مرسدس بنز کولاک کرد +گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین
الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک
نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد. خورویی که پس از طی کردن مراحل اولیه
تحقیقاتی و رسیدن به مرحله تولید، قرار است ادامه دهنده راه بزرگانی همچون
مرسدس بنزهای لوکس S کلاس و CLS باشد، ولی با چهره و خصوصیاتی کاملا متفاوت
و آینده نگرانه که مرسدس بنز خوب از پس طراحی آن برآمده است.
در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اگر یک ماشین سپر به سپرش حرکت کنه اسپویلر باز بشه میخوره بهش؟
عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
من معتقدم عقبش میتونه زشت تر از این هم باشه، زیاد دل به کار ندادن
بی ام و آی ۸ با این که چند سال زودتر طرح مفهومیش عرضه شد همه جوره از این سر هست. این داشبورد به مدل های لوکس سنتی مرسدس مثل کلاس اس خیلی بیشتر میاد تا به این خودرو مدرن و طراحی مینیمالیستیکش.
عقبش شبیه آئودی A7 شده !
آخه من نمیدونم ایناچی فکرمیکنن اینجوری طراحی میکنن؟
این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه
