مرسدس بنز کولاک کرد +گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز در جریان برگزاری نمایشگاه بین
الملی اتومبیل فرانکفورت 2015، جدیدترین خودروی لوکس خود را در قالب یک
نمونه اولیه و مفهومی معرفی کرد. خورویی که پس از طی کردن مراحل اولیه
تحقیقاتی و رسیدن به مرحله تولید، قرار است ادامه دهنده راه بزرگانی همچون
مرسدس بنزهای لوکس S کلاس و CLS باشد، ولی با چهره و خصوصیاتی کاملا متفاوت
و آینده نگرانه که مرسدس بنز خوب از پس طراحی آن برآمده است.
در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
در طراحی ظاهری این محصول علاوه بر خصوصیات لوکساریتی و قیافهای شیک و باکلاس، میتوان خصوصیات و قطعاتی آیرودینامیکی را هم شاهد بود. در جلو خودرو مرسدس بنز به خوبی با الگوهای طراحی خود بازی کرده و با هضم چراغهای اصلی روشنایی در لابهلای جلوپنجره اصلی خودرو، نمایی بینظیر از طراحی مرسدس بنز را به نمایش گذاشته است و در اطراف سپر و زیر سپر اصلی هم تیغههایی را در جهت افزایش نیروی چسبندگی تعبیه کرده است. البته این سبک طراحی یعنی نصب چراغ در جلوپنجره را پیش از این، در محصولات سیتروئن هم دیده بودیم، ولی طراحان مرسدس بنز حرفهایتر و همسو با سلیقه عموم پیش رفتهاند. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت جذاب است، چون طراحی صاف و ساده و نسبتا ضعیفی دارد و با فرم بدنه خاص خود، آدم را به یاد شورلتهای شیول 1969 (Chevelle) که بیشتر در بازی درایو 2 پلی استیشن با آن برخورد داشتهایم، میاندازد. سقف این محصول هم کامل از شیشه و به صورت پانورامیک ساخته شده که اوج لذت استفاده از آن را در روزهای بارانی یا شبهای پرستاره میتوان تجسم کرد. راستی، در قسمت انتهایی کابین هم اسپویلرهایی متحرک نصب شده که با بالا بردن سرعت، از پشت بدنه خودرو بیرون میآیند و به انتقال بهتر و روانتر جریان هوا به پشت خودرو کمک میکنند که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشخص هستند.
در محدوده قدرتی هم مرسدس بنز اعلام کرده که از یک سیستم محرک هیبریدی استفاده کرده که تنها با تولید 28 گرمی گازهای آلاینده به خاطر موتور درون سوز بنزینی، میتواند حداکثر قدرتی 274 اسب بخاری را تولید کند.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
اگر یک ماشین سپر به سپرش حرکت کنه اسپویلر باز بشه میخوره بهش؟
عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
عقبش اصلا زیبا و دلچسب نیست.
من معتقدم عقبش میتونه زشت تر از این هم باشه، زیاد دل به کار ندادن
بی ام و آی ۸ با این که چند سال زودتر طرح مفهومیش عرضه شد همه جوره از این سر هست. این داشبورد به مدل های لوکس سنتی مرسدس مثل کلاس اس خیلی بیشتر میاد تا به این خودرو مدرن و طراحی مینیمالیستیکش.
عقبش شبیه آئودی A7 شده !
آخه من نمیدونم ایناچی فکرمیکنن اینجوری طراحی میکنن؟
این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
این سفینس ماشین نیست که.
طرح باید قوی وموندگارباشه مثل بنزکپل که عین قالی کرمون میمونه هرچی زمان میگذره بیشتربه دل میشینه وابهتش ازبین نمیره.
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش
