعه سپری بروزرسانی شده که ورودی میانی آن اندکی بزرگتر شده و سینی زیر آن هم اصلاح شده، استفاده کرده است. در عقب خودرو هم به همین ترتیب از چراغهایی تاریکتر و مجموعه سپری اسپرتتر استفاده شده که بر روی آن به جای خروجیهای اگزوز گردی شکل از خروجیهایی نسبتا مستطیل شکل کرومی و در قسمت میانی آن هم از دیفیوزری کوچک استفاده شده است.
در رابطه با بخش فنی هم لندروور اطلاعات دقیقی منتشر نکرده است، ولی وجود یک پیشرانه دیزلی 150 اسب بخاری را برای دیسکاور اسپرت داینامیک تایید کرده است.
طراحی این محصول در مقایسه با لندروور دیسکاور استاندارد و یا حتی لندروور دیسکاور اسپرت، بروزرسانی و بهبودهای قابل توجهی را تجربه کرده است که اولین آن بکارگیری رینگهایی جدید 19 اینچی منحصر به فرد یا 20 اینچی مشابه با آن است که در 5 پره دوبل ساخته شده و جلوهای بینظیر را از لندروور دیسکاور اسپرت داینامیک به نمایش گذاشتهاند. در خصوص چهره آرایی نیز میتوان گفت که در قسمت جلویی خودرو از چراغهایی به همان سبک، ولی با قاب داخلی تاریکتر، جلوپنجرهای جدید با زنبوری میانی مشکی رنگ و در نهایت هم از مجموعه سپری بروزرسانی شده که ورودی میانی آن اندکی بزرگتر شده و سینی زیر آن هم اصلاح شده، استفاده کرده است. در عقب خودرو هم به همین ترتیب از چراغهایی تاریکتر و مجموعه سپری اسپرتتر استفاده شده که بر روی آن به جای خروجیهای اگزوز گردی شکل از خروجیهایی نسبتا مستطیل شکل کرومی و در قسمت میانی آن هم از دیفیوزری کوچک استفاده شده است.
در رابطه با بخش فنی هم لندروور اطلاعات دقیقی منتشر نکرده است، ولی وجود یک پیشرانه دیزلی 150 اسب بخاری را برای دیسکاور اسپرت داینامیک تایید کرده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها