مرسدس بنز کولاک کرد +گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                        
                    
                        
                            
                        
                    
                
                
                
                    
	
                        
		
                      
                  
                            به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین 
الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک 
نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد. خورویی که پس از طی کردن مراحل اولیه 
تحقیقاتی و رسیدن به مرحله تولید، قرار است ادامه دهنده راه بزرگانی همچون 
مرسدس بنزهای لوکس S کلاس و CLS باشد، ولی با چهره و خصوصیاتی کاملا متفاوت
 و آینده نگرانه که مرسدس بنز خوب از پس طراحی آن برآمده است.
در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
                        
                    در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                             نظرات شما                         
                                                      اگر یک ماشین سپر به سپرش حرکت کنه اسپویلر باز بشه میخوره بهش؟
عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
                                                                                                                                             عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
                                 من معتقدم عقبش میتونه زشت تر از این هم باشه، زیاد دل به کار ندادن                              
                                                                                                                                                                              بی ام و آی ۸ با این که چند سال زودتر طرح مفهومیش عرضه شد همه جوره از این سر هست. این داشبورد به مدل های لوکس سنتی مرسدس مثل کلاس اس خیلی بیشتر میاد تا به این خودرو مدرن و طراحی مینیمالیستیکش.                              
                                                                                                                                                                              عقبش شبیه آئودی A7 شده !                              
                                                                                                                                                                              آخه من نمیدونم ایناچی فکرمیکنن اینجوری طراحی میکنن؟
این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
                                                                                                                                             این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
             
 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      